Volvo-Forum.nl

Bij een koude start van mijn V40 phase 1 begint er altijd iets te draaien tot de motor warm is en stopt dan. Laatste tijd echter werd het wat luidruchtiger en nu is het zowel binnen als buiten duidelijk te horen als een fluitend geluid. Het apparaat zit direct onder de zekeringenkast onder de motorkap.
Kan iemand mij vertellen of dit acuut vervangen moet worden en wat het onderdeel precies is? bij voorbaat dank !

bij een diesel zit de mazout filter onder de zekeringskast

buuntje schreef:bij een diesel zit de mazout filter onder de zekeringskast

Aaah ik ben vergeten te vermelden dat het een 1.8 benzine/LPI is en geen diesel..
Zit er ook op een benzinemotor een mazout filter ?

Op het moment lijkt het wel erger te worden bij een koude start, een gierend geluid van een motortje of zo, gelukkig gaat dat ding weer uit na enkele minuten. De vraag is hoe acuut is dit probleem als hij het begeeft.
In het Volvo boekje van de auto kon ik het onderdeel ook al niet vinden.

Iemand een idee ?

bij een benzine is er geen mazoutfilter aanwezig
maak misschien eens een foto van het onderdeel dat u bedoeld.

het is toch geen onderdeel die deel uitmaakt van de LPI installatie?

Ben net even naar een autosloperij geweest, en daar hadden ze het onderdeel. Ik was er Euro 40,- voor kwijt. Zelf wisten ze het ook niet precies maar gedacht werd dat het een kachelpomp is zodat het sneller warm wordt in de auto.

Zie deze foto's die ik er van heb geschoten:

het is inderdaad een pomp.

deze pomp warme lucht in de inlaat traject zodat de motor eerder warm is.

het schijnt dat ie ook de schadelijke stoffen daardoor in de uitstoot beperkt.

Ik heb het zelfde probleem, kan je zo'n pomp eenvoudig zelf monteren. En is het schadelijk voor de motor als je hier mee blijft rijden?

tip:

dit is een alom bekend probleem, lager holt uit en hij gaat
piepen
gelukkig is het geen onderdeel wat noodzakelijk is!!
dus gewoon blauwe draad doorknippenen afstoppen!

einde van het gepiep