Volvo-Forum.nl

Gisteren de auto opgehaald. Echt een geweldige kar waar we ontzettend blij mee zijn. Er valt me echter 1 ding op. Wanneer ik instuur en toevallig net een drempel pak hoor en voel ik een bonk voorin. Alsof mijn auto verlaagd is en de veer niets meer overheeft.

Wat zou het kunnen zijn? Ik heb garantie en wil natuurlijk alle euvels binnen die periode signaleren en laten verhelpen. Alvast bedankt.

Schokbreker, veerpootlager, stabilisatorstang, draagarmrubber(s), fuseekogel .....................................................

Klinkt als een versleten rubber...

Het kan dus vrij veel zijn begrijp ik.......

Bij mij lag het aan de stabistangetjes. Je moet is proberen te voelen of hier speling op zit.

Ga ik doen. Ik laat er gelijk een bevriende monteur naar kijken voor de zekerheid.

Typisch. Ik heb een V70 (aug 2007) en ook bij mij linksvoor hoor ik regelmatig een geluid dat klinkt alsof er een boomtak in de wielkast zit. Vooral bij een licht hobbelige weg hoor ik af en toe dit geluid (klonk klonk). Het geluid is telkens anders. Ik voel het met mijn voet ook in de vloer van de auto. De garage heeft al 3 keer gekeken maar niets kunnen vinden. Erg vaag allemaal.

Een hagelnieuwe auto en dan bonken??? Da's idd vaag zeg. Nog vager vind ik het dat je dealer niets kan vinden.

Zoek eens op het forum , deze klacht komt regelmatig voor bij de V70 en S60.
Bij ons hebben ze de linker schokdemper vervangen ( v70 My2001 - 100000 Km), omdat er een monteur wist te vertellen dat er wel eens bijgeluiden waren in de schokdempers.

Een andere monteur was meegereden met ons , en heeft het gebonk ook geconstateerd. Alle rubbers waren goed , en na het vervangen van de schokdemper was het inderdaad over . Pluim voor de garage en voor de monteur die erbij geroepen werd. Als hij er niet was geweest hadden we er nu misschien nog mee rond gereden , want versleten was de schokdemper allerminst.

Even zoeken op steekassen! De bouten hiervan schijnen problemen te kunnen geven.

bedankt voor de tip!

Ik hoor ook gebonk vanuit het vooronder, zowel links als rechts. Het lijkt bij mij alleen op te treden bij grote/maximale stuuruitslag (met name als ik wegrijdt uit een parkeerplaats en flink moet draaien, of bij een scherpe bocht). Dus niet bij het nemen van drempels (dus geen schokbrekerprobleem bij mij?). Het lijkt de laatste tijd ook erger te worden (meer en langer herrie tijdens de draai).
Ik zal morgen de garage eens bellen. Kijken wat ze eraan kunnen vinden. Ik gok op de draagarmrubbers. Is dat een dure grap? En kan het kwaad om er nog even mee door te rijden?

Laat nog even weten wat het was. Ik ben nog niet in de gelegenheid geweest om er verder naar te kijken. Het schijnt dat de veer ook "verkeerd" kan staan. Een simpele draai eraan zou dan het probleem kunnen oplossen. Klinkt te simpel om waar te zijn maar het zou mooi zijn als het zo is.

Bij mij was het ook bij de maximale stuuruitslag , dus zou het toch wel de veirng/schokbreker kunnen zijn .

Bij mijn S80 hoorde ik ook een dergelijk gebonk bij het wegrijden. Dit werd veroorzaakt door de bovengenoemde veer die los gesprongen was. Ik heb begrepen dat dit niet ernstig is. Het gebonk over een hobbelweg/drempel heb ik ook gehad. Dit had te maken met de stabilisatorstangentjes. Momenteel zit het gebonk in een schokdemper. Het kan geen kwaad en erg hinderlijk is het nog niet. Het treedt af en toe op, daarom wacht ik nog even met het vervangen.

kan goed speling op de aandrijfassen zijn.
Met een beetje locktite op de naafbout schijnt dit te verhelpen te zijn, heeft de dealer onlangs ook bij mijn auto gedaan.
je kan het ook zelf doen, zie: www.miketdi.de

Polar,

Even je vloeistofniveau van de stuurbekrachting controleren. Als deze te laag staat krijgt ie lucht i.p.v. olie en gaat het behoorlijk te keer daar.

Succes.

Ook even kijken bij de remblokken: wat vet op de glijstukken voorkomt ook lawaai,

Aju,

Derk

Een veel voorkomend probleem van een volvo S80 is ook gebonk in de voor-veren. Nu is daar een eenvoudige en goedkope oplossing voor gevonden. Er kunnen Veer-isolatoren geplaatst worden. Op een of andere manier kan de veer zich onder spanning zetten (zie het zo dat de veer een klein beetje gedraaid gaat zitten), en bij hobbels of scherpe bochten schiet de veer ineens in zijn goede (ontspannen) positie. Dat is wat de dealer mij vertelde. Na plaatsen van de isolatoren zou dit euvel niet meer voorkomen.

Wellicht is ditzelfde probleem ook bij jou aan de hand. Bij mij waren de isolatoren verschoven, en kreeg ik hiermee te maken. Het was een enorm geluid als het gebeurde, ik schrok me telkens kapot. Leek wel alsof er iets onder de auto insloeg. Het is echt een klere geluid, maar het is blijkbaar niet schadelijk voor de auto. In ieder geval mag je van dergelijke auto's niet verwachten dat je van die geluiden hoort. Kwestie van auto op de brug,...isolatoren goed schuiven, en voila. Stelt niets voor.

Veerisolator, zijn dat die neopreen blokjes?
Heb je misschien een foto?