Volvo-Forum.nl

Helaas geen foto, maar toen ik vanmiddag naar Brussel reed kwam ik 1 Nieuwe V70 tegen bij de Brienoord. Vervolgens zag ik bij Dordrecht een gele ANWB busje knipperen op de vluchtstrook, staat er tot mijn verbazing een nieuwe V70 voor XS kenteken.

Wel een hele mooie met Adaptieve cruisecontrol, volle bak verder. Maar ja rijden deed hij in ieder geval niet...

Die had waarschijnlijk zo snel gereden dat hij een dikke duif op de ACC heeft gespietst. De radar denkt dan dat je ergens tegenaan rijdt en maakt een noodstop. Simpel toch ?

Ik heb met m'n huidige V70 één keer panne gehad : er stond toen welgeteld 30 kilometer op de teller : van de dealer naar het tankstation waar ik gewoonlijk tank, want in België worden nieuwe auto's met bijna lege tank geleverd. Na het tanken wilde de auto niet meer starten. Blijkbaar wilde de immobilizer in de sleutel niet meer communiceren met de auto. En daar sta je dan, met je glimmende gloednieuwe dure auto, te wachten in de kou op de Volvo Assistance, want die heb je er wel bijgekregen. Na lang wachten komt die dan, en zegt doodleuk : "Mijnheer, dit is een elektronisch probleem, dat kan ik niet oplossen. Uw wagen moet worden getakeld naar de garage".

Mijn woede en frustratie begrijp je wel, de rest van het verhaal bespaar ik je. Enfin, m'n Volvo heeft het nadien nooit meer laten afweten, het geschaadde vertrouwen is inmiddels al lang weer hersteld...

Benzine getankt met een diesel tja....................de turbo rijdt zo lekker he.


@ Fulaks, Ja elecktronica het gaat stuk binnen een paar 100 km of het blijft langetijd goed gaan.

Heb nadien dan ook nooit meer last gehad, geen enkel garagebezoek buiten normaal onderhoude en bandenwissel zomer/winter. De meest betrouwbare auto die ik ooi gehad heb (aan de andere kant van het spectrum bevond zich de Renault Laguna...)

Wie van ons was het????