Volvo-Forum.nl

Ik heb sinds vrijdag mij nieuwe wagen, een V50 2.0D. Alles is perfect op één klein minpunt na, nm. de knipperlichten die automatisch beginnen werken bij bruusk remmen.

Ik heb op mijn woon-werk traject zo'n 20-tal verkeerslichten die niet echt goed zijn afsgesteld. Dat betekent dat ik vol moet optrekken en pas in laatste instantie wil remmen om zo veel mogelijk groen/oranje te hebben. Omdat ik dan vaak bruusk rem gaan de knipperlichten aan. Is vrij irritant.

Valt hier iets in te stellen? Of uit te schakelen?

Ik zou mijn rijstijl iets aanpassen.....

skunst schreef:Ik zou mijn rijstijl iets aanpassen.....

Dat is een optie, maar dat gaat mij een hoop tijd kosten. Conflictvrije verkeerslichten zijn leuk maar dan duurt het een hele tijd voor je weer aan de beurt bent. Doe dit x20 en je bent een half uur later.

Ben ik dan de enige die hier last van heeft?

Misschien wel. Er zijn al meer merken waarbij stevig remmen ook de alarmlichten worden ingeschakeld. Ik rij zelf de hele dag in de stad en heb bij nog niet 1 auto al eens de alarmlichten zien inschakelen, tijdens het afremmen. Dus...

Hoe snel gaan die lichten aan dan? Wellicht dat er iets mis is met de instelling / afstelling bij jouw auto?

Mijn VW Golf heeft die functie ook, maar voor die in werking treed rollen mijn ogen bijna mijn oogkassen uit. Ik heb het tot nu toe alleen nog maar bij een testnoodstop voor elkaar gekregen. In 70.000km gewoon rijden zijn ze nog nooit aan gegaan...

roever schreef:Hoe snel gaan die lichten aan dan? Wellicht dat er iets mis is met de instelling / afstelling bij jouw auto?

Vanmorgen alleen al 3 keer, telkens bij remmen voor rood licht.

Hahaha, ik stel me even voor hoe jij met 90 op een stoplicht afrijdt en de sporen in het wegdek remt

Kerel kerel, als jij gewoon met 50 van het ene licht naar het andere rijdt dan is niet niets aan de hand. Wat denk je dat het met je auto doet als jij iedere ochtend met twee voeten op de rem gaat staan?

Ik had toch verwacht dat dat gekoppeld zou zijn aan de abs ofzo...

En dat was niet het geval, geen piepende banden, geen blokkering,.... gewoon redelijk snel en plots naar stilstand.

Zal dan gewoon gekoppeld zijn aan de remdruk of aan een gyrometer. Veranderingen zullen softwarematig zijn

Ik zag het laatst ook bij een S80 gebeuren (voor een stoplicht). Geen piepende banden of zo, maar als je er achter zat en niet de voorgeschreven afstand aan had gehouden denk ik toch niet dat het goed was gegaan.

Zoals een collega mooi opmerkte:

Kan ook zijn dat ik nog gewoon moet worden aan schijfremmen...

Reed tot vorige vrijdag nog met trommels!

Volvo Jacob schreef:Reed tot vorige vrijdag nog met trommels!

Trommels vóór ????

Die auto was dan zeker ouder als 35 jaar ??

als je remt met een vertraging van 7.0 meter per seconde gaan inderdaad de alarmlichten aan, 5,2 meter per seconde is het wettelijk minimum.zo te horen zit er een foutje in de software, k zou het na laten meter op een remmen testbank

Heb in het begin ook 2 of 3 maal de knipperlichten gehad, maar da was echt goed doorremmen wat ik toen deed. Sindsdien niet meer gehad... Wel effe schrikken en dan die pinkers die niet opnieuw uitgaan na 5x aan/uit, manueel ze uitdoen via schakelaar op dash.

Mijn 206 doet dat ook, erg veilig hoor. Paar keer gehad in de file en een keer voor een of ander beest dat ik flink moest remmen. Werkt uitstekend!

Je hebt zeker geen passagiers in je auto zitten... :shock:

Scipio schreef:Je hebt zeker geen passagiers in je auto zitten... :shock:

Toch wel
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
neen eigenlijk niet!
Mijn verbruik van 8,5 l/100 km zegt misschien ook al wat meer over mijn rijstijl. :oops:

Ik heb zelfs in 3 jaar nog nooit gemerkt dat de knipperlichten aangingen bij een (nood)stop... :roll:

Toch eens proberen.....

Bij mij gaat het schuifdak open bij bruusk optrekken.

Ik heb zelfs in 3 jaar nog nooit gemerkt dat de knipperlichten aangingen bij een (nood)stop... Rolling Eyes

Toch eens proberen.....

is ook pas sinds het nieuwe model (MY08)