Volvo-Forum.nl

Eindelijk staan ze er op gemonteerd.Na het vergroten van het centergat met 1,8mm passen deze perfect.Enkel nog bij volledig afdraaien komen de banden of velgen ergens tegen.Waarschijnlijk tegen de binnenkant van de wielkasten.

Bij het volledig afdraaien komen grote velgen makkelijk tegen de binnenkant van de wielkasten aan bij een S60. Dit kan je voorkomen door zogeheten stuuruitslagbeschermers te laten monteren.

je kunt voor een S60 vrijwel dezelfde goed passende velgen (origineel Volvo) kopen

Dit zijn originele volvo velgen hoor.Ze komen enkel van de nieuwe
C70.Zijn volgens mij niet verkrijgbaar op de S60

Nog even dit.De velgen en banden zijn zo goed als nieuw en zijn zo goed als niet gebruikt.Heb 800 euro betaald voor banden en velgen samen.

Het zijn in ieder geval mooie velgen hoor!

Het zijn zeker hele mooie velgen Zonder gekheid ze staan erg goed onder je auto.

inimini01 schreef:Dit zijn originele volvo velgen hoor.Ze komen enkel van de nieuwe
C70.Zijn volgens mij niet verkrijgbaar op de S60

dat komt o.a. doordat de ET waarde afwijkt

Zijn inderdaad erg mooie velgen. Nu de auto nog 1 a 2 CM lager en het is perfect. Nee, echt heel mooi hoor!

De ET waarde ervan wijkt zo'n 10% af van wat de correcte waarde is voor een S60, anders gezegt je velghard staat verkeerd en daardoor zal het weggedrag mogelijk beinvloed kunnen worden

Is het niet dat de velg iets meer naar buiten komt dan met een originele S60 velg.Kwestie van weggedrag is er niks op aan te merken,in tegendeel rijd veel strakker op de wegen de voorheen.Is enkel wat harder afgeveerd met laag profiel banden.

inimini01 schreef:Is het niet dat de velg iets meer naar buiten komt dan met een originele S60 velg.Kwestie van weggedrag is er niks op aan te merken,in tegendeel rijd veel strakker op de wegen de voorheen.Is enkel wat harder afgeveerd met laag profiel banden.

Dat je hem pas hebt gemaakt en dat het wat strakker rijdt zegt niets over potentiele "gevaren" die er mogelijk toch zijn.

Vertel eens wat zijn de gevaren.

inimini01 schreef:Vertel eens wat zijn de gevaren.

extra slijtage aan wielophanging/stabilisatorstangen, bij BMW 's nog wel eens probleem door montage van "verkeerde" maat velgen

IK stel mij dan eigenlijk wel de vraag of men van fabriek af bij een wagen met 17" en de optie 18" neemt of men die dan ook andere stabilasatorstangen en draagarmen zal voorzien.
Kan u zeggen dat ik zelf heb mee gewerkt bij renault aan de ontwikkeling van de megane coupe type 1 en dit bij Renault zeker niet het geval was.

inimini01 schreef:IK stel mij dan eigenlijk wel de vraag of men van fabriek af bij een wagen met 17" en de optie 18" neemt of men die dan ook andere stabilasatorstangen en draagarmen zal voorzien.
Kan u zeggen dat ik zelf heb mee gewerkt bij renault aan de ontwikkeling van de megane coupe type 1 en dit bij Renault zeker niet het geval was.

als bij 17" danwel 18" de ET waarde in orde is lijkt mij er niet veel aan de hand, zoals je vast weet zijn dat soort waarden niet willekeurig

Als je velgen verder naar buiten aan de assen hangen komen er natuurlijk wel andere krachten op de draagarmen te staan?

De ET waarden is belangrijk voor de belasting van je wiellagers, als deze afwijkt worden je lagers anders belast en dit zal de levensduur niet ten goede komen.

Ik zie dat de velgen inmiddels te koop worden aangeboden op Marktplaats... :?

Inimini, heb je het vertrouwen verloren of mooiere velgen gevonden?

Ik bied mijn velgen niet te koop aan op marktplaats.Mijn originele 17" velgen staan wel te koop maar niet op marktplaza.