Volvo-Forum.nl

Ik rij met een V70 type 2 van 2002 met motor type 5244T diesel 163 Pk. Ik wil even weten van andere gebruikers hoelang het duurt voor de motor op temperatuur is bij een buitenlucht temperatuur van rond de nul graden.
Hiermee bedoel ik tot het temperatuur metertje precies bovenaan staat. Bij mij duurt dat vrij lang namelijk (50 - 60 km) bij een snelheid van (100-120 km/uur).
Dit in verband met de automatische koolzaad omschakeling welke afhankelijk is van de koelwater temperatuur.

Bij die van mij is na een km of 10 secundaire weg het koelwater redelijk op temperatuur.
Op de CC rijdend wordt ie daarna nog wel iets zuiniger, dus ik denk dat de olietemperatuur (altijd begrepen dat dat een betere indicatie is voor de motortemp?) wat naijlt op de koelwatertemperatuur......

50-60 km is inderdaad veel te lang. Je thermostaat is stuk, en moet vervangen worden. Bij mij (ook 163 pk D5) duurt het een km of 8-10 voordat de wijzer helemaal bovenaan staat bij deze lage temperaturen. 's Zomers een km of 4.

Okido dat is inderdaad veel sneller. Heb net met dealer gebeld en die suggereerde nog eventueel een luchtbel bij de thermostaat.

Je complete blok KAN na een koude start nooit eerder warm zijn dan na 10 tot 12 kilometer.
En je watertemperatuurmeter is daar de allerslechtste meter voor!!

Waar het omgaat is dat de watertemperatuur ongeveer op het midden moet staan anders schakelt de auto niet over op koolzaadolie. Koelwater moet op ongeveer 70 a 75 graden staan voor de omschakeling. Temperatuur van het blok is verder niet direct belangrijk. het viel mij op dat bij 10 C buitenlucht het koelwater inderdaad na ongeveer 17 km warm is maar bij 0 C duurt het wel erg lang. (50-60 km. en dat bij 100 km/uur) Misschien lekt de klep wel iets?

even een andere vraag: KOOLZAADOLIE??? OP EEN D5? heb zeker iets gemist

idd ,

http://home.planet.nl/~quiri008/ppo%20pagina.html

Wat het probleem in de topictitel betreft, die lage temperatuur is niet normaal. Thermostaat vervangen.

Ja ga morgen maar even een andere halen dat zijn de kosten ook weer niet. Rijden op diesel wel! (PPO vanaf €0,59 tot €0,85 /liter)

Kosten thermostaat €135, activeren standkachel €100,-. Thermostaat onlucht. Werkt verder ok. Toch maar even de standkachel activeren....

Wat is het activeren van de standkachel ?

Software voor de aansturing van de standkachel laten uploaden door de volvo dealer....
Oftewel Dealer maakt een link met de volvo computer in zweden en laad zo het vereiste software in de auto computer dat de kachel aanstuurt

Thanks, weer wat geleerd