Volvo-Forum.nl

4 maanden geleden mij een v40 aangekocht van bj 97 met 1 jaar garantie op de motor, , maar na 1 maand stond ik alweer in de garage met vermogen problemen,,, dieselpomp vervangen probleem opgelost!
1 maand later weer terug kreeg de motor niet meer stil gelegd, blijkbaar een dichting van een contact op de pomp gescheurd, na 14 dagen opnieuw dit zelfde probleem :evil: garage was toen heel snel om te repareren!!!!
en als verassing na een ganse maand niks gebeurt , gisteren avond was mijn max snelheid nog 40km per uur... heeft iemand nog zo ervaring met garage houders en wat is de mogelijkheid van compensatie moet telkens 1 of 2 dagen zonder auto verder....
op verzoek geef ik graag het adres waar je zeker geen 2de hands moet gaan kopen


Mods edit
Kop van het bericht aangepast van Volvo granatie naar Garantie.

Ik vind een jaar garantie op een 10 jaar oude auto helemaal zo slecht niet.
En voor zover ik uit je bericht begrijp lost de garage alles totnutoe op.
Lijkt me dus een garagebedrijf waar je best een auto kunt kopen.

Dat is pech hebben. Helaas ken ik het gevoel:
bijna 2 jaar geleden een Renault Megane (1998) bij de Renault dealer gekocht met 6 mnd bovag garantie, volle pond betaald en ook nog afleveringskosten. Helaas 5 of 6 keer terug moeten gaan om de auto in orde te krijgen, slecht starten tot helemaal niet starten. Bij APK keuring na een jaar bleken de remleidingen naar achter doorgerot :S En dan koop je een auto bij de dealer!!!!
Nu bleek bij de inruil van de Megane dat de KM tellerstand niet klopte :S

Renault dealer is inmiddels gevlogen en er zit een andere dealer op. Ben inmiddels blij dat ik die probleem bak heb ingeruild op mijn huidige s40 .
Met NAP pas, onderhoudsboekjes en van een niet bovag garage, voorals nog een perfecte aankoop met minder problemen als de Renault van de dealert.

Ik sluit me bij Ben aan: wat is precies het probleem, behalve dan dat je veel pech hebt met motorstoringen. Maar je koopt een tien jaar oude wagen, met x aantal km's veronderstel ik, krijgt problemen, maar kunt tot dusver steeds terugvallen op de garantie van de garage. En een jaar garantie voor zo'n oude wagen, al is het een Volvo, is echt veel. Meestal is het een half jaar, of soms zelfs maar 3 maanden. Prijs je gelukkig, zou ik zeggen.

bij navraag op welke wijze hij de vorige defecten heeft gerepareerd blijkt dat het gaat over 2de hands onderdelen1st defect ganse pomp vervangen met een occasie uit een ongeval, contact op de pomp bij 2de defect vervangen door een occasie onderdeel uit een 440model! zijn uitleg zag er het zelde uit. 3de keer toch maar een nieuw gerbruikt....
dit alles kon toch allemaal vermeden geweest zijn door een nieuwe pomp te monteren waar hij zelf een jaar garantie op krijgt bij volvo ... garage houders zijn hier in belgie verplicht een jaar garantie te geven bij verkoop van een wagen. bij aankoop heb zijn vraagprijs ook aanvaard. in afwachting wat voor defect het nu zal zijn kreeg het toerental bij het rijden niet meer hoger dan 25000tr/min... en vermogen helemaal weg...

xtchy schreef:in afwachting wat voor defect het nu zal zijn kreeg het toerental bij het rijden niet meer hoger dan 25000tr/min... en vermogen helemaal weg...

gevoelsmatig denk ik dat de reden van het vroegtijdige verscheiden hier gevonden zou kunnen worden

nieuwe vordering van de garage blijkt een verstopte retour leiding van de diesel te zijn geweest, heel raar omdat het probleem zich ineens en niet langzaam vermogen verlies tot gevolg had. in vorig bericht staat wel een fout ivm het opgegeven toerental... moet 2500 zijn..