Volvo-Forum.nl

Mijn schoonvader heeft volgend probleem met zijn V70 2.4 D:

De centrale vergrendeling voor zijn tankklep werkt niet meer.
Motortje er uit gehaald en klepje kan nu door iedereen geopend worden.
Dit is echter de beste tijdelijke oplossing.

Mijn vraag is nu of dat aan het motortje/pomp zelf kan liggen, dat deze moet vervangen worden. Wat zou de prijs van het motortje zijn?

Of kan de zekering van desbetreffend motortje gesprongen zijn, en zoja, naar welke zekering moet ik dan op zoek gaan?

Alvast bedankt voor de moeite!

Oh Oh,
Ik ben bang dat hier veel te voortvarend begonnen is.

De CV op de tankklep werkt met een vertraging. Als je je deuren op slot doet dan is de tankklep nog minimaal 2 tot 5 minuten open. Dit is vanwege het tanken met afgesloten deuren zo in gebouwd.

Ik hoop toch echt dat je dat niet vergeten bent.

Nee, dat wist ik.

Mijn schoonvader was onderweg toen hij wou tanken.
Stopte aan het tankstation en wou direct tanken maar het klepje kon niet open, hij heeft alles geprobeerd, cv aan, cv uit, even wachten...
maar het wou niet open.

Dan met dank aan zijn volvo gps systeem de dichtstbijzijnde volvo garage gevonden waar ze na enkele malen geprobeerd te hebben de motor eruit hebben gehaald.
Maar de monteurs aldaar hadden dat nog nooit meegemaakt en hebben niet aan de mogelijkheid van een zekering gedacht.

Dit gebeurde allemaal onderweg terug van reis in Frankrijk, een geluk dat hij via zijn gps de dichtstbijzijnde volvo garage gevonden heeft,anders sta je daar in the middle of nowhere...

Even wat anders over de tankklep. Wat gaat zo ding makkelijk open met een beetje wind zeg! Gelukkig plakt de wasstraat bij ons er een stukje tape op.

Zit zo'n motortje er standaard op? Ik heb nl. het idee dat de mijne ook niet op slot kan. Maar zal nav het 5 min. verhaal nog eens checken.

V480-S60 schreef:Oh Oh,
Ik ben bang dat hier veel te voortvarend begonnen is.

De CV op de tankklep werkt met een vertraging. Als je je deuren op slot doet dan is de tankklep nog minimaal 2 tot 5 minuten open. Dit is vanwege het tanken met afgesloten deuren zo in gebouwd.

Ik hoop toch echt dat je dat niet vergeten bent.

Bij mijn S80 gaat de tankklep wel meteen op slot als ik de deuren op slot doe.
Zit de vertraging er alleen op bij een V70 / S70?

De sluitingstijd van de tankklep is ook bij de S80 door de dealer te programmeren. Bij mij is dat na ca. 3 minuten.

Op mijn 850 heb ik ook problemen met het klepje. Daar zit welliswaar geen vertraging in want heb dat in de 8 jaar niet meegemaakt. De laatste tijd ging het klepje niet open. Aan komen rijden dan heb je zowiezo geen vertraging meer denk ik. Klepje dicht en niet te openen. Dan binnenbekleding los halen en aan ijzerdraadje trekken om zo van de vergrendeling te halen. Veel WD40 aan de binnenzijde en vanaf buiten in het pengaatje gespoten. Hielp ook weleens een tijdje.

Kan je verder niet helpen met zekering of mototje. Geen ervaring mee.

Reimerink schreef:Zit de vertraging er alleen op bij een V70 / S70?

op de S70/V70 zit de vertraging in het geheel niet, daar druk je een haakje in een vergendeling en ontgrendel je vanaf je l.v.portier

Zou Reimerink een V70 / S60 bedoelen?

Bij de classic's (V70 / S70) gaat 't idd buiten de CV om)

Oceanracer schreef:Zou Reimerink een V70 / S60 bedoelen?
Bij de classic's (V70 / S70) gaat 't idd buiten de CV om)

Dat zou natuurlijk altijd kunnen, dan is het ook wel zo handig om te schrijven wat je bedoeld (toch?)

bart simpson schreef:

Oceanracer schreef:Zou Reimerink een V70 / S60 bedoelen?
Bij de classic's (V70 / S70) gaat 't idd buiten de CV om)

Dat zou natuurlijk altijd kunnen, dan is het ook wel zo handig om te schrijven wat je bedoeld (toch?)

Ik bedoelde echt V70 / S70, misschien wat minder van toepassing bij een topic over "V70 t/m MY2007", maar toch.

Maar opnieuw: heeft de moderne V70 ook een (programmeerbare) vertraging?

Mijn excuses, ik zal me er niet meer mee bemoeien. :oops:

heb net even bij mijn eigen auto (v702000) gekeken,
en wat schetst mijn verbazing:auto was op slot, maar kon mijn tankklepje zo open doen. :-k
iemand dit vaker meegemaakt?

Bij de onze is de klep open tot (circa) 10 minuten nàdat de centrale deurvergrendeling de deuren op slot heeft gedaan.
Ben er destijds mee naar de lokale Volvodealer geweest omdat we dachten dat e.e.a. kapot was :oops: -maar het hoorde zo, zeiden ze.
Het schijnt overigens wèl softwarematg uit te schakelen te zijn -maar da's bij vrijwel alles in een moderne Volvo het geval

Greetz,
Jan W

maar de mijne blijft open ook na een uur :

Dan zijn er twee opties:

- Of het sluiten van de tankklep is niet (goed) geprogrammeerd
- Of het motortje van het slot is defect/niet goed aangesloten

Tegenwoordig gaat er toch voor bijna € 100,00 aan benzine in een tank. Toch iets om zuinig op te zijn.

Nog even de storm getrotseerd: Klepje zit op slot!

Oceanracer schreef:Dan zijn er twee opties:

- Of het sluiten van de tankklep is niet (goed) geprogrammeerd
- Of het motortje van het slot is defect/niet goed aangesloten

Tegenwoordig gaat er toch voor bijna € 100,00 aan benzine in een tank. Toch iets om zuinig op te zijn.

kun je dan softwarematig het op slot gaan van je tankklep
uitschakelen dan?
dan zou het nl ook weer ingeschakeld kunnen worden.
maar hoe kan ik het motortje testen?

De vertraging op het tankklepje is pas ingevoerd bij auto's van MY2001 en later !!
De vertraging is 10 minuten !!

De vertraging is inderdaad te veranderen,....10 minuten vertraging of GEEN vertraging !!

Maar ja, als je vertraging op je tankklepje hebt kun je rustig tenminste tanken met de auto op slot !!

Maar als je, zoals Toppertje, een MY2000 hebt, hoe wordt dan de klep afgesloten? Gaat ie gewoon mee met de CV dan? In dat geval is het motortje van Toppertje z'n klepje dus defect.