Volvo-Forum.nl

Vandaag is iee eindelijk getuned mijn 1.6D... wat een verschil :shock:

Pedro Hartog, van Hartog Tuning heeft bewust niet het uiterste uit de motor gehaald, nou als je er in rijdt kun je je niet voorstellen dat er eigenlijk nog meer uit te halen is. Hij heeft het bij 143 PK gelaten.

Maar PK's zeggen zo weinig, meting van verschil in de acceleratie zegt meer... ik probeer de resultaten hier onder te laten zien.

van 0-100 voor tuning 11,8 sec Na tuning 9,2 sec
van 0-140 voor 25,4 sec Na tuning 19 sec (scheel 6 sec!!!)
van 80-120 voor 10,1 sec na tuning 7,1 sec (en dat merk je )

Pedro, bedankt voor deze super tuning! Ik ben zéééér tevreden.

Hi Edgar! Mooie resultaten! Wat is je koppel nu?

grz.

Miez

Koppel is idd ook flink toegenomen maar durf niet precies te zeggen... Ik ga Pedro ff navragen

Ik ben benieuwd naar het gemiddelde verbruik na tuning. Komt vast over een tijdje wel een berichtje van.....??

Het gemiddelde verbruik moet inpricipe dalen.. zuiniger worden dus... maarrr als je het gas flink intrapt verbruikt hij uiteraard meer... Dus gemiddeld zou bij mij wel gelijk blijven.. af en toe gas geven maar meestel relaxed rijden..

En dan haal ik tussen 1:18 en 1:20....

Dit is natuurlijk een pefercte combi. Je hebt een lekkere diesel (4/5 cilinders) en als dan getuned is heb je flink wat pit maar kan je wel zuinig blijven rijden

in welke versnelling is die 80-120 gemeten?

In de 4e versnelling.

davidjoost schreef:in welke versnelling is die 80-120 gemeten?

langzaam hé.

@ Ludo: tis maar waar je het mee vergelijkt hè?

gdvr... ik wil ook!

Ik ga toch maar weer eens sparen. Wordt wel najaar dat ik kan tunen, maar Hartog mag dan mijn V70 tdi paard doen! Wil eigenlijk eerst andere verstuivers laten plaatsen die ook al meer pk's verzorgen.

Greetz
Sven

Ik zit er ook aan te denken. Waar ik me wel zorgen over maak is de verzekering....

Groet,

Dave

Ik ga maar niet wekelijks mijn postieve ervaringen melden, maar ik zit nog steeds met een big SMILE achter het stuur!
En zuinig blijft iee ook nog steeds ook nu ik het gas wat dieper intrap

Weet je het koppel al en bij welk aantal toeren het vrij komt?

Wat doet die tuning nu met het motorkarakter? Mijn huidige standaard 1.6D vind ik heel "smooth" en soepel lopen. Ik ben bang dat een beetje om zeep te helpen als ik ga tunen. Ik heb een met een gechipte Golf V 1.9 TDI gereden en dat ding was zo bokkig als wat..

Als je op maat laat tunen kan je zelf precies uitkiezen wat je wilt.
Je kan dus voor extra koppel onderin kiezen of juist voor een wat bokkiger karakter. (tdi= sowieso bokkiger dan commonrail)

NOS schreef:Als je op maat laat tunen kan je zelf precies uitkiezen wat je wilt.
Je kan dus voor extra koppel onderin kiezen of juist voor een wat bokkiger karakter. (tdi= sowieso bokkiger dan commonrail)

Je zegt het precies goed NOS,

Daarom zeg ik altijd... als je laat tunen kies dan voor maat tuning!
Je hebt idd tuners die je een schop in je rug willen laten voelen.. je denkt dat hij dan héél snel is... integendeel..

Maar als je echt interesse hebt kun je het beste Pedro Hartog je wensen kenbaar maken, hij heeft dan een goed advies voor je!

Ik vond de mijne voor de tuning niet echt een turbo gevoel hebben...

Heb nu inmiddels 13.000 km gereden met mijn wagen waarvan de meeste na het tunen... en zééééééét tevreden

erg mooi edgar!

Sam schreef:erg mooi edgar!

Thanx

Heeft er misschien ook al iemand ervaring met een 1.6d aangepakt door Ziptuning? Zou mooi zijn om eens een vergelijk te maken...