Volvo-Forum.nl

het valt mij op dat onze volvo 940 uit 1991 totaal niet roest ook niet bij de dikke kras op de achterbak. en bij de wielkasten niet. ook zit er geen roest om de ramen heen wat onze 240 de nek om deet.

Ik zou bijna zeggen dat hij gemaakt is van alluminium. haha!

weet iemand trouwens of de 940's daar bekend om staan roest arme auto's te zijn?

groetjes

ja dat is zo
achterklep is van Alu.
en alle 700 (en dus ook 900)van na 1988 zijn verzinkt (verzonken heb ik wel eens iemand horen zeggen)
aan de onderkant kan het toch nog wel eens gebeuren, maar het is allemaal goed beschermd

Roesten doen alle Volvo's, maar deze veeeeel langer..

hmm de mijne roest anders ook praktisch niet, ook van onder niet....

Toen de mijn 745 op de brug stond was ik totaal verbijsterd. 21 jaar en geen spatje roest, zelfs de wielkuipen staan nog goed in de lak.
Helaas heb ik wel wat roest rond de voorruit, paravaan en dakraam.
de laatste zijn zo te vervangen. Het voorruit kozijn zal hersteld worden samen met de voorruit en een nieuwe laklaag op het dak.

Mijn 440 is er iig slechter aan toe en pas 12 jaar :roll:

Linksvoor en in de kofferbak heb ik last van roest. En op de rand van de kofferbak ook trouwens.

de 440 van mijn broer uit 1996 zit ook vet veel roest op wielkassen enzo achter.

best jammer dat ze dan net daar een puntje op hebben laten liggen:) verzinken enzo help dan zoveel

Michel740Turbo schreef:Toen de mijn 745 op de brug stond was ik totaal verbijsterd. 21 jaar en geen spatje roest, zelfs de wielkuipen staan nog goed in de lak.
Helaas heb ik wel wat roest rond de voorruit, paravaan en dakraam.
de laatste zijn zo te vervangen. Het voorruit kozijn zal hersteld worden samen met de voorruit en een nieuwe laklaag op het dak.

Mijn 440 is er iig slechter aan toe en pas 12 jaar :roll:

Mijn 740 is ook 21 jaar oud en ook nog perfect roestvrij rondom.
Spatbordranden hebben lichte steenslag maar geen spatje roest te zien.

Alleen dakraampje zit langs het rubber een klein beetje.
En in de dakgoten omdat er nogal lomp met een imperiaal is omgesprongen.

ik heb wel een paar plekjes rond de wielkasten en de reservewielkuip ietsje, maar de gemiddelde opel oid van 5 tot 10 jaar jonger ziet er slechter uit zo vanaf een afstandje(mijn wagen weet ik ongeveer ieder pietluttig plekje van te vinden).

Natuurlijk gaan ze een keer roesten, het meeste ook aan een volvo is tenslotte van metaal. Ik heb alleen wel de indruk dat ze er veel langer beter uitzien dan menig andere auto. Mijn 740 van '89 zag er twee jaar geleden toen ik hem verkocht nog prima uit en toen ik de monteur eens vroeg of de auto mss ook eens opnieuw getectileerd moest van onderen zei hij dat een auto in die staat mij waarschijnlijk wel zou overleven. Mijn huidige 940 van '98 ziet er op een paar kleine beschadigingen door steenslag in de motorkap net zo onberispelijk uit. En kijk nou eens om je heen, zie je dan veel compleet verrotte volvo's rijden ? Ik zie ze wel maar niet in Nederland en dan heeft het meestal wel een duidelijke oorzaak zoals aanrijdingen waarbij niks aan de schade word gedaan. Combinatie van goed materiaal en een goed verfsysteem doet een hoop.