Volvo-Forum.nl

De garage, en andere profs, gebruiken dan ook proffessionele apparatuur om de foutcodes, en het service lampje te kunnen uitlezen.
Zijn er ook voor de " hobby-isten" kleinere kastjes te koop, waarbij je eenvoudig de foutcode kan uitlezen, en het lampje kan resetten, voor een leuk en vriendelijk prijsje?
Het gaat over een V70, bj 2000.

Ik heb wel eens een service resetter voorbij zien komen op marktplaats voor 75 euro. Dat was alleen voor modellen van voor 2000 dacht ik. Of je met dat apparaat ook foutcodes kunt uitlezen durf ik niet te zeggen.

Joost.

Nou, alleen een service resetter heb ik niet zoveel aan......dat kan ook met de dagteller truk. Het gaat me vooral om de foutcodes uit te lezen.
Een bezoek bij een dealer voor zoiets, en je bent een partij euries kwijt.

Wat ik zeg: ik weet verder niet wat zo´n ding kan. Op internet zal er vast wel zo´n ding rondzwerven. De serieuzere apparatuur is ongetwijfeld wel te vinden, maar weer niet voor een zacht prijsje. Succes.

Joost.

joost schreef:De serieuzere apparatuur is ongetwijfeld wel te vinden, maar weer niet voor een zacht prijsje. Succes.

Joost.

inderdaad.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... ename=WD1V

Exclusief laptop

Joost.

In een bekend elektronica tijdschrift (mag geen reclame maken, naam per PM) staat nu een compleet bouwpakketje van een uitlees eenheid om de foutcodes etc uit te kunnen lezen. Geschikt voor alle auto's met een OBD-II aansluitconnector. De unit herkent zelf het protocol (er zijn maar 5 standaarden) en wordt compleet geleverd met kastje, en alles benodigde aansluitsnoeren. Aan te sluiten op de seriele poort van een PC of laptop.
In het artikel wordt tevens een aantal linkjes gegeven waar je de software gratis kunt downloaden. Zo kun je dan via je laptop alles uitlezen, en geeft in graphische vorm alle gegevens. (bijv je kan gewoon een dashboard zien op je lappie, en toerental etc uitlezen, en/of geeft aan: lambda sonde geen signaal......oliedruk laag.......luchtmassa meter slecht....etc) Je kan alle foutcodes uitlezen, met hun betekenissen in begrijpelijke taal.
Het complete bouwpakket kost E 78.50. Staat in geen verhouding wat de officiele unit kost.
Ik heb het besteld, en voor de liefhebbers zal ik mijn bevindingen posten zodra ik het af heb, Dit zal wel na mijn vakantie zijn, ik ga zaterdag 2 juli voor 2 weken weg, dus op zijn vroegst 15 juli horen jullie meer.

wat achtergrond en extra informatie:

http://www.troublecodes.net/OBD2/
http://www.troublecodes.net/OBD2/Pcodes.shtml#150
http://www.obd-2.de/
http://www.ozenelektronik.com/index2.ph ... ng=english
http://www.wgsoft.de/

Zo ziet eea er dan uit.....klinkt veelbelovend!!

zomaar een kleine greep uit het programma, wat de foutcodes kunnen zijn:
P0239 Turbocharger Boost Sensor B Circuit Malfunction
P0240 Turbocharger Boost Sensor B Circuit Range/Performance
P0241 Turbocharger Boost Sensor B Circuit Low
P0242 Turbocharger Boost Sensor B Circuit High
P0243 Turbocharger Wastegate Solenoid A Malfunction
P0244 Turbocharger Wastegate Solenoid A Range/Performance
P0245 Turbocharger Wastegate Solenoid A low
P0246 Turbocharger Wastegate Solenoid A High
P0247 Turbocharger Wastegate Solenoid B Malfunction
P0248 Turbocharger Wastegate Solenoid B Range/Performance
P0249 Turbocharger Wastegate Solenoid B Low
P0250 Turbocharger Wastegate Solenoid B High
P0251 Injection Pump Fuel Metering Control "A" Malfunction (Cam/Rotor/Injector)
P0252 Injection Pump Fuel Metering Control "A" Range/Performance (Cam/Rotor/Injector)
P0253 Injection Pump Fuel Metering Control "A" Low (Cam/Rotor/Injector)
P0254 Injection Pump Fuel Metering Control "A" High (Cam/Rotor/Injector)
P0255 Injection Pump Fuel Metering Control "A" Intermittent (Cam/Rotor/Injector)
P0256 Injection Pump Fuel Metering Control "B" Malfunction (Cam/Rotor/Injector)
P0257 Injection Pump Fuel Metering Control "B" Range/Performance (Cam/Rotor/Injector)
P0258 Injection Pump Fuel Metering Control "B" Low (Cam/Rotor/Injector)
P0259 Injection lump Fuel Metering Control "B" High (Cam/Rotor/Injector)
P0260 Injection Pump Fuel Metering Control "B" Intermittent (Cam/Rotor/Injector)
P0261 Cylinder 1 Injector Circuit Low
P0262 Cylinder 1 Injector Circuit High
P0263 Cylinder 1 Contribution/Balance Fault
P0264 Cylinder 2 Injector Circuit Low

wim de jong schreef:In een bekend elektronica tijdschrift (mag geen reclame maken, naam per PM)

De naam van een tijdschrift mag je hier noemen hoor.

Ben schreef:De naam van een tijdschrift mag je hier noemen hoor.

Als er één goed moment is om reclame te maken voor dit tijdschrift, dan is het NU!

Joost.

wim de jong schreef:In een bekend elektronica tijdschrift (mag geen reclame maken, naam per PM)

....


Ik heb het besteld, en voor de liefhebbers zal ik mijn bevindingen posten zodra ik het af heb, Dit zal wel na mijn vakantie zijn, ik ga zaterdag 2 juli voor 2 weken weg, dus op zijn vroegst 15 juli horen jullie meer.

Maak alstjeblieft reclame, ik ben heel benieuwd! En hoe zijn de bevindingen?

Sander

Deze topic maakt mij ook erg nieuwsgierig.
Alleen nou weet ik dat bij een 440 je hem niet hoeft uit te lezen met een computer maar met een LED. Weet imand hier de codes en hoe je het moet uitvoeren.

Greets Michel

In het tijdschrift "Elektuur", van juli/augustus 2005 stond het artikel, op blz 18.
Ik heb het pakketje besteld bij http://www.dil.nl/NL/home.asp, maar in een mailtje terug berichten ze me dat er 2 weken levertijd op zat. Tijdschrift is nog maar net uit.

Zodra ik alles binnen heb, en getest heb, bericht ik eea.

@Michel440sports:
Is dit wat? : http://www.troublecodes.net/Volvo/


m v g

wim de jong schreef:In het tijdschrift "Elektuur", van juli/augustus 2005 stond het artikel, op blz 18.

(knip)

Tijdschrift is nog maar net uit.

Waar is mn fiets?

Sander

wim de jong schreef: @Michel440sports:
Is dit wat? : http://www.troublecodes.net/Volvo/


m v g

Jeb dank u zeer