Volvo-Forum.nl

Gisteren voor de eerste keer een rondje Nordsleife gedaan.
Te gek! Alleen na de eerste 10 bochten begon helaas de ellende.
Trillende remmen bij het aanremmen voor de bochten en tot overmaat van ramp na 10 kilometer een melding: tractiecontrole tijdelijk uitgeschakeld. Weet iemand of de dynamische stabiliteits controle dan nog wel werkt? Ik heb het in ieder geval niet meer geprobeerd. Netjes rechts blijven rijden was vanaf dat moment het motto.

Iemand anders bovenstaande melding eerder gehad?

BBC2006
V50 T5 AWD Rica.

ps.
toch even lachen als er dikke bmw's en audi's achter je zitten die je bocht uit niet bij kunnen houden. Thanks to AWD! Maar ja, remmen das iets anders. Standaard blokken zijn niet geschikt voor het betere werk.

Heico remklauwen en schijven en heico remleidingen. Wel letten op de velgenmaat. Moet groot genoeg zijn voor ruimte. En spacers moeten er ook op normaal. Dan zou hij goed moeten remmen.

BBC2006 schreef: ps.
toch even lachen als er dikke bmw's en audi's achter je zitten die je bocht uit niet bij kunnen houden. Thanks to AWD! Maar ja, remmen das iets anders. Standaard blokken zijn niet geschikt voor het betere werk.

Dikke Audi's hebben Quattro...

De melding tractiecontrole tijdelijk uitgeschakeld komt als het systeem veelvuldig in werking is geweest, veel wielspin op een wiel b.v.

Als een ( of meerdere ) wiel veel spin heeft wordt dit wiel afgeremt door de pomp van de ABS als dit langere tijd duurt berekend de regeleenheid van de traction control de temp van de remmen.

Als deze in theorie te hoog wordt schakelt het systeem uit.

Na de plas en koffie pauze werkt alles weer, totdat je weer gaat gummen zal ik maar zeggen.

Volgende keer het systeem ( dstc ) zelf uitzetten kans dat je dan langer door kunt gaan met remmen, dit komt dan het systeem dan niet zelf gaat remmen en onnodig de temp in de remmen laat oplopen.

Voor het trillen van de remmen zullen de schijven vermoedelijk wel afgedraait moeten worden.

C 30 T5 schreef:
Voor het trillen van de remmen zullen de schijven vermoedelijk wel afgedraait moeten worden.

Ik denk door ze af te draaien dat het rillen gaat blijven . Het probleem is eerder afkoelen . Onze Volvo's hebben nu eenmaal geen geventileerde remmen en de diameter is ook al naar de kleine kant . En eerlijk gezegd mogen de remleidingen ook wel beter. De R versie heeft dit wel dacht ik ?

"Volgende keer het systeem ( dstc ) zelf uitzetten kans dat je dan langer door kunt gaan met remmen, dit komt dan het systeem dan niet zelf gaat remmen en onnodig de temp in de remmen laat oplopen."

Ja, leuk idee dstc uitzetten. Maar het moet natuurlijk wel een toeristenronde blijven met alle mogelijke veiligheid. Dus uitzetten?
Volgende keer (had 4 ronden gekocht, slechts 1 rondje gereden dus we mogen nog 3x dit jaar) gewoon wat langzamer rond rijden.
Een straatauto is echt geen partij voor een circuit. Gewoon alle porches, BMW M3, M5 whatever, negeren en niet denken die houden we even bij.
Gewoon een rondje rijden waarvoor die touristenfahrten bedoeld zijn.
(eerlijk gezegd was dat mijn instelling afgelopen zondag ook, maar op de een of andere manier ga je snel overstag)

BBC2006 T5 awd

ps.
Ga morgen wel even naar de dealer voor remmen controle e.d.)

Ik ken dat gevoel , de 1ste ronde rustig maar dan word je voorbijgestoken door een Golf of een Suzuki swift of Mini . Dan heb je zo iets van , daar ga ik achter , en dit lukt nog juist . Maar dan die Bmw's of Benzen, en dan beginnen de problemen . Mijn D5 doet goed zijn best en een Jaguar diesel lukt ook nog om voorbij te gaan . Maar die M modellen en brabussen , vergeet het maar .

lijkt me wel leuk daar op die ring ..


wat kost het voor een rondje ..

Volgens mij € 9,- tegenwoordig.

€19 euro...

Is wel geinig daar ja...30 september zijn er weer een aardig aantal Volvo's te vinden.

kennethbril schreef:Onze Volvo's hebben nu eenmaal geen geventileerde remmen...

je gaat me toch niet vertellen dat je onder je V50 massieve voorste schijven hebt?.
:shock:

Ludo schreef:

kennethbril schreef:Onze Volvo's hebben nu eenmaal geen geventileerde remmen...

je gaat me toch niet vertellen dat je onder je V50 massieve voorste schijven hebt?.
:shock:

nee de volvo t5 awd heeft echt wel inwendig geventileerde schijven.
Maar ik heb inmiddels +- 34000 km erop zitten.
En gewoon rijdend dagelijks woon-werk merk je niet dat je remmen
slecht zijn of krom of whatever.
Maar als je 5 keer achter elkaar vol in de ankers gaat dan is het feest voorbij. De remmen kunnen dat niet aan.
Vraag vandaag aan de dealer of er met behoud van garantie Heico op kan.
Dan ben ik 30 september weer van de partij voor de overige 3 rondjes die ik nog heb. (1 rondje 19,- 4 rondjes 64,- euro, geldig tot 31-12-2007)

BBC2006 V50 T5 awd Rica (met binnenkort wederom een nieuwe update van Rica)

laptime toevallig getimed?

met mijn vorige wagen (seat leon topsport tdi) 9.35
met de binnenkort geleverd v50 1.6d zal dat allicht een stuk trager zijn..

kaze schreef:laptime toevallig getimed?

met mijn vorige wagen (seat leon topsport tdi) 9.35
met de binnenkort geleverd v50 1.6d zal dat allicht een stuk trager zijn..

Allee, nee natuurlijk niet, das toch verboden?
(had wel een gps systeem bij, racelogic, maar niet gebruikt)

Volgende keer.

BBC2006 T5 awd

mijn best tijd op de nurburgring was 9.48 .
Was wel een ronde dat ik niemand ben tegengekomen. En een legen tank doet ook al blijkbaar heel veel.
De draaimolen ( die lange ronde bocht ) vind ik toch de moeilijkste

Update: Auto naar garage geweest ivm kromme schijven.
Onder garantie! nieuwe gekregen. (34.000 km gereden).
Ik dacht dat dat niet onder garantie viel.

Volvo bedankt.

BBC2006 T5 awd

BBC2006 schreef:Onder garantie! nieuwe gekregen. (34.000 km gereden).
Ik dacht dat dat niet onder garantie viel.

Zo zie je, Volvo is zo slecht nog niet ..

Jup garantie, remblokken zijn voor eigen rekening.