Volvo-Forum.nl

Even een vraagje aan de techneuten onder ons:

Als ik ga inparkeren en dus met een lage snelheid de voorwielen maximaal draai dan hoor ik een schavend geluid.
Zou dit betekenen dat de banden de binnenschermen raken ?
Zit er op de S60 verstel mogelijkheden om de uitslag te beperken ?

Ter info, ik heb orginele alu velgen van Volvo.

GR,
Robert

Vanaf 17" velgen op een S60 heb je stuuruitslagbegrenzing nodig. Dit is iets dat origineel door de dealer leverbaar is.

Het zou ook kunnen zijn dat je ze er al op heb zitten, maar dat ze versleten zijn. Ik heb bij de laatste beurt ze laten vervangen, was dacht ik iets van 15 euro kwijt per twee...

Versleten ?

Zijn het dan gewoon rubber blokjes of zoiets ?

Ik heb 16" wielen maar heb er toch last van.

Ja, het zijn rubberen blokjes die aan de binnenkant van de armen worden geplaatst en zo de uitslag beperken. Na een paar jaar slijten die langzaam en mogen vervangen worden.

Zie je aan de binnenkant van de wielkasten ook de afdrukken van waar de band langs schuurt?

Hallo forumleden , ik had er ook last van , maar de garage heeft ze omgewisseld ( dus van links naar rechts en vv ) , kunnen ze nog een tijdje mee werd mij verteld.
Groeten Hans ( Volvo s60 2.4 T met 17 inch originele Volvo velgen )

Ze hebben de uitslag begrenzers omgewisseld? Als ze ze er toch af hadden, was een setje nieuwe monteren niet een betere lange termijn strategie geweest?

ik heb hetzelfde probleem ... maar dat wisselen willen ze alleen doen op afspraak en dat kost me dan weer een dag zonder auto

Hier t zelfde probleem, met originele 16" velgen.

Hij gaat toch binnenkort naar de garage, zal t er gelijk s over hebben.

arnoud. schreef: Zie je aan de binnenkant van de wielkasten ook de afdrukken van waar de band langs schuurt?

Zover heb ik eigenlijk nog niet gekeken.
Zal het komend weekend eens doen.
Kan ik gelijk zien of dat ze er al op zitten en versleten zijn.

Heeft denk ik weinig met de velgmaat, maar meer met de breedte van de band te maken. (alhoewel die meestal wel aan elkaar gerelateerd zijn).

Robert schreef:

arnoud. schreef: Zie je aan de binnenkant van de wielkasten ook de afdrukken van waar de band langs schuurt?

Zover heb ik eigenlijk nog niet gekeken.
Zal het komend weekend eens doen.
Kan ik gelijk zien of dat ze er al op zitten en versleten zijn.

Als je het wiel op z'n uiterste stand zet moet je het kunnen zien zonder dat je het wiel eraf haalt. Bovenin de wielkast staan dan schone strepen tussen het zand...

Toen ik mijn auto kocht (S60 2003) bemerkte ik het ook , voor ik heb betaald heb ik er na laten kijken de rubbers waren goed ze hebben er een paar ringenjes achter gedaan (kun je zelf ook) en het was over.

k.Foppen.

Dat geluid ken ik. Even je niveau van de stuurbekrachting olie controleren, bij mij stond het te laag waardoor er lucht bij kwam, gevuld en nergens last meer van.

Zo zie je maar dat er een aantal oorzaken kunnen zijn met even zoveel oplossingen.

Groeten.

er kan maar 1 de echte oorzaak zijn

trax schreef:er kan maar 1 de echte oorzaak zijn

Dan ga ik maar voor de blokken, dat is het makelijkste