Volvo-Forum.nl

Vandaag een proefrit gemaakt in een beauty van een V70.
Alles er op en eraan. Lederen bekleding, navigatie etc.
De velgen als nieuw, de lak als nieuw en dat voor een auto van 2002.
net 100000km op de teller. Het onderhoudsboekje was een klein beetje vaag; 2006 geen beurt gehad en het lijkt alsof íe dat jaar amper gereden had.De een na laatste beurt op 80000km en de laatste had de dealer gedaan, 2 maanden terug.

Gereden; de auto trok ontzettend naar rechts, en stijlen waarvan de verf aan het bobbelen was.
Remmen prima, lichte trilling bij langzaam rijden, in het stuur.
Vraagprijs: 24000 euro.

Daarna over de waarde van mijn V40 1.8 automaat met navigatie en nog geen 85000 op de teller, gesproken.
Auto is tip top in orde.

Nu de belediging:
voor mijn auto wilden ze maar 11000 euro terug geven..... :leftfighter1:
Nou ja!!!
Steek die V70 maar in je....
Ik vertelde nog, dat op het internet, de dealers aardige prijzen vragen voor een automaat V40 etc.; geen succes.

Ik vond het een échte belediging en ben blij dat mijn ouwe trouwe V40 die buiten stond, het niet heeft gehoord.

Helaas denk ik dat ik de dealer gelijk moet geven. Kijk gewoon eens op autoweek bij waardebepaling. Een v70 (ik weet niet welk type maar bijv een D5) van 2002 moet verkoop rond de 24000 opbrengen (inkoop 21000), een v40 2003 1,8 levert bij inkoop slecht 11000 op en wordt rond de 13000 verkocht. Dat zijn nu eenmaal de getallen van "Carbase". natuurlijk is dat #$##$%^ maar de v70 kost natuurlijk nieuw bijna het dubbele en is toch echt wel meer auto dan een v40. Ik wens je echt het beste en sterkte toe in de toekomst
p.s. misschien is een v70 uit duitsland een optie?

Ja, kom op.....moet je es kijken voor wat voor een bedrag ze ze zelf verkopen!
Maken ze dan 5 a 6000 euro winst op mijn V40 automaat?
En carbase van Autoweek vind ik zelf nu niet zo'n goede indicator.

tja, zoals de dealer ooit eens tegen mij zei "ik moet ook een boterham kunnen eten"
waarop mijn antwoord was dat een boterham prima is, maar kaviaar en chamapgne misschien wat overdreven zijn.
vond hij niet leuk, z'n personeel wel
zijn niet tot een deal gekomen (vreemd...)

maar terug op jou situatie te komen:
al gevraagd wat de korting is als je niets in te ruilen hebt?

Helemaal geen verkeerde prijs, wij krijgen 11.000 euro voor onze V40 2.0T Prestige uit 2002, 2 jaar geleden bij inruil naar een V50.
(zaten wel wat krasjes op (kleine))

Handel is toch heel eenvoudig: vraag en aanbod? En als die niet kloppen, krijg je verhoudingen als hier beschreven. 'T Mooie van handel is trouwens, dat je gewoon nee kunt zeggen... heel makkelijk en ook geen ergernis.

't Zou pas erg vervelend zijn als je elders al EUR 3.000 meer geboden had gekregen...

Je hebt het over een auto met een nieuwprijs van +/- € 27.500,--, een reele vraagprijs ligt op dit moment toch echt rond de € 14.000,-- dan vind een inruilprijs van € 11.000,-- nog niet zo heel gek, dat is +/- € 4.000,-- p/jaar

Tja Josas, that's life.
Wat zou de cataloguswaarde van die V70 zijn geweest in 2002?
En wat is dan de afschrijving daarop?

ik denk als hun die V70 tip top klaar zouden zetten scheef trekken en rammels weg halen... dat jij voor deze prijs een TOP deal hebt dit is een mooi bedrag...

want een garage moet ook leven... verkopers betalen..
schoon makers administratie personeel enz.. het gebouw opleidings cursus enzzzz

jij wilt toch ook winst maken... nouw zij ook!

Rij daarentegen deze V40 automaat nog eens 10 jaar en je afschrijving is per jaar drastisch afgenomen (€ 27.500,-- : 14 = < € 2.000,-- p/jr)

Als ik eerlijk moet zijn zou ik nooit 52000 uitgegeven hebben voor die van mij. Gelukkig had hij zo'n dikke afschrijving. 31000 in 4 jaar.

Zo is het ook, als iemand tegen de € 20.000,-- zou moeten gaan betalen voor een V40 van 4 jaar oud die ooit nw € 27.500 heeft gekost gaat het niet echt goed, en toch staat daar ook die < € 2.000,-- p/jaar.

Ik zou zowieso voor dat geld geen wegtrekkende lakafbladderende auto kopen waarvan de onderhoudshistorie vaag is. Als je dan toch 24 ruggen wil uitgeven koop dan een goede auto...anders kan je je geld beter meteen weggooien en de prullenbak.

ik vind het zeker geen slecht bedrag,ook gezien het rijke aanbod in de v40,en als de dealer alles in orde maakt is het toch oke...

valt tie nog onder de selected used cars?

€ 24.000,- voor een V70 D5 van 2002?
Zijn ze wel helemaal goed? Kreeg je anderhalve auto?

AlexV70 schreef:€ 24.000,- voor een V70 D5 van 2002?
Zijn ze wel helemaal goed? Kreeg je anderhalve auto?

gezien het type en km stand is dit een marktconforme prijs....

nou voor 24.000 voor mij geen volvo maar een dikke Audi. In mijn ogen een kwalitatief veel betere auto.

glitz schreef:nou voor 24.000 voor mij geen volvo maar een dikke Audi. In mijn ogen een kwalitatief veel betere auto.

ON TOPIC blijven svp

Het betreft hier trouwens geen D5 maar een benzine.

En omdat ik de auto niet vertrouw, gaat de deal zowiezo niet door.
Maar ik vind het veel te weinig, dat ze terug willen geven.
Een automaat met navigatie en afneembare trekhaak, om eens wat te noemen, zijn toch wel wat meer waard.

Sinds wanneer schrijft een V40 per jaar net zoveel af (relatief gezien) als een V70?
Er zijn landelijk maar 6 van dezelfde V40's te koop aangeboden bij de dealers en die staan allen voor 16000 of meer te koop.
Dan vind ik die 11000 euro te min. Daar kan nog best iets bij.
Ik snap best dat die dure panden en medewerkers betaald moeten worden. Maar welke dealer geeft precies de waarde van de koerslijst?
Alleen als ze de auto niet willen, toch?

Ik vermoed dat ze me willen laten opdraaien voor eventuele kosten die gemaakt moeten worden met die V70.
Ja, daaag....
Volgende auto....(Volvo?)

Je v40 worden met jou specs. door dealers aangeboden voor 12.950. Dan is 11.000 toch een normale inruilprijs voor je auto?
Als je lid bent van de anwb kan je op hun site een inruilwaarde bekijken voor je auto. Is zekers de moeite waard.