Volvo-Forum.nl

Op mijn V50 heb ik nu 17" velgen met bandenmaat 205/50/17. Omdat ik erg tevreden ben over de auto zit ik nu te denken om een nieuwe set velgen en winterbandeen aan te schaffen. Mij is verteld dat het ook mogelijk is om 205/55/16" te nemen ; deze maat is een stuk gangbaarder en dus behoorlijk voordeliger in prijs.

Weet iemand of dit klopt ? Of moet ik dan nog aanpassingen laten doen als ik de 205/55/16 maat wil gebruiken ?

Wel, ik heb net een nieuwe V70 besteld met 17" Canicula, en wilde daar meteen ook een set winterbanden bij. De mensen van de garage raadden me dit af en adviseerden om 16 " te nemen. Een 17" 225/50 band zou op 550,00 € per stuk komen (zonder velg) en een 16" winterband zou op 320,00 € komen, telkens prijs zonder BTW. Dat scheelt een hoop, en ik heb dus de 16" 205/60 besteld met een setje Creon velgen.

Fulaks

Euhm fulaks , ik denk dat jij naar een serieus dure bandenboer gaat.
Voorbeeld . Voor mijn zomervelgen ( toora 18 inch met banden , 4 stuks ) kwam het op 1300 euro ( banden en velgen hé) . Mijn wintervelgen ( volvo 16 inch velgen gratis van volvo ), deze vier winterbanden heb ik 350 euro betaalt met btw!!! 3 kopen één gratis.
oh ja Henkor , een winterband kun je best niet zo breed pakken . Hoe breder de band, hoe minder grip in ijs en sneeuw. Ga lekker smal 185 ofzo of 195

Prijzen van de Volvo-garage, die staan inderdaad niet bekend als goedkoop. Maar miserie dat ik nu heb met die bandenboeren à la Vulco : ze draaien de wielbouten zo vast aan dat je de anti-diefstalmoer niet meer loskrijgt. Reeds drie sleutels afgebroken, kop uitboren en andere bout erop lassen, kortom : miserie. Ik heb me dan ook voorgenomen dat er niemand anders dan de Volvo-garage aan m'n Volvo mag komen. Maar ik heb dan ook de allerbeste Volvo-garage van West-Europa, namelijk Postiaux uit Schoten (BE).

Fulaks

oke oke . Ze zijn één van de betere garages . Maar hij is ook de grootste dief van west europa met zijn prijzen. Mijn collega betaalt voor zijn onderhoud bij jouw garage (20.000 km) 134 euro meer dan ik bij Vermant. Wij hebben dan niet zo'n mooie showroom en minder personeel en een verouderde werkplaats maar ik betaal wel veel minder .En je moet niet naar vulco gaan , da zijn prutsers. Je moet naar een kleine bandeboer gaan die er hun passie van hebben gemaakt , die mannen weten waar ze mee bezig zijn .

henkor schreef:Weet iemand of dit klopt ? Of moet ik dan nog aanpassingen laten doen als ik de 205/55/16 maat wil gebruiken ?

Er zijn geen aanpassingen nodig (Wel een geschikte velg gebruiken, dwz met de juiste offset (52.5mm) en breedte (6,5J) natuurlijk, dat spreekt vanzelf). Er passen dan tevens diverse merken sneeuwkettingen om je banden. Een voordeel van een complete extra set is dat je niet steeds hoeft te wisselen. Inderdaad is 205-55-16 een gangbare maat en daardoor redelijk betaalbaar. Kijk er de ADAC / ANWB winterbandentests maar eens op na voor een goede band. Voor 4 losse velgen en banden moet je een leuke deal kunnen maken. Denk wel om de wielmoeren!. Mocht je van lichtmetaal naar staal gaan, haal dan voor een paar euro even 20 originele stalen moeren bij je dealer en bewaar je verchroomde Volvomoeren en slotbouten mooi voor de zomer. (alleen neem evt wel een paar mee voor je reservewiel daar zitten bij mij tenminste speciale ringen opgelast. ik weet niet of de stalen moeren daar goed op passen. en zeker als je een zomervelg + band gebruikt als reserve tijdens de wintersport zoals ik, dan moet je de speciale LM velg moeren wel meenemen.
Zelf al 3 jaar tevreden met de 205/55/16 Alpin van Michelin . Inmiddels weer verbeterd geloof ik: is stil, slijtvast en zuiniger dan mijn 17" zomer Primacy's ! Wel lever je wat gevoel in bij het insturen etc in vergelijk met de 17" 50 serie zomerbanden, maar het blijft acceptabel naar mijn mening, zeker voor de winterperiode. dan moet je immers vaak toch al iets rustiger aan.....

kennethbril schreef:oke oke . Ze zijn één van de betere garages . Maar hij is ook de grootste dief van west europa met zijn prijzen. Mijn collega betaalt voor zijn onderhoud bij jouw garage (20.000 km) 134 euro meer dan ik bij Vermant. Wij hebben dan niet zo'n mooie showroom en minder personeel en een verouderde werkplaats maar ik betaal wel veel minder .En je moet niet naar vulco gaan , da zijn prutsers. Je moet naar een kleine bandeboer gaan die er hun passie van hebben gemaakt , die mannen weten waar ze mee bezig zijn .

van de service van postiaux weet ik niets ,

maar hun showroom ??? daar kan net 1 auto in ...

wat hebben jullie betaalt voor je onderhoud van 20.000 ?

Ik 320 euro , men collega veel meer . Vond dit raar . Maar hij woont in braschaat. Ik heb toch wel dezelfde garage voor hé ? Die ik bedoel was een keigrote showroom volledig in het hout . Ik denk dat het dan toch niet postiaux is . Mijn excuses daarvoor