Volvo-Forum.nl

Hoi allemaal,

ik heb een 480 op het oog.
ik heb erin gereden, en wat me opviel is dat hij achter erg stoterig was.

er zouden volgens de eigenaar nieuwe schokdempers op zitten.
Ik weet echter niet waarom de auto zo stoterig is, (je hoort hem echt
hard bonken als hij iets harder inveert.

weet iemand waar het aan kan liggen??

m.v.gr....

hey Erwin,

wat het wel eens kan zijn, is dat de uitlaatpijp die van de middenpijp naar de demper loopt tegen da achteras klopt, deze loopt namelijk over de as heen en kan tijdens het rijden de as raken, kun je testen door de demper eens flink te bewegen, is sipel op te lossen door een slagklem te draaien over de ophangrubber van de demper,
het kan ook zijn als de wagen 4 cm of meer is verlaagd dat hij dan op de bumps komt, maar ik denk eerder aande demper op de as,
succes,

groeten,
Ronald

de uitlaat was het niet. je voelt hem echt stoten in het interieur.

het geluid van de uitlaat komt er dan nog bij....

Klinkt misschien een beetje lullig, maar zitten de juiste schokbrekers er wel onder?
Mijn broer heeft zoiets ook al eens met een twingo gehad, zijn vriendin had toen tijdelijk een woon- werkverkeer autotje nodig en hebben toen een twingo daarvoor aangeschaft. Na het testrondje was al gebleken dat rechtsvoor de schokbreker versleten was en daar een nieuwe op moest. Ze hebben toen van uit de garage aan de voorkant zowel de linker en de rechter vervangen. (volgens verkoop afspraak) Echter na het op halen bleek de auto ook stoterig was en er op de snelweg niet harder dan 110km mee te rijden was. Je stuiterde bijna de weg af, als je er harder mee ging rijden. Er waren door de garage een goedkoper set ondergezet (dit hoeven niet altijd slechte tezijn) en nadat de monteur er ook nog eens een rondje mee gereden had, hebben ze besloten om er 2 originele terug onder te zetten en alle problemen waren gelijk in 1 keer over.

Als de uitlaat op de achteras komt, kun je het beste de rubbers vervangen. Zijn absoluut niet duur bij de Brezan, en gemakkelijk zelf te doen. Dat is beter dan met tie-rips of klemmen de uitlaat(rubbers) te fixeren.

Ik heb inmiddels een andere 480 gekocht. deze mag dicht