Volvo-Forum.nl

Even kort over mij, ik ben ooit begonnen met een volvo 440 1.7 glt, daarna overgestapt op een 460 2.0 Automaat.
Ik heb toen wat uitstapjes gemaakt in lease auto's, en ben nu in het bezit van een golf 3..
Aangezien ik toch weer terug wil naar volvo, ben ik opzoek naar een Nette zilveren S70.
Voorwaarden: ABS, clima, cruisecontrol, kleur: zilver, dubbele airbags, half leer interieur, automaat, 2.5L, benzine.

Vandaag ben ik wezen proefrijden met eentje die ik op het oog had, maar daar had ik toch nog wat twijfels bij.

Er werd mij verteld dat de accu slecht/stuk was.. Maar dat was niet zo'n probleem.

Echter ging ik tijdens de proefrit de snelweg af, en kwam ik in een opstopping terecht.. (probleem met spoorweg overgang die niet meer open ging)

Na een minuut of 10 kon ik eindelijk doorrijden, en toen ik een beetje goed gas gaf viel de auto compleet uit.. Geen stroom meer niets..
Gelukkig rolde ik net voor een truck garage stil, en stond er iemand buiten die me wel even wilde helpen.

Daar de auto gestart, en toen even stationair laten lopen.
Daarna weer terug naar de 'dealer' gereden.

Ik heb zelf het gevoel dat dit probleem echter erger is dan alleen de accu, zelf vermoed ik dat de dynamo niet goed is, want de accu is toch alleen maar om mee te starten?

Kan iemand me hier wijzer in maken?

Verder was de proefrit wel geslaagd, de S70 2.5 is een fijne auto, en in het zilver vind ik het een nette wagen. Dus 'een' S70 komt er zowiezo.

Het zou kunnen zijn dat de auto lang gestaan heeft, en dat de accu dus echt op was. Zou het een toeval zijn?

Dat klopt ook, er was me verteld dat de auto lang heeft stil gestaan.
Alleen wat ik niet snap, dan zet je er voor een proefrit toch even een goede accu in, of nie?

Het is overigens voor mij onduidelijk of je met een defecte accu nou wel of niet kan rijden. Het lijkt me toch dat als dat ding eenmaal loopt, dat ie daarna de stroom via de dynamo moet krijgen? Of gaat dat via de accu?