Volvo-Forum.nl

Wie kan mij helpen. Naar aanleiding van alle berichten alhier ben ik gaan bellen met de Volvo dealer voor progressieve veren achter. Mijn V40 fase 1 zakt volledig door wanneer ik deze belast, en wil graag veel spullen meenemen met vakantie binnenkort. De enige oplossing die hij aandraagd is niveu regeling a €1.000 !!!
Kan iemand mij verder helpen hoe dat nu precies zit. Wat moet ik hun vertellen opdat ze weten welke veren ik dan wil, en wat kosten die hier veel genoemde pr.veren van Volvo dan?! Zij zeggen namelijk dat deze geheel niet in het assortiment van Volvo zit?!?!?!

De dealer kent inderdaad geen progressieve veren maar wel HULPVEREN. Zo worden ze namelijk genoemd in de onderdelen lijst van de dealer.
Hij zal dus toch echt even beter moeten kijken.

Ondanks dat ze hulpveren worden genoemd zijn het gewoon vervangings veren voor de originele veren.

Thanks a million!
Maar de door jou genoemde HULPVEREN werken dan samen met de standaard schokbrekers? En zorgen er voor dat mijn auto straks niet of minder doorveert bij het vol laden?

Hallo V40 1.8v16,

Dat zelfde probleem heb ik dus ook gehad, een dealer die ze niet kent. Als ik het goed heb staan ze te boek als hulpveren, ondanks dat ze de andere veren vervangen. Ik heb ze gewoon besteld ondanks dat de man achter de balie dit nummer niet kon terug koppelen naar een v40. Origineel Volvo onderdeel(per set van 2 stuks verzwaarde achterveren): nr 30805458 progressieve veren. de prijs er van weet ik zo niet meer...


m.v.g

hdj

Ik was blijkbaar net wat eerder met antwoorden

Even antwoord op de vraag, JA

Ik heb ze namelijk ook en de originele veren worden vervangen door deze zwaardere veren. Natuurlijk in cominatie met je eigen schokbrekers.
Je auto zal iets (3 cm) omhoog komen en zal niet meer zo snel inveren.

Ter vergelijk. Als ik de kofferbak volgooi en dan ook nog de caravan erachter hang staat ie nog steeds mooi horizontaal.

Hij zal ook wat strakker gaan rijden, minder overhellen en wat beter rechtuit op de snelweg.

Het comfort gaat er volgens mijn mening niet op achteruit.

3cm omhoog vind ik dan jammer, alhoewel, vind de, nee mijn, V40 vrij laag 'liggen'. Maar goed, zodra ik spullen achterin gooi lijkt het wel een hond die zit te ........
Erg bedankt voor de antwoorden, ga morgen gelijk weer de dealer bellen met de vraag het toch nog maar eens te onderzoeken. Dinsdag moet hij voor een twee ton beurt, dus dan kunnen ze het gelijk mee nemen!
Komende vakantie weer veel spullen voor ons huisje in Frankrijk mee, wel een fijn idee dat met toch hoge snelheden op de AutoRoute de auto vlak blijft!

Merci!

3 cm klopt niet helemaal.
Als je auto al is doorgezakt wel natuurlijk

Volgens de accesoirelijst Volvo is het 1,5 cm als je de normale
(niet doorgezakte ) veren vervangt voor de progressieve.

Het is een wereld van verschil straks, als je beladen bent.
Ik merkte zeer veel verschil met een beladen paardentrailer van
1200kg. Voor vervanging moest ik echt niet boven de 80 komen.......
Nu totaal geen probleem. V40 had standaard moeten worden uitgevoerd
met deze veren.

Ook mijn auto is wat doorgezakt, vandaar de vraag: wat kost dat? ( als ik zo onbescheiden mag zijn)

V40 1.8v16 schreef:3cm omhoog vind ik dan jammer, alhoewel, vind de, nee mijn, V40 vrij laag 'liggen'. Maar goed, zodra ik spullen achterin gooi lijkt het wel een hond die zit te ........
Erg bedankt voor de antwoorden, ga morgen gelijk weer de dealer bellen met de vraag het toch nog maar eens te onderzoeken. Dinsdag moet hij voor een twee ton beurt, dus dan kunnen ze het gelijk mee nemen!
Komende vakantie weer veel spullen voor ons huisje in Frankrijk mee, wel een fijn idee dat met toch hoge snelheden op de AutoRoute de auto vlak blijft!

Merci!

Je kunt ook een setje verlagingsveren eronder knikkeren van intrax, heb ik ook gedaan. De achterkant ligt nu net zo laag als voor de verlaging , maar de veren zijn veel stugger en doorzakken met belasting doet die ook zowat niet. Twee voordelen dus, 't is mooi en beter voor wegligging(omdat de auto dan lager staat dan met hulpveren) en een stuk stugger en dat rijdt ook wel lekker.

Ik heb laatst bij de volvo specialist een offerte aangevraagd voor progressieve achterveren. Inclusief montage zou dit uitkomen op 300 euro. Is dit een nette prijs of kan ik beter nog eens rondvragen?

Progressieve veren wil ik overigens vanwege (naar mijn mening) overmatig doorhangen van de achterzijde. Waarschijnlijk mede door de gasinstallatie. Bij het afrijden van hoge drempels etc raakt mijn fietsendrager-aansluiting op de trekhaak regelmatig de grond, vooral met belading en passagiers!

Ik wil mijn V40 graag ook iets hoger hebben liggen achter. Nu heb ik het idee dat er achter al niet standaard veren onder liggen. Klopt het dat de standaard progressieve veren van Volvo blauw zijn?