Volvo-Forum.nl

Hallo,

Wie heeft verbruik van een D5 nauwkeurig bijgehouden?
Klopt wat de verbruiksmeter op computer aangeeft?
Mijn auto verbruikt veel meer diesel dan de computer aangeeft.
Je moet met normale rijstijl toch 1 op 15 kunnen halen?

Gerard

Heb een S40 D5 geartronic. Op de boordcomputer 7.0 liter. Veel snelweg met 100 -120 km per uur. Zal binnenkort wel eens kijken wat hij echt gebruikt.

ik heb een gechipte S60 D5 MY2006, ik haal bij rustig rijden 6.1

Mijn S60 D5 (aut.) heeft er nu 10.000km opzitten en zit met een verbruik van 7,4l/100km (hetzij 1 op 13,5)
De boordcomputer geeft exact dezelfde waarde van 7,4l/100km aan.
Ten opzichte van mijn Alfa Romeo 156 1.9JTD met een verbruik van 5,7l/100km, hetzij 1 op 17,5 (na 250.000km) is dit veel, maar je kan natuurlijk geen appels met peren vergelijken hé. Het is allebei fruit maar het smaakt echt wel verschillend hoor

Mijn BC geeft de laatste tijd 5.7 tot 5.9 aan. Via de bonnetjes kom ik uit op 6.1 tot 6.3.
Terugreis uit Polen vorige maand (veel 155-160km/u op GPS) kwam ik na het tanken uit op 8.4
En dat ik heel anders uitstapte dan uit de Vito hoort niet in dit topic \:D/

Gewoon een paar keer vol tanken en het verbruik uitrekenen met de gereden kilometers want de BC klopt absoluut niet. Toen ik mijn D5 kocht ben ik terug geweest naar de dealer om te vragen of er iets aan te doen was (niet dus...)

Gedurende het jaar dat ik mijn D5 gereden heb was een gemiddeld verbruik van 1 op 14,5 of 1 op 15,5 heel goed haalbaar. De verbruiksmeter heeft heel vaak een verbruik van 1 op 17 (of zelfs nog beter) aangegeven, wat dus absoluut niet klopte. Enkel het verbruik weergeven wat op de BC staat zegt mij dus absoluut niets....gewoon nameten dus.

Zie onderschrift

Mijn BC geeft gemiddeld tussen de 5,6 en 5,9 aan wat een verbuik zou moeten zijn tussen de 1:17,8 en 1:16,9. Helaas haal ik dit niet.

Afgelopen vakantie vanuit de Franse Alpen terug naar Nederland via Zwitserland en Duistland. Zwitersland niet harder dan 140 km/u en in Duitsland veel stukken tussen de 180 en 200 km/u waar mogelijk. Nu zijn er veel plekken in DE waar je weer even terug moet naar 120 km/u waarna je weer harder kan. Door het afremmen en weer optrekken zal het verbruik iets toe nemen.

Eenmaal in Nederland met bijna 1020 km/u achter de rug getankt en tot een werkelijk gemiddelde gekomen van 1:15,2 wat overeenkomt met bijna 6,6 liter per 100 km. Mijn BC gaf gemiddeld 5,8 aan. Toch een verschil van 0,8 liter.

Ik noteer altijd de km stand en hoeveelheid diesel die ik getankt heb zodat een en ander voor dit soort dingen is na te zien

V70 D5 (2002: handgeschakelde 5-bak):
1 op 16 over de laatste 25 (oid) tankbeurten....
De verbruiksmeter geeft meestal ergens tussen 5.0 - 5,5 aan per 100 km (=1 op 18 á 20.....)

Wel even rekening mee houden dat bij kouder weer bij de meesten diesels de extra brandstofverwarming erbij aanspringt zonder dat je er erg in hebt.

De standkachel of parkeerverwarming verbruikt 5L-7L per uur. :shock:

Zowiso handig om het verbruik via http://www.spritmonitor.de bij te houden. Een S40 kan wel wat zuiniger, dan zo'n S60

ik ben altijd tevreden als ik de 800 passeer in mijn D5 automaat.
ik ben blij als ik 900 doe voordat het lampje aangaat

die tweede is uiteraard meer provinciale wegen e.d.

Betreft het verbruik van de D5, hij verbruikt net zoveel als mijn vorige
passaat 90 pk tdi, en wat een wereld van verschil. Toch is het gebruik hetzelfde. n.l. 1 op 17, en rustig 90 of 110 km in scandinavië rijdend
zelfs 1 op 18. Bij "normale"rijstijl. Hij draait n.l. veel minder toeren omdat de motor zo sterk is, is dit geen probleem.
Wat de computer betreft, was ik vorige week nog bij de Volvodealer voor
periodieke uitlezing. Alles was o.k. Toch is de computerinfo, althans bij mijn D5, een lachertje. Geeft b.v. bij 120 kmh doodleuk aan dat het
verbruik 4.5 liter per 100 km is. ( Ook na reset en na 30km continue snelheid) De range is dientengevolge volgens de computer 1600 km.
wel is 1250 km haalbaar zonder de tank leeg te rijden, althans dat is mijn ervaring. S60 D5 230.000 km. Rijdt nog als een tierelier.

Mijn BC is niet het meet correcte apparaat in de auto. Deze geeft zo rond de 5.6-6.1 l/100 km aan terwijl mijn verbruik in werkelijkheid rond de 7-7.5 l/100 km zit.
Het is dan wel een S60 D5 automaat en rij er momenteel redelijk wat file mee maar toch. Is er geen file dan meestal weer wat te hard.

Ik tank overigens altijd tot er echt niets meer bij kan in de tank. Na afslaan gaat er nog een liter of 6-7 bij. Tevens reset ik het verbruik na iedere tankbeurt

marsm104 schreef:Zowiso handig om het verbruik via http://www.spritmonitor.de bij te houden. Een S40 kan wel wat zuiniger, dan zo'n S60

dat doe ik bij

www.autoverbruik.nl

(mijn duits is niet zo geweldig... )

De BC van mijn s60 d5 met 120 kw geeft op de grote weg meestal een verbruik aan tussen 4,7 en 4,9 l/100. Bij tanken achteraf blijkt het verbruik gemiddekd 1 op 17. Het gaat dan over een rit, met tussenstops en excursies over kleinere wegen, van Nederland naar Wenen en terug via het Beierse woud. Totale lengte ruim 3000 km. Snelheid op de autoweg rond 145 en op andere wegen uiteraard afhankelijk van de regelgeving 80 of 100. maximaal.
Groet,
Mathieu.

Ik heb begin dit jaar een tijdje exact het verbruik bijgehouden van mijn D5 (120 kW). De BC gaf aan 4.9 l/100 km terwijl het berekende verbruik op basis van getankte liters en km's 5.5 l / 100 km was. Dit over 8000 km = 8 weken. Dit alles bereikt bij rustig rijden op de snelweg met zoveel mogelijk de cruisecontrol aan (en weinig files !).

Ik rijd ook zoveel mogelijk met cruisecontrol aan. En met een gemiddelde snelheid van zo rond de 130 kom ik ook aan de 1 op 15.
Vind ik persoonlijk nog netjes voor een 5 cylinder diesel.

Sluit me aan bij veel van hierboven.
In mijn D5 tussen 1 op 14 en 1 op 15. En ook hier veel verschil met de boordcomp.
Het gemiddeld gebruik op de BC is sinds ik hem rijdt wel gedaald.

fredhead schreef:..En met een gemiddelde snelheid van zo rond de 130 kom ik ook aan de 1 op 15...

Ik zie er hier nogal veel met een gemiddelde snelheid van 130 of meer rijden, het kan natuurlijk zijn dat jullie ergens midden in de woestijn wonen of een opritlaan hebben van 20km lang, maar ik begrijp niet hoe jullie een gemiddelde van 130 halen of bedoel je misschien dat je zo nu en dan wel eens 130 rijdt?
Ik zelf heb volgens de BC een gemiddelde snelheid van 63km/uur en toch zit ik grotendeels (60%) op autosnelwegen (en ja, ik durf ook wel eens sneller dan 200 te gaan)...