Volvo-Forum.nl

Hallo Volvo-rijders,

Enkele korte vragen:
Zo'n 1997 V70 2.5 diesel, van wie komt die motor? Is dan een 'eigen' volvo motor of gekocht van een ander merk?
Wat verbruikt zo'n auto bij normaal gebruik?

(deze vragen zijn vast wel te vinden op het forum maar iemand wil denk ik wel een kort antwoord geven)

VW/Audi is de leverancier van de motor. De mijne uit 1998 zo,n 350000 km gelopen lust gemiddeld 1 op 15.

Indien verstandig gebruikt kunnen deze blokken volgens zeggen rond de 500000 km aan. Distributieriem + waterpomp wissel van groot belang iedere 120000 km. Werden ook gebruikt in Audi A6 en een afgeleide nog steeds in de VW Transporter

Aha, een Duitser dus, die ook in Audi's lag. Geeft vertrouwen. Thanks!

Men zegt dat de door Volvo ontwikkelde D5 motor nog beter is dan de VW/Audi motor.
De D5 is iig wat minder dominant aanwezig (lees minder prominent diesel geluid) en is snel en betrouwbaar.

De TDI is niet zo snel met standaard 140 pk maar met tuning is deze wat meer levendig te maken, zodat je indien nodig toch nog snel door het verkeer kunt.
Verder is de TDI een geweldig werkpaard, heeft mij - op een kapotte accu na - nog nooit in de steek gelaten. Dit misschien wel mede dankzij zorgvuldig onderhoud.

Mijn V70 TDI is ook echt een beest. Ik vind het geluid heerlijk!!! De mijne is van 2000 en nieuwe model. Vriend van me heeft een V70 classic en die is gechipt naar 180 pk!!! Dat ding loopt, associaal!!!!!!! Ik wil hem ook chippen, maar wacht even op de eerste beurt.

blastaway schreef:Mijn V70 TDI is ook echt een beest. Ik vind het geluid heerlijk!!! De mijne is van 2000 en nieuwe model. Vriend van me heeft een V70 classic en die is gechipt naar 180 pk!!! Dat ding loopt, associaal!!!!!!! Ik wil hem ook chippen, maar wacht even op de eerste beurt.

Blastaway,

Wat is jouw kilometerstand? Ik heb een V70 classic 2.5D uit maart 2000 met 297000 op de teller en ik weet nog niet of ik 'm ga chippen... De auto is altijd rustig bereden volgens de verkopers, en ik moet zeggen, de staat van de auto (maar helaas ook getuige het oppakken van de motor) bevestigd dat beeld wel. Pas in de derde en vierde versnelling begint het indruk te wekken (of klimt de motor gewoon niet sneller in de toeren doordat er een idioot (?!?) zwaar vliegwiel gemonteerd zit?). Hij klimt dan bijna net zo snel in de toeren, maar door de bakverhoudingen accelereerd hij dan pas een beetje indrukwekkend.

Hoi Quota!
Mijn V70 is net het nieuwe type en ook van 2000 met 186.000 km sinds vanmorgen op de klok. Chippen is geen enkel probleem! Ook niet met de km stand die jij hebt.

Op TDIclub.nl zijn er genoeg die een tdi motor met meer dan 3 ton nog
chippen zonder bijkomende problemen.

Zoals Skywalker (hierboven) mij heeft gezegd is het zo dat je ook niet constant het vermogen vraagt van de auto, maar fijn is als het er is.

De motor is sterk genoeg, dus gewoon doen. Gaan we samen, dan kunnen we misschien korting bedingen

Halloo,
Mijn TDI 140 pk (automaat) is wel snel, de eerste metertjes niet hebben ze allemaal, maar als je het gas erop houdt gaat ie als een speer.

Hathu schreef:Halloo,
Mijn TDI 140 pk (automaat) is wel snel, de eerste metertjes niet hebben ze allemaal, maar als je het gas erop houdt gaat ie als een speer.

Hmmmm... moet ik toch maar eens een nieuwe LMM steken...

MODS-EDIT

We gaan hier volgens mij een beetje offtopic,
Zoek even op chippen en dan kan je nog veel meer ervaringen horen!

En maakt het ook nog wat uit welke Diesel je erin gooit?
Ultimate, Vpower?
Maakt het merk sowieso wat uit?

Als ik eerlijk ben heb ik eerst normale diesel getankt waarmee hij erg rookte en bij de eerste tank Ultimate rookt hij NOOIT meer! Heel erg vreemd. Hij loopt ook wat beter vind ik. dus ik tank laekekr Ultimate in het vervolg.

Ik heb gewoon bij de Makro getankt (ben nog steeds met mijn eerste tank bezig en vond dat de auto nauwelijks rookte.... moest vanmorgen bij het invoegen na een inschattingsfoutje van mijn kant iets langer doortrekken in de versnelling....

ik kan u melden:

* De auto rookt als een 60 jarige zeesleper die op azijn loopt.... :oops:
* De motor gaat boven de 3500 toeren pas echt lekker roffelen!

Vindt de auto ineens ook niet zo traag meer, was wel ineens 300 km van mijn actieradius kwijt.... :twisted: