Volvo-Forum.nl

Mijn XC 70 Ocean Race met 65000 km heeft een slecht weggedrag.
Trekt de ene keer naar rechts, de andere keer naar links. Stuur trilt.
Het voelt als of er zwenkwielen met elastiek onder bevestigd zitten.
Over een slechte weg rammelt en klappert er van alles onder de auto.
Bij het remmen wordt de auto onrustig en begint te hobbelen.
Er zijn al 2 stuurkogels en de achterremschijven vervangen, uitgelijnd en gebalanceerd maar zonder voldoende resultaat en nu wil de dealer het stuurhuis anders afstellen. Weet iemand wat ze daar mee bedoelen?
Ik denk zelf dat ze beter de hele ophanging (stuurhuis, draagarmen, stabilisatierubbers, fuseekogels etc) compleet vervangen.
Immers door het getril en geklapper heeft de hele ophanging volgens mij geleden.
Kwaliteit van de XC valt me overigens tegen, 65000 km is wel erg vroeg voor dit soort problemen, verwacht je niet bij een Volvo XC.

Bij mijn XC70 (ook 65.000 km !?) wordt aanstaande week naar het stuurhuis gekeken. Er zit speling in. Men wist mij te vertellen dat het stuurhuis gemodificeerd is en dat er een nieuw ontwerp van is. Dit betekent overigens wel, dat veel meer zaken vervangen zouden moeten worden (kosten € 1500).
Heb nog Bovag garantie en ben benieuwd wat ze gaan doen: vervangen of aan de bestaande sleutelen.

met anders afstellen bedoelt men iets meer toespoor geven, denk maar aan het wieltje van je winkelwagentje dat alle kanten opklapperd omdat het niet goed spoort.
Controle van je draagarmrubbers L+R onder en stabilisotorstangetjes kan veel van je klachten voorkomen.
Zit zeker nog garantie op omdat je zo achteloos zegt vernieuwalles maar ?

Ja er zit nog fabrieksgarantie en Selected Used op. In mijn ogen heeft een wiel dat klappert door speling op het stuurhuis een negatieve invloed op de rest van de wielophanging, daarom heb ik zoiets van, vervang alles maar. We hebben bewust gekozen voor een jonge selected used Volvo omdat we probleemloos willen rijden. Ik heb geen zin om iedere maand een ander onderdeel te laten vervangen, daarnaast wil ik ook een wagen die zonder gehobbel en gebonk rijdt.
Ik begrijp nu wat ze bedoelen met anders afstellen, bedankt daarvoor, maar dat lost de speling toch niet op , hooguit de symptomen. Weet niet of dat nu de oplossing is waar ik op zit te wachten.

Vandaag Stuurhuis gerepareerd, was iets met moer van voorspanning.
Auto trekt niet meer naar rechts of links, ook het stuur trilt veel minder.
Auto stuurt weer strak. Gerammel en geklapper is mede door het vervangen van div stabilisatorstangetjes ook zo goed als weg.
We zijn op de goede weg.
Auto is nog wel onrustig. Volgende week worden de wielen en banden bij een bandenspecialist bekeken.

We zijn weer terug bij af. Na 2 dagen rechtuit rijden trekt de auto weer naar rechts en er rammelt en klappert weer van alles onder de auto. Rechter voorwiel heeft zijn speling ook weer terug gevonden.
Denk erover om maandag Volvo Nederland maar eens te bellen, ben het inmiddels goed beu.

Auto staat al weer 4 dagen bij de dealer en vandaag hebben ze het stuurhuis vervangen. Als het goed is morgen klaar. Ben erg benieuwd, ga zaterdag naar italie.