Volvo-Forum.nl

Hoi

Bij onze s60 uit okt 2001 voorzien van 70.000 km begint de koppelingspedaal te kraken. Het klinkt alsof het in het pedaal zelf zit.
Ik heb her en der al wat wd40 gespoten maar dat werkt nog niet echt.

Is dit een bekend probleem en is er wat aan te doen?

Gr Arjen.

Hoi,
Ik heb het inderdaad ook gehad. Bij mij hielp het inspuiten met met WD40 in eerste instantie. Later kwam het gekraak af en toe weer terug. Nu is het al weer een paar weken weg. Ik kan niet echt een trend ontdekken wanneer het nu wel en niet optreed. Een oorzaak kan ik dus ook niet geven.

Hoi

Ik heb zojuist even verder gekeken en denk dat het geluid van de volgende plaats komt.

Aan het koppelingspedaal zit een stuk wit plastiek. Een soort plastiek stam waarin een staafje schuif bij het intrappen. Ik vermoed dat dit de koppelingscylinder is. Is dat zo? Bij het intrapen / gekraak voel je dit namelijk aan dit element als je je vinger erop doet.

Als dat het geval is, moet deze koppelingscylinder dan vervangen worden en is dat makkelijk door de dealer te doen? Ik ga eind volgende week namelijk naar Zuid Frankrijk.

Gr Arjen.

Hallo,

Ik heb net hetzelfde meegemaakt.
Uiteindelijk moest inderdaad de bedieningscylinder van de koppeling vervangen worden omdat die lekte en ik hiervoor een warning op het dahboard kreeg.
Hiervoor moet de versnellingsbak er evenwel uit, totale kosten : 874 €.

Ik hoop dat het voor jou beter afloopt.

Groeten,

Georgius

Hiervoor moet de versnellingsbak er evenwel uit, totale kosten : 874 €.

Help!!
Mijn koppeling kraakt ook!!
Dit is bij mij weersafhankelijk en doet 'ie 't al ongeveer 2 jaar.
Zomer en winter zijn kraakvrij, voorjaar en herfst met extra geluid.
begin er aan te wennen.

Ik heb dezelfde klacht gehad, ook eerst met siliconenspray ingespoten waarna het een tijdje weg bleef.
Uiteindelijk toch de koppelingscylinder laten vervangen, het geluid komt namelijk uit die cylinder.
Klusje stelt niet zo heel veel voor, ik dacht iets van € 150,- voor de nieuwe cylinder (zou ik na moeten kijken op de rekening).
De versnellingsbak hoeft absoluut NIET gedemonteerd te worden!!

Nu had ik ook begrepen dat het één geheel was. Druklager koppelingscilinder.
Mijn pedaal zit nogal boven in (volgens vorige eigenaar was dit altijd al zo) en altijd begrepen dat daar niets aan te doen is ivm vorenstaande.
Nu ben ik ook benieuwd, wie heeft hier ervaring mee.
Als de cilinder los te vervangen is, kan je "pak" hoogte, waarschijnlijk ook afstellen.

Ho Ho stop Time out

Het gekraak waar ik het over heb is duidelijk IN de auto bij het koppelingspedaal hoorbaar en niet in de motorruimte.
Er zitten dan ook 2 bedieningscilinders aan de koppeling :!:

En juist, er zit er eentje in het koppelingshuis waarvoor de versnellingsbak er af moet.
Die waar ik het over heb zit door het schutbord heen.
Bij mij was de rekening ± € 280,- om de cilinder te vervangen.

P.s. Tekening Vadis bijgevoegd met beide cilinders gemarkeerd.

Oke, is dat ook weer uit de wereld.

Hoi

Vandaag bij de dealer geweest.
In eerste instantie kreeg ik te horen dat de koppelingscylinder gesmeerd was en er nu geen gekraak meer was te horen. (vertelde de medewerker van de receptie). Nadat ik 3 kilometer had gereden hoorde ik weer gekraak en 10 kilometer nog veel meer. Dus weer terug.

Wederom de koppelingscylinder laten bekijken. Volgens de monteur was deze echt niet kapot maar droog waardoor de boel gaat kraken. Tevens zit het apparaat achter het koppelingspedaal op een zodanige plek dat smeren vrij lastig is. Maar de monteur is er nog een half uurtje mee bezig geweest en volgens mij het hele apparaat, de koppelingscylinder vol gespoten.

Mocht het gekraak terug komen, en eigelijk verwacht ik dat wel, lat ik de hoofdkopplingscylinder maar vervangen. Ik zal binnenkort alsvast eens informeren wat het gaat kosten mocht het zover komen.Ik las hier boven al een bedrag van circa 150,- euro.

Mocht iemand het recentelijk nog zijn ondergaan hoor ik het graag.

Gr Arjen.

Schijnbaar een kwaaltje van de S60. Mijn pedaal kraakt ook. Gaat maandag voor de 2e keer terug voor dat irritante gekraak. Ben benieuwd wat ze zeggen. Maar gelukkig is het nog wel garantie \:D/

Hoi

Vandaag eens geinformeer wat het installeren van een nieuwe Volgens de volvodealer waar ik ben geweest komt het neer op al snel 285,-
Zoiets zei JosB ook al.

Tevens begreep ik dat de koppelinsgvloeistrof cq remvloeistof dan afgetapt moet worden en daarna opnieuw vullen.
Totaal zou het een uurtje werk moeten zijn.

Maar goed 285 euro vind ik een hoop geld maar dat gekraak nog iritanter.
Die 150,- die hierboven ergens werd genoemd klinkt een stuk beter hahaha.

Maar goed weer iemand waar ik het voor een redelijk bedrag kan laten vervangen.

Gr Arjen.

niemand?

arjen schreef:Hoi

Vandaag eens geinformeer wat het installeren van een nieuwe Volgens de volvodealer waar ik ben geweest komt het neer op al snel 285,-
Zoiets zei JosB ook al.

Tevens begreep ik dat de koppelinsgvloeistrof cq remvloeistof dan afgetapt moet worden en daarna opnieuw vullen.
Totaal zou het een uurtje werk moeten zijn.

Maar goed 285 euro vind ik een hoop geld maar dat gekraak nog iritanter.
Die 150,- die hierboven ergens werd genoemd klinkt een stuk beter hahaha.

Maar goed weer iemand waar ik het voor een redelijk bedrag kan laten vervangen.

Gr Arjen.

Oh je vraag is "....weet iemand....." en niet "......weer iemand......"

Nee geen idee, maar mijn auto moet volgende week terug naar de garage en ik zal wel eens vragen wat er nu precies gaat gebeuren.

Hahaha

Ja sorrie foutje!!

Maar goed als iemand zich aan bied of wat weet dan is dat welkom.

Wat kost die hoofdkoppelingscylinder eigelijk. De kosten van het vervangen zal volgens mij bestaan uit;
- cylinder
- arbeidsloon
- rem/koppelingsvloeistof.

Als je nog een paar daagjes geduld hebt kan ik het misschien wel zeggen. Mijn liefje (de auto) staat nml bij de dealer ook voor krakende koppeling

Maar gelukkig is het voor mij nog garantie :headbang:

Maar ik heb echt een super service bij mij dealer (de Groene in Goes). Krijg gewoon een gloedje nieuwe C30 2.4 automaat mee met high performance audio installatie. Wat rijdt dat ding super zeg en wat klinkt dat geluid heftig. :car28:

Hoi Roger,

Wat is het geworden bij de garage?

Ik ben even neuwschierig naar wat de dealer heeft gezegd en eraan heeft gedaan..

Gr Arjen

Zoals ik je al via mail verteld heb was het probleem opgelost. Ze hebben er volgens mij WD40 opgespoten in de hoop de het niet meer terug zou komen. Maar helaas. Probleem is weer terug en kan dus ook weer terug naar de garage. Ik wordt hier een beetje moe van..... volgens mij kent Volvo het probleem.....waarom nu niet meteen in 1 keer goed oplossen ](*,)

Hallokes iedereen,

Het krakende geluidje is bij mij ook langs geweest, heeft een tijdje geduurd en meerdere malen met WD40 op gezeten. Nu ik ben er dan gewoon mee blijven verder rijden en da is gewoon over gegaan. lucky my I think

Heb exact dezelfde ervaring als bovenstaande forummer met mijn V70.