Volvo-Forum.nl

Bij Volvo Rutten Venlo staat een mooie V70 Ocean race te koop.

Prijs: € 23950

Merk: Volvo Model: V70
Kleur: Ocean Blue Kleuromschrijving:
Carrosserie: Estate Variant: 2.4 170 pk Ocean Race
Km : 108301 Jaar: 2002
PK: 170 Deuren: 5
Automaat: Ja Brandstof: Benzine
Garantie: 6 mnd. Datum deel I: 19-7-2002
BTW: Niet verrekenbaar

audio, airbag bestuurder, alarm, ABS, lichtmetalen velgen, cruise control, lederen bekleding, elektr. bedienbare ramen voor, stuurbekrachtiging, airconditioning, handmatig, verwarmbare buitenspiegels, RTI Navigatiesysteem, verwarmbare voorstoelen

Ik vind hem ERG scherp geprijsd en vraag me af hoe dat kan, voordat ik de dealer ga bellen voor info.

Hoe zit 't met de ETM op dit bouwjaar? Ik weet dat Oceanracer er óók problemen mee heeft gehad?! (en niet alleen daarmee)

MAW:
Is de Ocean race betrouwbaar?

Jos

Als ik zo even naar de advertentie kijk, lijkt er niets mis mee. De RTI is natuurlijk super, kleur van het interieur is populairder dan de lichte variant (ik vind persoonlijk licht juist mooier) en een automaat is wel zo comfortabel. Maar om hem zou scherp geprijsd te noemen. Ik heb mij inmiddels bedacht, maar ik was van plan de mijne te verkopen voor € 15.000,-. Dan staat er wel 235.000 op de teller, maar we verschillen dan ook wel € 9.000,-. Verder is de 200 pk (lp-turbo) automaat populairder dan de 170 pk. Maar wel erg dorstig!

Ik ga er van uit dat je 1 jaar garantie krijgt. Mocht je problemen gaan krijgen met je ETM (als deze nog niet is vervangen) valt dit onder de garantie. Wanneer bij deze wagen de verf ook gaat bobbelen onderaan de A-stijl is dit geen garantie, maar moet je dus voor aankoop laten herstellen. De defecte stuurverstelling komt weinig voor, dus houd dat maar op een incident. Defecte CV-sloten hebben alle moderne Volvo's last van. Draagarmrubbers, uitlaat en schokbrekers zouden bij deze km-stand nog in prima staat moeten zijn.

Erwin

Hoi Erwin,

Ik lees een garantie van 6 mnd....
En dat met deze km stand.

Wat bedoel je met de verf vd A/stijl...

Jos

Heb je die bij Hooftman in Waddinxveen ook al bekeken dan? Kost het zelfde, ook zwart lederen interieur, geen automaat en geen RTI scherm maar wel een HU1205. Maar wel weer 12 maanden garantie.

De A-stijl is van kunststof en de watergedragen verf houdt hier niet goed op. Vandaar dat bij veel modellen de verf na verloop van tijd loslaat, wat het bladderen tot gevolg heeft. Opnieuw spuiten is geen optie. Moeten nieuwe strips op, die in kleur moeten worden gespoten. Het zijn de kosten niet, maar het is wel irritant.

Deze toch? http://dealerpages.volvocars.se/nl/nl/d ... 2/ucl.aspx
Laat het erg scherp geprijst maar weg, dat ben ik @Oceanracer eens.
Wel een complete uitvoering! Ik hoop niet dat je een caravan hebt.

@Oceanracer, is dit ook een 2001 type? Net als die van jouw?

Die van Rutten is opzich vergelijkbaar met die van Hooftman. Ze liggen beiden (qua plaats) wat uit elkaar, maar ik zou toch de moeite nemen beide wagens te bekijken en ook in beide een proefrit te maken. Daarna beide dealers wat tegen elkaar uitspelen. Daar kun je altijd beter van worden!

Waarom geen caravan? Ik vind het wel een mooie combi. Of begrijp ik het weer niet?

Die bij Rutten heeft geen trekhaak, die bij Hooftman wel. Op zich zou ik liever een wagen kopen zonder trekhaak en dan alsnog laten monteren. Dan weet je zeker dat er nooit te veel mee is getrokken. Verder heeft een Oceanrace altijd standaard al nivomat, dus alijd de juiste hoogte van de trekhaak. Ook met de hele familie + uitrusting en hond achter in de V70.

Alle V70's (en XC70's) Oceanrace zijn gefabriceerd in 2001 en allen van MY2001. Daar zijn geen uitzonderingen op. Uiteraard zijn er zat (zoals die van mij) in 2002 op kenteken gezet. Ik ben er laatst zelfs een met kenteken 2003 tegen gekomen. Dit geldt uiteraard niet voor de Oceanrace 2005/2006. Deze zijn dan ook herkenbaar aan de zilver gespoten deurstrips.

Heb je met die km stand geen recht op selected used ?

Lijkt me verder een mooie auto

Oceanracer schreef:Waarom geen caravan? Ik vind het wel een mooie combi. Of begrijp ik het weer niet?

Jawel hoor.
idd geen trekhaak.

Oceanracer schreef: Verder heeft een Oceanrace altijd standaard al nivomat, dus alijd de juiste hoogte van de trekhaak.

Wel de juiste trekhaak monteren.

Ik vind de auto bij Hooftman war karig, tov de auto bij Rutten.
Vandaar mijn verwondering over de 'redelijke' prijs van Rutten...
De auto in W'veen is wel weer iets jonger.
Dat van die afbladderende verf kende ik niet.
Geldt dit voor alle V70's?

Nu snap ik dat verhaal ook, vwb bouwjaar vd oceanraces en hun ellende met de ETM's. Het is allemaal van 2001.
Dit is voor mij een groot struikelblok, het ETM verhaal. Of het nu onder garantie valt of niet...
Ik moet er nog eens heeeel goed over nadenken. Blijf erbij dat het een prachtige auto is, de OR, met mooie velgen, kleur etc.
Ik ga weer wat nadenken en nog eens wat lezen op internet.
Hebben jullie nog nieuws/tips, hoor ik het wel.

Jos

PS
Wat me ook huiverig maakt, is het feit dat ik m'n V40 nu al 4 jaar rij, zonder 1 enkel probleem....da's ook wat waard.
Al is vergelijken van die 2 auto's niet eerlijk; de betrouwbaarheid is belangrijk

Het lijkt trouwens wel of Volvo van de HU1205 af moet...
In elke V70/S60 zit íe tegenwoordig ingebouwd :roll:

Je kunt toch ook gewoon een nieuwe ETM bedingen bij aankoop? Probleem opgelost. Bladderende verf hebben inderdaad meerdere last van, maar is niet zo dat iedereen die pech heeft. Gewoon controleren voor aanschaf. Als ie nog superstrak is, houdt het de komende jaren ook nog wel.

Even mijn bescheiden mening: Een mooiere V70 is alleen de V70R titanium edition (met rood/bruin lederen interieur). De Oceanrace bekleedt een zeer verdienstelijke 2e plaats.

Verder kun je met alle auto's pech of geluk hebben. Volgens de meesten hier heb ik het toevalig wat minder getroffen. Dit ligt niet aan de OR, maar aan toeval.

Hallo,

Ik bezit sinds 1,5 jaar een V70 Ocean Race 2.4T en ik moet zeggen dat ik zeer tevreden ben. 1 probleem gehad, een lekke condensor van de airco, verder normale onderhoud (remmen rondom bij 180000). Over de bouwjaar kan ik zeggen dat er bij mij diverse onderdelen opzitten van april en mei 2002. Kenteken is van juni 2002. Geen last van de a stijl. De auto is gemaakt in Zweden en niet in Genk.

Groeten
Peter

josas schreef:Nu snap ik dat verhaal ook, vwb bouwjaar vd oceanraces en hun ellende met de ETM's. Het is allemaal van 2001.
Dit is voor mij een groot struikelblok, het ETM verhaal. Of het nu onder garantie valt of niet...

Daar zou ik mij niet druk over maken.
Over het algemeen is het éénmalig à ± € 600,- en hier kan je natuurlijk afspraken over maken (extra lange garantie ETM).
Ook 2002 versies hebben hier last van.
Onderhoud van een Volvo is sowieso duurder als van een ander gemiddeld merk.
Onderdelen zijn schreeuwend duur en de uurprijs is om te janken bij de Volvo-dealer.
Dit laatste kan je voorkomen door naar een Volvo-specialist te gaan.

Succes met je keuze

Oja, dit vergeet ik nog:
VOLVO RIJDT GEWELDIG!

Ik rijd een V70 Ocean Race met alle opties van bouwjaar 2002 en ben er erg tevreden over. Er zit een 2.4T motor in en een automaat. Tot nu toe zijn alleen de passagiervergrendeling en de DVD speler van de RTI kapot gegaan. Beide zijn vervangen. Er staat nu 125000 km op de teller. Ik hoop er nog 100.000 km bij te zetten op deze manier.

Voor die prijs kun je al een 2.4T automaat van 2003 vinden in een nette kleur en met een goede kilometerstand.
Zo speciaal is een Ocean Race nu ook weer niet.

Nou,
Ik vind de Volvo Rutten- ocean race-, een mooi exemplaar; met leder, RTI etc!
De velgen zijn fantastisch.
Rest mij nog een vraag waarom maar 6 maanden garantie? De km stand is toch niet van dien aard, dat je een kortere garantie periode moet geven..
Tja, onderhoud...zit er een goede specialist in omg N-Limburg/Gelderland?

De criteria voor Volvo's Selected Used Car zijn max 60 maanden oud (dat redt ie nog niet, hij is 59 maanden), maximaal 150.000 km (ook geen probleem dus) en aantoonbaar onderhouden door Volvo-dealer. Misschien is de onderhoudshistory niet sluitend? Ik weet het ook niet. Bel anders gewoon even.

De velgen is altijd nog aan te komen, ik zie ze steeds vaken onder niet-Oceanracemodellen maar die kleur is uniek! Ik vind het voor 't exterieur de mooiste kleur voor een V70. Een nieuwere V70 in een "nette" kleur zoals Bart suggereert zou dan ook niet mijn voorkeur hebben. Ik ben van mening dat een Oceanrace wel een speciale wagen is. Maar smaken verschillen natuurlijk.

Niemand die een Volvospecialist in de omg. Nlimbo en Gelderland kent...?

De kleur is zeker mooi, Erwin! Is gewoon een unieke wagen. Maar dat zijn vele Volvo's.. :headbang:
Ja, natuurlijk moet ik langsgaan of bellen. Maar ik wil zowiezo beslagen ten ijs komen, opdat ze me niet in het ootje kunnen nemen.Vandaar de vragen. Goed punt met die niet sluitende onderhoudshistorie.

jos