Volvo-Forum.nl

Sinds een tijdje heb ik een klapperend geluid rechtsachter, als ik over klinkers of bijv. en putrand rijd.

Mijn monteur kan nergens geen ruimte vinden op stabistangen etc. en denkt dat het in de veerpoot/schokbreker zit.

Iemand bekend met dit probleem?

De schokbreker werkt verder nog prima.

Ik kan me vergissen, maar heb het idee dat het klapperen steeds erger wordt...

Misschien wat in veerpootlager aan de bovenkant van de schokbreker ?
Reactiestangetje op de stabi stang.

Momenteel heb ik het zelf ook en ik hou alleen nog de stabi stang zelf over en draagarm rubbers.
Stabi stang heb ik liggen die wil ik er morgen onder laten zetten en anders ??

Hopelijk weet ik morgen meer.

Ik hoor het graag nog even.....

Morgenochtend is de auto voor een beurt naar garage en ik heb het zelf momenteel ook als klacht. Een nieuwe stabi stang heb ik liggen en die mag men eronder zetten. Reactie stangen heb ik vorige week vernieuwd net als schokbrekers en veerpootlagers. Ik hou alleen de draagarmrubbers nog over.

Ik meldt me morgenavond met hopelijk de uitslag

Ben ik met een update. Net terug van de garage en het was bij mij iets heel simpels. De uitlaat hing niet helemaal zoals het hoort. Deze is nu recht/anders gehangen en bij mij is de rammel nu weg.
Draagarm rubbers en stabi stang achter schijnen maar heel heel soms kapot te gaan of vervangen te worden.

Maar je had echt het idee dat het in de ophanging/schokbreker zat? Gevoelsmatig zeg maar? Zal ook n's naar m'n uitlaat laten kijken.

Dank voor de tip....

Rammel is wel weer iets terug. Zal het weekend wederom eens kijken onder de auto of ik iets kan zien.
Loop je veerpootlager achter eens na of laat het doen, mogelijk dat deze wat defect is. De bovenkant ervan kan je zien door de vloerbedekking in de kofferbak op te tillen. Bij mij zaten ze onder een klein zwart stukje schuim.
Misschien zie je dan wat los zitten ? Deze dingen zijn overigens gewoon wel zelf te vervangen.

Ik bedenk me net, de uitlaat zit toch links, of takt hij af vanaf rechts?

Zal nog n's kijken, het lijkt me sterk dat mijn geluid door de uitlaat komt....

Sorry, vergeten ik heb zo een Heico ding eronder liggen met links en rechts 1 pijp. Zat er al op, had van mij niet gehoeven.

Heb ik ook gehad, en in eerste instantie is de stabilisatorstang vervangen onder garantie. Niet de verbindingsstangen, maar de stabi zelf. Dat oste niets op. Vervolgens heeft de dealer de schokbrekers vervangen, en het probleem was over.

Ik had hetzelfde probleem de dealer had het ook over de schokbreker dat die stuk zou zijn toen heeft een bevriende garage houder ernaar gekeken en bleek het ook mijn uitlaat te zijn die uit het rubber was gebroken.

Die uitlaten zijn Stylish! beetje wannabee R maar ik vind het niet erg! mooie kar

Heb nu nog even een klein randje van de bumper uitgesneden en gevoelsmatig is het nu minder.

Het geklapper is nog steeds niet over....kan iemand mij vertellen hoe dat zit met dat veerpootlager? Hoe kun je zien of dit de boosdoener is?

Iemand dit ook eerder gehad?

Kort geklapper op oneffen wegdek rechtsachter....

stabistangen etc zijn allemaal okee....uitlaat is het ook niet

Garage kan het niet vinden. Ze hebben een V70 met nivomat in onderhoud met exact hetzelfde probleem...

Niemand die dit probleem herkend?

Bij mijn vorige S80 lag het aan de stabilisatorstang, die grote van wiel naar wiel.
De rubbers die in de beugels gevulcaniseerd zijn, hadden speling. Dit kan een onaangenaam klapperen veroorzaken.

Hebben we idd al bekeken, zit iets ruimte op, maar in het rubber kan dit geen geklapper geven lijkt me, aan de kant van de ophanging zit alles nog stevig vast, zonder enig speling.
Het geklapper geeft gevoels matig ook een scherp geluid, net of zit er iets los, vandaar mijn gedacht aan de veerpootlager.

Kan iemand mij uitleggen hoe deze constructief vast zit en of hier idd. speling kan ontstaan en op welke manier? is dit aan te draaien of moet/kan dit vervangen worden?

Billy Road schreef:Hebben we idd al bekeken, zit iets ruimte op, maar in het rubber kan dit geen geklapper geven lijkt me, aan de kant van de ophanging zit alles nog stevig vast, zonder enig speling.
Het geklapper geeft gevoels matig ook een scherp geluid, net of zit er iets los, vandaar mijn gedacht aan de veerpootlager.

Dat dacht ik toen ook, maar het was wel de oorzaak. Vergeet niet dat het keihard rubber is dat in een metalen beugel heen en weer klappert bij schokbewegingen.
Probeer maar uit door er met de hand een paar stevige klappen op te geven.

Wat je zou kunnen proberen is om bij een bandenboer even op de trilplaat te gaan staan, dan kun je het geluid wat makkelijker localiseren.

Kan iemand mij uitleggen hoe deze constructief vast zit en of hier idd. speling kan ontstaan en op welke manier? is dit aan te draaien of moet/kan dit vervangen worden?

Veerpootlager achter?
Volgens mij zitten deze toch alleen aan de voorkant, waar de schokbreker moet kunnen draaien i.v.m. stuurbewegingen?

Zitten ook achterop.....kijk maar n's op www.hbase.nl

Ik weet niet wat ze daarmee bedoelen, maar er zit geen veerpootlager aan de achterkant. En wat er niet op zit kan ook niet stuk....
Enige manier is alles controleren. Ik heb momenteel ook een klein klappertje rechts achter als ik over scherpe drempels ga. Maar met verlagingsveren en 18 inch velgen is dat niet zo vreemd vind ik. Wil er toch andere veren onder, dus tzt maar eens inspecteren.