Volvo-Forum.nl

Gisteravond laat belde mijn vrouw: V70 wilde niet starten. Bleek dat de sleutel niet verder wilde dan stand II. Verlichting ,radio en telefoon functioneerden normaal, maar de versnellingshendel was niet uit de P te krijgen. Uiteindelijk zekeringen gecontroleerd en zekering 21 passagiersruimte (= Uitgebreide D2-voeding: Automatische versnellingsbak, Schakelblokkering) gecontroleerd. Was in orde en na terugplaatsen kon de sleutel (weliswaar door een weerstand heen) naar starten geduwd worden en "liep tie weer als een zonnetje".
Is dit een euvel bij iemand bekend, of had mijn vrouw gewoon pech op een donkere weg op het platteland?

Stond de auto niet toevallig op stuurslot? Kan "zomaar" gebeuren, als je nog even aan het stuur draait nadat de sleutel er uit is. En dan is het soms lastig de sleutel door te draaien. Ik had het laatst toen de (bestelbus) op een helling stond en het stuur helemaal door draaid, kon 'm bijna niet meer goed krijgen (en dus ook niet starten).

Stond de auto niet toevallig op stuurslot?

Nee, het stuur kon in (sleutel)stand II rondgedraaid worden.

Wellicht (het begin van?) een defect contactslot? Wij hebben exact hetzelfde gehad met onze D5, maar toen is het slot vervangen aangezien de sleutel er zelfs niet meer uit wilde...
Ik zou het dus maar wel goed in de gaten houden.

Het is meer een soort veiligheid. Heb er al vaker iets over gelezen hier. Weet alleen niet meer precies hoe het ook weer zat. Wellicht de techneuten onder ons?