Volvo-Forum.nl

Heb de stoute schoenen aangetrokken en toch maar 2 euro betaal voor 4 pagina's pdf

http://www.auto-motor-und-sport.de/test ... _14135.hbs
Maar het resultaat is er:
testresultaten vrij duidelijk

de twee echte toppers: (sterk aanbevolen)
Goodyear
Hydra Grip
Euro 149,–1)
Bridgestone
Turanza ER 300
Euro 153,–1)


waarbij de goodyear vooral extreem goed is bij nat weer 96/100 en redelijk bij droog weer 80/100
en de bridgestone een betere mix had nat weer 85/100 en droog weer
89/100 (en erg goede score voor remweg)

Voor mijzelf betekent dat de volgende keer toch bridgestone overwegen!
Of de goed gebalanceerde continentals ivm goede remweg eigenschappen (nr 1 voor mij als criterium)


Deze banden zijn ook aanbevolen:


Michelin nat 73/100 maar droog 96/100
Primacy HP
Euro 187,–1)

Nokian nat 84/100 droog 83/100
Z
Euro 157,–1)

Pirelli nat 88/100 droog 73/100
P 7
Euro 161,–1)

Continental
Premium Contact 2
nat 81/100 droog 81/100 (goede mix, en net alsde topper goodyear ook max score voor remweg op nat wegdek)



De Fulda, Kumho, Dunlop (sp sport), Falken, Toyo zijn beduiden minder in de prestaties


Voor de sterk aanbevolen en aanbevolen banden hieronder de opmerkingen:



PLUS Der Goodyear
Hydra Grip (Speedindex
V bis 240 km/h)
zeichnet sich durch
erstklassiges Bremsvermögen
bei Nässe
und sehr gutes Aquaplaningverhalten
aus.
Sehr gutmütiges,
deutlich untersteuerndes
Fahrverhalten bei
Nässe und Trockenheit,
guter Federungskomfort.
MIN: Bremsweg auf
trockener Fahrbahn zu
lang.



PLUS Der Bridgestone
Turanza ER 300
(Speedindex W bis
270 km/h) beweist
sehr ausgewogene
Eigenschaften bei
Nässe und Trockenheit:
gutmütiges Fahrverhalten
mit breitem
Grenzbereich, hohe
Lenkexaktheit, gutes
Bremsvermögen.
MIN Nur durchschnittliches
Messergebnis
bei Aquaplaning,
leicht erhöhtes Abrollgeräusch.


PLUS Der Michelin
Primacy HP (Speedindex
W) glänzt auf
trockener Straße
durch sehr gutes Fahrund
Bremsverhalten
sowie durch niedrigen
Rollwiderstand. Komfortables
Schluckvermögen
auf kurzen
Fahrbahn-Unebenheiten.
MIN Relativ langer
Bremsweg auf nasser
Straße, nicht befriedigendes
Aquaplaningverhalten.

PLUS Der Nokian Z
(Speedindex W) bietet
ausgewogene Eigenschaften:
gutmütiges
Fahrverhalten und
noch befriedigend
kurze Bremswege bei
Nässe und auf trockener
Straße, geringes
Abrollgeräusch.
MIN Aufschwimmgeschwindigkeit
bei
Aquaplaning-Test nicht
auf dem Niveau der
besten Reifen.


PLUS Der Pirelli P7
(Speedindex W) beweist
vor allem bei
Nässe hohe Kompetenz:
sehr gute
Traktion, gutes Aquaplaningverhalten,
sehr gutmütiges Kurvenverhalten
mit breitem
Grenzbereich und
hoher Lenkexaktheit.
MIN Rollwiderstand
deutlich erhöht, relativ
lautes Abrollgeräusch,
nur mäßiger Federungskomfort.
Empfehlenswert


PLUS Der Continental
Premium Contact 2
(Speedindex W) zeichnet
sich durch erstklassiges
Bremsvermögen
und sicheres
Fahrverhalten bei
Nässe und Trockenheit
aus. Geringes Abrollgeräusch.
MIN Zu geringe Aufschwimmgeschwindigkeit
bei Aquaplaning,
relativ starkes
Untersteuern auf
trockener Straße.

Het ging trouwens om het formaat 215/55 R 16 in de test




"Und sein
Bremsweg aus 100 km/h ist um 10,4
Meter länger als bei den Topbremsern
von Continental und Goodyear."

daarom toch de continental denk ik ipv de bridgestone

de goodyear valt af ivm vooral extreem top op nat wegdek en wat gemiddeld op droog

Eenzelfde test voor de WINTERbanden (ook gedownload)

R E I F E N G R Ö S S E 2 0 5 / 5 5 R 1 6 H : G O O D Y E A R U N D C O N T I N E N T A L V O R N


de twee toppers:
Goodyear
Ultra Grip 7
Euro 138,–

Continental
Winter Contact TS 810
Euro 145,–


Goodyear
PLUS Wenn Schnee-
Eigenschaften im
Vordergrund stehen, ist
Goodyear eine
erstklassige Wahl. Sehr
Bremsverhalten,
Traktion, gutmütiges
Fahrverhalten,
Lenkeigenschaften.
Nässe sehr
Aquaplaning-
verhalten, gute Fahr-
Bremseigenschaften
trockener Straße,
geringes Abrollgeräusch.
MINDeutlich erhöhter
Rollwiderstand.

CONTINENTAL
PLUS Der Conti erreicht
mit etwas geringerer
Traktion nicht ganz die
vorzüglichen Schnee-
Eigenschaften des
Goodyear, gehört aber
immer noch zu den besten
Reifen. Guter Komfort
und geringes Abrollgeräusch
ergänzen
die guten Trocken-Eigenschaften.
Sehr gutes
Nässe-Bremsverhalten.
MIN Relativ geringe
Traktion bei Nässe,
deutlich erhöhter
Rollwiderstand.

Weetje... er zijn Zovéél en vaak.. bandentesten... en vaak komen bij de zelfde banden in verschillende testen verschillende resultaten uit :roll:

Voor mij is er maar één band favoriet (die trouwens er altijd wel goed uit komt) Pirelli Zero Nero/Rosso

toch zijn de getallen van de remweg echt heel duidelijk te vergelijken
en icm gedrag bij natheid voor mij het belangrijkst

mss maar eens de twee artikelen hier met download link posten

Wij hebben nu de michelin premacy HP en zij bevallen qua rijden zeer goed. OOk op nat wegdek.

Alleen ......... Het zijn herriebanden . Ik vind ze erg veel geluid doorgegeven.

daar zijn ze helaas niet op getest

Ik heb sinds afgelopen weekeind de Bridgestone Turanza ER300 (205/50/16 87W), en niets meer dan lof.

Mijn vorige banden Firestone TZ200 waren na mijn mening toch niet wat bij de auto paste. Het gevoel krijgen dat hij op de voorwielen door zou glijden bij een bocht/rotonde (met een niet al te hoge snelheid)

Bij de Bridgestone echt veel meer grip, ook bij vol accelereren van 0-100 een enkel piepje en dat was bij de Firestone wel wat anders. Traction control maakte dan overuren.

Voor grip en gevoel is de ER300 echt een aanrader, qua levensduur kan ik niet oordelen. Daar kom ik terzijner tijd wel op terug.

superband die ER300

Het is wel leuk als je dit naast de ANWB zomer 2007 bandentest zet.
In de maat 205/55/R16V
1- Pirelli P7
2- Bridgestone Turanza ER300
3- Conti Premium Contact CT2
4- Uniroyal 550
5- Vredestein Sporttrac 3
6- Michelin Primacy HP ( lager gewaardeerd op nat wegdek, maar beste op gebied van slijtage)

Ik ben voor de winter aan nieuwe banden toe, maar weet nog niet welke het worden, en Crackedtooth je maakt de keuze er weer niet gemakkelijker op!
.