Volvo-Forum.nl

Hallo, de cruisecontrol op mijn v70 is er (gedeeltelijk)mee gestopt.
Ik krijg hem niet altijd aan het werk,de verlichting van de bediening doet het wel gewoon,als ik op knopje cruise druk krijg ik hem de ene keer wel actief en de volgende keer weer niet.Kan zoiets te maken hebben met de vacuumpomp(volgens mijn buur)!? Graag wat info voordat ik naar de dealer stap.

Bij mij lag het probleem voornamelijk bij de pedaalstand sensor die op het moment van niet aan gaan geen juist signaal doorgeeft. Wanneer je de auto uitzet en weer aan is het probleem vaak voor die keer verholpen.

Niet hetzelfde, maar ik moet altijd, als ik de cruise control aanzet vervolgens op de "+" drukken voordat de snelheid wordt "vastgezet". Als ik dat niet doe, gebeurt er niets. Hoort dat? Of klopt dat ook niet?

Niet hetzelfde, maar ik moet altijd, als ik de cruise control aanzet vervolgens op de "+" drukken voordat de snelheid wordt "vastgezet". Als ik dat niet doe, gebeurt er niets. Hoort dat? Of klopt dat ook niet?

Dit hoort volgens mij gewoon zo, je moet nog wel iets doen om comfortabel te sturen.

De cruisecontrol stand "aan" wil nog niet zeggen dat ie het dan doet. Je moet natuurlijk wel even op de + of de - drukken om hem te locken. Volgens mij staat dat allemaal in het instructieboekje, maar soms heb ik het idee dat men geen instuctieboekje heeft..(of leest??) of zie ik dat verkeerd? Even los van een technisch mankement uiteraard.

Lezen wil nog niet altijd zeggen begrijpen ::oops: Als je ergens veel vanaf weet begrijp je een instructie vaak veel beter dan als je er weinig vanaf weet, en andersom ....

In ieder geval bedankt! En omdat het instructieboekje (inclusief auto) meestal afwezig is, zal ik, indien wel weer aanwezig, het nogmaals bekijken. Waarschijnlijk valt het kwartje dan wel!

Antwoord op de feitelijke vraag = waarschijnlijk rempedaalsensor (bij de mijne ook).

Bij ons was het een ABS-sensor.

Niet te hard roepen maar de ETM kan er ook schult aan hebben, als je het zeker wil weten even de foutcode uitlezen.
Als ik moest kiezen ga ik ook voor de rempedaalstandsensor.

Bij een defecte ETM licht veelal het groene "cruise" lampje niet meer op. Bovendien wordt een (bijna) defecte ETM juist niet door een foutcode aangegeven.

Ook ik ga voor de sensor.

bij mij was het ook de ABS sensor

Ik heb een probleempje, niet zo erg, met het inschakelen.
cruise licht gewoon op als ik het knopje indruk.
Echter ik moet soms tot 3 keer toe drukken op + voordat hij lockt. Kan dat ook aan een van bovengenoemde defecten liggen?

Bert,

Dit lijkt me eerder een euvel aan de schakelaar zelf. Zelf heb ik nogal eens dat na het indrukken van de + knop deze niet weer terugveert, maar deels in het schakelhuis blijft steken. Een paar keer hard heen en weer bewegen doet meestal veel goed. Althans, voor de korte termijn. Op de lange termijn zal er wel een "nieuwe" schakelaar in gezet moeten worden.

Bedankt voor de tips,al weet ik niet wat een ETM ? is????
Vriendelijke groet, Roland

Het overbekende electronisch gasklephuis ( electronic trottel module )

Heb er bij mij ook wel eens last van. Men heeft wat met de pedaalstandsensor gedaan. Heb het eigenlijk alleen in de ochtend. Na herstarten van de motor werkt het. Het lijkt wel Windows, even een reboot en alles werkt weer. Overigens lijkt het alsof het beneden de 10 graden mindervaak werkt dan er boven. Herstarten en ik heb weer cruise control.

Bij mijn V70 (99) is de cruise control al 2x uitgevallen. Tweemaal was de schakeldraad doorgebroken net waar het richtingaanwijzerhendeltje in de stuurkolom gaat. Je moet dan de 2 deksels achter het stuur losschroeven en het draadje repareren/solderen. De laatste keer heb ik er een stukje draad tussen gezet omdat het kapotte draadje toch wat strak zat. Sindsdien heb ik geen probleem (afkloppen).
johbos

Heb trouwens een nieuwe accu in de auto gekregen,vergeten te melden. Dat schijnt ook problemen te kunnen geven(electronica v slag)

Wanneer de accu niet op de voorgeschreven manier is aangesloten (dus met het contact op stand II en dan de pool aansluiten) kan het inderdaad zijn dat er storingen optreden. Maar dan zou eigenlijk de CC helemaal niet meer moeten werken.

Bij mijn V70 D5 moet ik bij de eerste keer ALTIJD de + of - knop wel drie of vier keer indrukken voordat de CruiseControl pakt. Daarna werken deze knoppen goed bij elke klik. Evenzo voor de Resume knop. Ook wanneer je na een rotonde de CC weer wilt indrukken begint het ritueel weer opnieuw. Maar nogmaals: als de CC eenmaal pakt werken de schakelaars ALTIJD. Mijn garage heeft deze week dit nogmaals bekeken of er een storing in de boordcomputer zichtbaar was, of een melding in de history.... NIKS. Ben d'r wel aan gewend... doet het al heel lang. maar toch dacht ik, misschien weet men wel een oplossing. Voorlopig dus niet.

Zelf denk ik dat het een sensor kwestie is.