Volvo-Forum.nl

wie kent dit
http://www.mobikit.nl/atotz/rubriek_5/N ... _5%2F22%2F

BartV70

Hier zijn diverse andere oplossingen:

http://www.waeco.com/nl/1276.php?PHPSES ... 03857facd5

Maar het mooiste blijft natuurlijk de af fabriek standkachel.

Dank U

en ook de dealer heeft nu een actie:

http://www.volvowinteractie.nl/group2.html

Is dat een "normale" standkachel maar dan voor € 490,00? Lijkt mij wel erg voordelig!

Ik denk dat het een elektrische waterkoker is die de koelvloeistof verwarmt en met een timertje werkt.
Wel met een snoertje met 230V vanuit huis in de bumper prikken,
en anders van de lantaarnpaal aftappen.

Het is een motorverwarmer.

Waeco heeft soort gelijk systeem.

Electrische blokverwarming, dus geen brandstofgestookte standkachel. Je hebt er alleen iets aan als je in de buurt van een paal staat.
Interieur wordt ook niet verwarmd meen ik, is wel sneller op temeratuur als je gaat rijden.

Marinus

Citeer:
"Electrische motorverwarming

Als u op een koude winterdag instapt om weg te gaan is uw auto al aangenaam warm. Niet alleen uw motor slijt minder bij een warme start, maar ook het milieu heeft er baat bij, doordat er minder uitlaatgassen worden uitgestoten. € 490"

Als, zoals hierboven gemeld, ook het interieur wordt verwarmd lijkt het mij erg prettig. Ik heb wel 220 op de oprit, dus geen probleem. En wel lekker warm de winter in!

Het ding verwarmt de motor/koelvloeistof. Je blok is dan na een half uurtje, misschien iets langer, op temperatuur.
Als je dan start en je zet de acc aan dan komt er direct warme lucht uit dus is het interieur ook sneller warm.

De dealer zal er alles over kunnen vertellen.


Groeten.

Ik heb een dergelijk systeem in mijn auto gezet in Zweden.
Ik woon hier altijd de helft van het jaar
Ik heb daar in totaal 2500Sek voor betaald incl een kacheltje van 900 watt.ongerekend ongeveer 280 euro incl moms(BTW)
Ik heb dus een slangverwarmer en een ventilatorkacheltje in mijn auto.
Ik heb de hele set compleet bij een postorderbedrijf besteld.
helemaal compleet met 5 mtr. aansluitsnoer,slangverwarmer,bumperstopcontact,kachelstopcontact, tussenkabels en verdeelstuk.Het is een plug systeem waarbij je ook met weinig moeite een acculader kunt intergreren.
Ik heb er zelf 3 uur over gedaan om het te instaleren.
Hier is het nu gemiddeld min 17 s'nachs en dan heb je het wel nodig.
Kijk mar eens op www.calix.se. 0f www.olssonsiellos.com Daar staat alles ook.

Zo,n elektrische blokverwarmer zit ook op mijn TDI, je hebt dus een stopkontakt nodig en dat is meteen het nadeel, is dus hoofdzakelijk voor thuisgebruik.

Ja,dat klopt dat in Nederland het meer voor huisgebruik is maar aangezien ik hier meer ben in de winter en dat er hier overal paaltjes staan is het hier iets meer van nut.
Ik heb zojuist de acculader besteld en ga die dus ook intergreren in mijn systeem.
Aangezien ik ook 2 hella 3000 ralleyschijnwerpers op de voorbumper heb staan,die goed zijn 250 watt licht(onontbeerlijk in de donkere dagen als je niet in een kudde rendieren of eland wilt belanden),krijgt mijn accu en dyamo ook een hoop voor hun kiezen.
Dan is het wel fijn dat die als ik de auto niet gebruik deze ook in topconditie gehouden worden.
Ik weet wel dat een element wat je inhet blok schroeft hier geen voorkeur geniet daar deze als ze eenmaal beginnen met lekken,en dat gaan ze doen,ze maar 1 keer vervangen kunnen woden.
Daarna is de schroefdraad onherroepelijk naar zijn grootje.
Als dan nog een keer gebeurt dat de motorblokheater er mee op houd stappen ze toch allemaal over op slangverwarmers.
Dat is volgens de ingezettenen van ons dorp toch het beste systeem.
Groeten uit een koud,min 14 overdag,Zweden,