Volvo-Forum.nl

Hallo,

Heb gisteren tijdens het rijden een piepend geluid aan mijn auto gemerkt, het lijkt wel of er een riempje "slipt". Ben ook van het idee dat het niet constant is. Heeft iemand dit ook al gehad? Het is een D5 van 2002.

grtjs

Ik heb ook een piepend geluid, D5 2003. Wanneer ik hoog in de toeren zit en ik laat het gas los dan klinkt er een hoog gierend geluidje. Geef ik gas bij dan is het weer weg. Riem? Lager? Iets anders?

doubleyou7 schreef:Ik heb ook een piepend geluid, D5 2003. Wanneer ik hoog in de toeren zit en ik laat het gas los dan klinkt er een hoog gierend geluidje. Geef ik gas bij dan is het weer weg. Riem? Lager? Iets anders?

versnellingsbak waarschijnlijk

Maar wat in de versnellingsbak? Heb geen last van slippende koppeling ofzo.

doubleyou7 schreef:Maar wat in de versnellingsbak? Heb geen last van slippende koppeling ofzo.

Ik wil je niet bang praten hoor en het zal wel mee vallen
maar een hoog gierend geluid uit versnellinsbak komt mij bekent voor vandaar.

Er is vast iemand hier die er meer verstand van heeft dan mij

Ik heb al meerdere keren een piepend geluid bij ongeveer 1300 toeren tijdens optrekken gehad (V70 D5 Ed.II handgeschakeld, januari 2004). Dit blijkt in mijn geval veroorzaakt te worden door een afgekapte bout van de uitlaatophanging. Vooraan de uitlaat zit een plat plaatje gelast, dat met een bout aan een beugel vastzit die aan het motorblok geschroefd zit. Deze bout is al meerdere keren afgebroken en vervolgens door de garage vervangen. Het probleem treedt op telkens na een lange snelle rit door Duitsland met langere volgas passages. Zal dus wel met vibratie of zo te maken hebben. Volgens mijn garage een uniek probleem, ze wisten het euvel overigens wel snel te localiseren.

Deze steunen scheuren wel vaker, ook benzine.
Ik heb hem ook al een keer gelast.
Ik weet het niet zeker maar volgens mij is door Volvo een andere steun ontwikkeld ivm het scheuren (garantie).

Mogelijk zou het de turbo kunnen zijn, die - bij gas loslaten - plotseling z'n belasting kwijt is, en een geluidje afgeeft. Ook mischien samenhangend met andere geluidsverschijnselen die in het inlaatkanaal kunnen plaatsgrijpen als de druk wegvalt.
Ter verdere duiding is het interessant om te weten hoe lang het geluid aanhoudt en of het zich goed laat reproduceren.

Wimt, het geluid houdt slechts zo'n 7 seconden aan. Naarmate de de toeren lager worden, wordt het geluid minder. Bij koude motor is het erger dan wanneer de motor warm is.

In dit geval sluit ik de turbo uit omdat die sneller aftoert, en is er denk ik meer een relatie met de aftoerende motor; dus wellicht toch een riem, of een spanrol.
Wat ook van belang is (en wat ik vergeten was te vragen), is of het geluid ook optreedt bij lage motorbelasting. Kun je het bijvoorbeeld ook horen bij stilstand en de motorkap open? Als dat het geval is gok ik meer op iets dat loszit, en zou je de bron ook moeten kunnen lokaliseren.

Bij stilstand geen probleem. Maar als ik bij motorbelasting de koppeling in trap is het geluid weg. Toch iets in de versnellingsbak of toch riem en/of spanrol. Die zijn overigens 20.000 km geleden vervangen.

Iemand?? Kan het geluid ook van de intercooler komen? En zo ja, klopt het dan dat het geluid weg is als ik de koppeling in trap??

Opgelost; Het probleem was een kapotte pakking die zit tussen de turbo en het spruitstuk.