Volvo-Forum.nl

Past de airco installatie van een 480 uit 92 in de vroegere modellen of zijn hier te veel aanpassingen voor nodig? En wat heb ik dan allemaal nodig?
Heb de mogelijkheid tot het overnemen van een compressor droger en condensor en de leidingen, is dit alles? En ja ik heb al het nieuwe soort vem en ben me bewust van het feit dat dan het hele dashboard er uit moet.

Greetz Jan

Neem eens contact op met Wouter: http://www.onderdeel-nodig.nl/
Die weet alles van de 480 en heeft ook alles wat er eventueel mocht ontbreken. Hier heb je iig een manual met alle onderdelen van de airco die je nodig hebt.
http://volvo480.northernscum.org.uk/fil ... li1988.pdf
(Zwarte gedeelte van adres even copy/paste)

@rev: ik heb ook ooit voor deze afweging gestaan, ik had een perfecte 1995 2.0 ES, maar vrij kaal. Vooral de airco was iets dat ik erg graag op een 'bewaar' 480 wilde hebben. Na wat uitzoek/rekenwerk ben ik ook eens goed gaan kijken naar de Duitse markt en heb toen een Turbo Collection geimporteerd met zo'n beetje alles erop en eraan. Netto denk ik zo 1500 euro ingeleverd, maar het volgende voor teruggekregen:
- ABS
- TRACS
- Moonroof
- Vol lederen interieur
- Airco
- minder kilometers op de teller

En het was een stuk minder werk op deze manier dan het te gaan omzetten.

niets is onmogelijk natuurlijk maar ik zou ook voor de oplossing van coyote1980 gaan.is een stuk eenvoudiger.

ik heb ook mijn 480S uit 1994 particulier verkocht en daarna een GT uit 1995 gekocht met werkelijk alles erop en eraan. Heeft me in totaal € 500,- gekost. Misschien is dat een betere optie?

Airco achteraf inbouwen is geen probleem, als je tenminste alle onderdeelen hebt uit een donor wagen van hetzelfde bouwjaar of elekt. system.

De kabels liggen er al in ! Alleen de ventilator heeft een By-pass kabel nodig.

2 daagen flink door werken en de airco laaten vullen .