Volvo-Forum.nl

Ik heb gister in mijn S40 van 1998 een cruise control gezet, deze heb ik gehaald bij marans in veldhoven, alles netjes gemonteerd en aangesloten op de bedrading die er al lag, Nu proef gereden en nu werkt t niet, kan iemand mij vertellen of ik iets ben vergeten ofzo, De ECU zit goed aangesloten.

Please let me now!
ik heb em al een keer helemaal nagelopen maar ik weet t niet meer.

zekering?

De zekering zit er in en in heel, maar mischien moet er nog ergens een relais ofzo

Met welke snelheid heb je gereden toen je hem probeerde.
Hij werkt bij mij alleen maar boven de 40 kmh.
Het is moeilijk om aan te geven wat er mis kan zijn.
Heb je een nieuwe sensor gekocht of die oude gebruikt?
Vergeet je hem niet aan te schakelen op de handel van de richtingaanwijzer, raare vraag maar toch.
Kijk ook eens even hier, http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php ... se+control
En geheel onderaan staat de reden waarom die van mij het in eerste instantie niet deed.

Huub

ja ik heb hem boven de 40 km getest, ook bij 100 en 120.
over welke sensor heb je het?
en de schakelaar op de hendel is me wel bekend.

de remlichtsensor/schakelaar, kijk even naar mijn vorig antwoord.
Huub

Remsensor wil wel eens stuk zijn. Heb ik ook gehad.
Hoor je het motortje ook niet?
Als ik mijn CC aanzet, dan hoor ik het motortje "trekken" aan de gaskabel.

Of zou er software-matig iets aangepast moeten worden?

Gaat het pompje ook draaien als de auto stilstaat en de Cruise Control aanzet? de sensoren ga ik maar even nameten, mischien dat ik wat vind mijn remlicht gaat wel normaal aan en uit.
en het is volgens mij een fase 1 dus hoeft hij niet aangemeld te worden,
hij is van febr. '98

Nee hij zal het niet moeten doen als de auto stil staat.

ik duik er morgen nog wel even onder, ga ik alles even nakijken, maak de slang iets langer en ga dan ff een stukkie rijden kijken of dan de pomp wat doet. en even de schakelaars nameten

Gaat er bij de S40 uit 1998, Benzine eigenlijk ook een lampje branden op het dashboard?
die heb ik namelijk ook nog niet ontdekt

snelheidssignaaldraad wel aangesloten?

Het snelheidssignaaldraad zit bij de ecu. Er zijn type's waar je een stukje kabelboom moest trekken naar het vacuumpompje toe.

Even kijken met een ohm meter of deze verbinding er is van vacuumpomp naar de ecu.

Om te kijken of de ( vacuum ) schakelaars goed staan afgesteld kun je een keer flink aan de vacuumslang zuigen en dan het puntje van je tong in het slangetje steken deze moet als het ware ingezogen worden, en worden vastgehouden.Dit doe je bij de aansluiting van de vacuumpomp.

Chris_S40 schreef:Gaat het pompje ook draaien als de auto stilstaat en de Cruise Control aanzet? de sensoren ga ik maar even nameten, mischien dat ik wat vind mijn remlicht gaat wel normaal aan en uit.
en het is volgens mij een fase 1 dus hoeft hij niet aangemeld te worden,
hij is van febr. '98

Het remlicht kan ook gewoon aangaan als je op de rem drukt, maar het kan zo zijn dat de sensor van de cc als hij niet perfect gemonteerd is voelt dat er op de rem wordt getrapt en in dat geval werkt hij niet.
Bij mij was ook nog het probleem dat het bevestigingsbeugeltje van de sensor niet goed paste en ik er wat uit moest vijlen zodat de sensor er wel perfect in paste.
En aangemeld hoeft hij inderdaad niet, en alle kabels en stekkers zijn standaard gemonteerd een kwestie van insteken en klaar, en er hoeft geen kabeltje bijgetrokken worden
En op het dashboard gaat idd eenl ampje branden.
Huub

Hier nog een verhaal van arnoud.
http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php?t=6745
Misschien kan dit je ook nog helpen.
Huub

er gaat namelijk ook geen lampje branden op het dashboard, dat vond ik al vreemd. en het snelheidssignaal weet iemad welke draad dat is of welke positie/kleur.

maar het lijkt mij toch dat ie al standaard aangesloten is.
Ik heb wel het vaccuum geprobeerd en die is netjes luchtding, als ik aan de leiding zuig gaat de motor sneller draaien en als ik dat op de rem trap laat ie los.

Het is me gelukt, hij werkt!!! ik had een draadboompje van een handgeschakelde voor de pedaalschakelaars. Nu heb ik de stekker van het koppelingspedaal doorverbonden en nu werkt het.
Het is dus een stroomkring die als ie verbroken word de CC uitschakeld, dus bij mij was ie verbroken omdat een stekker niet was aangesloten.
Dus weer wat geleerd!

Jah, dat had ik je ook niet kunnen vertellen hahaha.

Bij een handgeschakelde auto, word de CC ook uitgeschakeld als het koppelingspedaal word ingetrapt.

Inderdaad weer wat geleerd.

Alleen gaat het lampje op het dashboard niet aan, ik heb het idee dat die er niet zit bij een phase 1 benzine, ik zal eens kijken of er op die plek wel een lampje inzit.

Maar nu als ik weer naar Frankrijk ga kan ik lekker cruisen!!
Allang blij dat het werkt