Volvo-Forum.nl

rij nu in een 440 rond 1.7i kan nu alleen niet zeggen of het een automaat is of een cvt

ik zit trouwens ook met een probleem en dat is dat de bak niet goed overschakeld rond de 100 tot 140 km/h

de cvt, alleen een 2.0 had die 4 trapsautomaat

de 1721 cc injectie had ook een ZF viertraps automaat, die is modeljaar ´90 gekomen. dit is dezelfde automaat als ook op de 440 460 en 480 turbo leverbaar is geweest.

later is met ingang van modeljaar ´93 oid de cvt gekomen, en later heeft de twee liter weer de viertraps gekregen.

ambush schreef:rij nu in een 440 rond 1.7i kan nu alleen niet zeggen of het een automaat is of een cvt

ik zit trouwens ook met een probleem en dat is dat de bak niet goed overschakeld rond de 100 tot 140 km/h

als het echt een 1.7 is is het volgens mij een viertraps. wat is het bouwjaar en de maand van de 440, en wat is de motorcode (te vinden op een blikken plaatje naast het oliefilter)

mvg

Volvo hanteerd de norm 1.7 niet.
de motorcodes zijn:
B16
B18
B20
Met natuurlijk de verschillende varianten.
Een B18U heeft een cvt bak.

kan ik op het type plaatje van de bak ook zien of het een cvt is of een automaat ??

Dus als ik het goed begrijp schakeld een cvt niet over ivm soort van vario idee. Want ik voel mijn bak duidelijk wel schakelen

ik zal even kijken wat voor motor code er op staat en wat op de bak staat

oke ik heb net gekeken en er staat B 18 ep ???

bouwjaar en maand is 16-03-1992

dat kan dan is het een viertraps automaat.

(B18EP staat er voor dat het een 1721 cc injectiemotor is met lambdasonde)

mvg