Volvo-Forum.nl

Wat zoekend naar iets anders dan een diesel, zag ik een erg mooie V8 in Duitsland staan. Eigenlijk helemaa zoals ik een XC90 zou wilen(afgezien van executive uitvoering).
Wie heeft ervaringen met de V8?

Er zijn best wat V8-en verkocht maar niet in de verhouding zoals bv bij BMW. Ook in de S80 kom je de motor tegen maar weer in een lagere verhouding.

Heb er alleen mee gereden, heerlijke motor. Lekkere roffel en veel trekkracht. Bij degene die wij hier hebben rijden (werk bij een dealer) kan ik me geen eigenaardigheden herinneren.

Walter

ja alleen het benzineverbruik zal wel exorbitant hoog zijn. ( 1op 4 ) Ben je bij bmw toch wel beter af.....maar dat is natuurlijk geen volvo he

glitz schreef:ja alleen het benzineverbruik zal wel exorbitant hoog zijn. ( 1op 4 ) Ben je bij bmw toch wel beter af.....maar dat is natuurlijk geen volvo he

Wat is dit voor merkwaardig commentaar?
Verbruik moet rond 1 op 7 a 8 liggen, evenals de BMW X5 (volgens autoweek...... )

Hij is neit zo verschrikkelijk onzuinig hoor, zal meer zoals trompet zegt zijn.

Heb een weekend een s80 v8 te leen gehad en heb met zuinig rijden niet zuiniger kunnen rijden dan 1 op 7, dus ik denk dat de minder gestroomlijnde xc90 rond de 1 op 6 zal rijden. Maar ja, plezier kost ook wat.
Ik moet zeggen heb het hele weekend met een grote smile op mijn gezicht rond gereden, want een geweldige motor en dat geluid..........heerlijk!!

Ik heb de S80 V8 (een compleet overbodige auto in NL, wie gaat er een ton neerleggen voor een Volvo S80...) eens mogen beluisteren, en die Yamaha V8 klinkt fantastisch. Als je de benzinekosten voor lief neemt...en een mooie op de kop kan tikken...doen! Vergeet alleen niet dat 315pk teveel is voor een Volvo onderstel. Dus gewoon 'in rechte lijn' genieten, en goed afremmen voor de bochten! Anders doorzoeken naar een X5 (die heeft, sorry Volvo adepten) toch een weggedrag waar de XC90 nimmer aan kan tippen. Maar de Volvo is weer ingetogen, iets wat je van een X5 bepaald niet kan zeggen...

Thom

Ik lees goede berichten, maar(even zeuren) nog niet 1 van een XC90 V8 rijder.... Zijn die er dan zo weinig?

Thom schreef:Ik heb de S80 V8 (een compleet overbodige auto in NL, wie gaat er een ton neerleggen voor een Volvo S80...) eens mogen beluisteren, en die Yamaha V8 klinkt fantastisch. Als je de benzinekosten voor lief neemt...en een mooie op de kop kan tikken...doen! Vergeet alleen niet dat 315pk teveel is voor een Volvo onderstel. Dus gewoon 'in rechte lijn' genieten, en goed afremmen voor de bochten! Anders doorzoeken naar een X5 (die heeft, sorry Volvo adepten) toch een weggedrag waar de XC90 nimmer aan kan tippen. Maar de Volvo is weer ingetogen, iets wat je van een X5 bepaald niet kan zeggen...

Thom

Heb je alleen geluisterd of ook gereden? Dan had je geweten dat die pk's geen probleem zijn voor de S80. En de XC90 rijdt qua weggedrag echt niet anders dan een T6, dus ook daar is het vermogen geen probleem.

Ik heb een XC90 T6 Executive. en bij extreem zuinig rijden (geloof bij stoplicht maximaal 2000 toeren) haal ik 1 op 6 dus V8 noch minder echt 1 op 4. Wel ongelofelijk mooie auto. Ook nog over gedacht om een V8 uit duitsland te halen maar veel gedoe enz. En we kregen een mooie deal bij onze volvo dealer dus toen maar T6 genomen en toch een beul van een motor.

Thom schreef:Vergeet alleen niet dat 315pk teveel is voor een Volvo onderstel. Dus gewoon 'in rechte lijn' genieten, en goed afremmen voor de bochten! Anders doorzoeken naar een X5 (die heeft, sorry Volvo adepten) toch een weggedrag waar de XC90 nimmer aan kan tippen. Maar de Volvo is weer ingetogen, iets wat je van een X5 bepaald niet kan zeggen...

Deze week werd de XC90 V8 getest tegen de nieuwe X5 V8 in het duitse programma Dmotor (met die Sabine die ook wel eens bij Top Gear is). De XC90 won het dik qua weggedrag en stuurgevoel. Enige minpunt was dat bij de XC90 de remmen na een tijdje wat hun gevoel verloren, maar dat was bij circuitgebruik.