Volvo-Forum.nl

hallo, ik heb het volgende probleem:

Tijdens het rijden viel mijn auto(volvo 440 uit 1994) opeens uit, zonder dat er vooraf een lampje ging branden. Even iemand om hulp gevraagd en met startkabels gestart, na weer een paar km rijden: hetzelfde probleem, maar nu brandde het accu lampje wel.(misschien had ik em de vorige keer niet gezien). Oke, dynamo of accu kapot. Dynamo doorgemeten, en die gaf een spanning af van tussen 30 en 40 volt. Andere dynamo op de sloop gehaald, hetzelfde probleem.... weer terug naar de sloop, geruild, weer hetzelfde probleem... die 30 tot 40 volt....

Even verder doorgedacht: de accu is al meer dan 6 jaar oud, dus die heb ik zojuist vervangen voor een nieuwe.

Maar nu zit ik nog met die dynamo. Kan het misschien zijn dat die ouwe accu dus kapot was en dat daardoor de spanningsbegrenzers van die dynamo's allemaal opgeblazen zijn?? Want als dat zo is ga ik gewoon weer terug voor een andere dynamo en is het probleem waarschijnlijk opgelost.

Ik hoop dat iemand het weet,

m.vr.gr Soren

In 90% van de gevallen is de dynamo kapot als je stilvalt tijdens het rijden.
Als die kapot is wordt je accu niet meer opgeladen.

Soms is het gewoon een slechte verbinding tussen de accu en de elektrische apparaten.

Ik heb beide al een keer gehad. Heel vervelend.

Ik zou gewoon even naar de sloop gaan voor een dynamo, hebben ze vaak wel op voorraad liggen voor de 440. Koste mij 2 jaar gelden 20 euro. Was ook erg makkelijk in te bouwen.

30 , 40 volt dat kan niet lijkt mij.
een dynamo hoord rond de 14,8 volt te geven.
en ja meeste kans dat de dynamo de oorzaak is.
ik heb de dynamo nieuw gekocht bij de dealer,omdat de de 2e handse die ik erin had gebouwd binnen een maand ook stuk ging..
koste wel 200 bijna.
maar beter dan 4 x 2e hands kopen.
groetjes nielo

nielo schreef:30 , 40 volt dat kan niet lijkt mij.
een dynamo hoord rond de 14,8 volt te geven.
...

Dankzij schakelverschijnselen is 30 tot 40 volt best mogelijk, alleen niet stabiel. Een schakelende voeding kan het ook, maar dan wel stabiel.

Hallo, ik heb het probleem gevonden. Het was namelijk een draadbreuk tussen de dynamo en accu. Moeilijk te vinden want het zat namelijk verstopt achter een krimpkousje. Ik kwam er achter toen ik de bedrading iets bewoog.
Ik had dus helemaal geen andere dynamo en nieuwe accu te hoeven hebben, maargoed, dan heb ik dat ook weer prima in orde.

Die 40 volt krijg je dus blijkbaar wel op je dynamo als ie onbelast loopt. Wist ik ook niet. Maar belast geeft ie wel ongeveer 14 volt.

v480-s60 schreef:Soms is het gewoon een slechte verbinding tussen de accu en de elektrische apparaten.

Had ik dus toch gelijk