Volvo-Forum.nl

Weet iemand misschien hoe ik het beste de motor aanduiding van de achterklep veilig kan verwijderd.
Dus zonder hiermee evt. de lak te beschadigen.
Ik ben bij aanschaf helaas vergeten dit te melden bij de dealer.

Warm maken met de föhn, dan trek je 'm er wel af.

Met Videotheekpas/kluskaart/alle pasjes dunner dan een normale bankpas afsteken. Zorg wel dat de auto heel schoon is. Hoe schoner hoe lager het risico op krassen. Let ook op dat als je 1 kant van de letter los hebt en hem verder wil lostrekken dat de letter in de hoek waar hij nog vastzit niet in de lak wordt gedrukt.

Daarna met wasbenzine de laatste plakresten verwijderen en mooi oppoetsen met autowas.

Okeej bedankt voor de info.
Ik ga de gok wagen

Succes. We lezen hier wel hoe het je vergaan is.

En hoe verwijder je stickers van je auto op een veilige manier? Zoals die NL stickers (die volgens mij op alle Volvo's zitten ouder dan 8 jaar) en stickers van garagebedrijven?? Is mij een doorn in het oog namelijk!!

Het verwijderen van oude stikkers is een groter probleem. Vaak "breken" dit soort stikkers als je gaat proberen deze te verwijderen. Je moet ze dan stukje voor stukje lospeuteren. Je zult het minste problemen hebben als de wagen (met de achterkant natuurlijk) de hele dag in de zon heeft gestaan, omdat hierdoor de CFK's het zachtst zijn geworden. Zorg verder voor goede nagels en veel geduld. Houd er verder rekening mee dat de lak om de stikker heen enigzins van kleur kan zijn veranderd en er achter de stikker de fraaie fabriekskleur/lak tevoorschijn komt. Het is dus mogelijk dat je de ovale vorm van de stikker nog zult zien.

Okay thanks! Is er niet een speciaal goedje voor?

Voor het verwijderen van de oude lijmresten kun je zgn "Stikkerweg of Stikkerfoetsie" in de handel krijgen. Als deze resten netjes verwijderd zijn en de verkleuring van de lak duidelijk in het zicht, kun je overwegen de achterklep te cleanen en daarna weer in de was te zetten. Succes is echter niet gegarandeerd!

Met een haarfohn, pas wel op niet te dicht erop houden, is een kwestie van warm maken, vervolgens met je nagel of plastic kaartje(pinpas of zoiets een begin maken en moeiteloos trek je hem eraf, eventueel achter gebleven lijm met wasbenzine weghalen, poetsen en klaar is kees.
Heb op deze manier al vele stickers en vroegah van die GT.sport en merknaamopplakstrips e.d. zonder beschadigingen aan de autolak verwijderd.

Ben er nog steeds niet aan begonnen.
Heb het lef nog niet gehad om er echt mee aan de slag te gaan.
Het blijft toch een nieuwe auto en wil echt geen lak beschadigen oplopen.

is het 100% safe om de aanduiding ed. te verwijderen?

fmgillis schreef:is het 100% safe om de aanduiding ed. te verwijderen?

ja hoor.
als je de procedure zoals Hathu vermeld, goed uitvoert gaat het vanzelf.
voldoende warm maken is dus de boodschap, zelfs een 10 jaar oude sticker 'verdwijnt' dan als sneeuw voor de zon.
alleen de wasbenzine ben ik geen voorstander van, ik gebruik liever gewoon m'n duim om achterblijvende plakrestjes te verwijderen.

Met de fohn..en niet krassen met pasjes e.d. gewoon met je vinger de lijm wergrubben. Hou je waarschijnlik een kleine blaar aan over maar beter dat dan je lak toch en in godsnaam geen lijmoplossers gebruiken das hetzelfde als je hele auto in de commandant zetten of een gasinstallatie inbouwen......

Verdunner voor Bison Kit (metalen busje met plastic dop, bij alle bouwmarkten te koop) helpt om de meeste gemene lijmresten weg te krijgen. Er zijn weinig lijmsoorten bestand tegen deze verdunner.

En nee, het is niet schadelijk voor de lak!

Met een visdraad of flosdraad er achterlangs halen komen de letters ook erg makkelijk los.

Dit is de enige manier om krasjes te voorkomen.

PdJ schreef:Met een visdraad of flosdraad er achterlangs halen komen de letters ook erg makkelijk los.

@ fmgillis:

Al een update?