Volvo-Forum.nl

Sinds vorige week in bezit van een nieuw type V70, geimporteerd uit Duitsland. De navigatie was eenvoudig op NL in te stellen, maar de rest van de menu's van de auto niet. Heeft iemand enig idee of dit mogelijk is zelf?

Ik denk gewoon een kwestie van nederlandse software laden. Dat zou betekenen even aan het infuus bij een dealer.

Correct me if I'm wrong.

turbo schreef:Ik denk gewoon een kwestie van nederlandse software laden. Dat zou betekenen even aan het infuus bij een dealer.

Correct me if I'm wrong.

het is idd niet anders

Dat infuus is jammer genoeg niet kostenloos, wat ik ook wel begrijp. Maar een taal kiezen via het menu in de middenconsole zou toch wat klantvriendelijker zijn.

Fulaks schreef:Dat infuus is jammer genoeg niet kostenloos, wat ik ook wel begrijp. Maar een taal kiezen via het menu in de middenconsole zou toch wat klantvriendelijker zijn.

bij het door sommigen zo geprezen Audi kan een andere taal niet eens.

bart simpson schreef:bij het door sommigen zo geprezen Audi kan een andere taal niet eens.

Dat neemt niet weg dat het handig zou zijn om dit zelf te kunnen instellen. Puur technisch denk ik niet dat zulks heel ingewikkeld is.

Ik neem dat je het met die "sommigen" niet specifiek mij bedoelde.

Fulaks schreef:

bart simpson schreef:bij het door sommigen zo geprezen Audi kan een andere taal niet eens.

Dat neemt niet weg dat het handig zou zijn om dit zelf te kunnen instellen. Puur technisch denk ik niet dat zulks heel ingewikkeld is.

Ik neem dat je het met die "sommigen" niet specifiek mij bedoelde.

nee hoor, bedoelde gewoon "sommigen" in zijn algemeenheid

Audi maakt natuurlijk mooie (op de Q7 na) en goede auto's, en vraagt daar ook een vorstelijke prijs voor. Ze hebben echter één groot nadeel : het zijn geen Volvo's

Als iemand in mijn klanten-, vrienden-, of familiekring een Volvo heeft gekocht, zeg ik altijd : "Ha ! Heb je eindelijk een echte auto gekocht !". Een beetje chauvinisme op tijd en stond kan geen kwaad. En nu terug on topic :oops:

Maar scheelde het veel geld een NEW V70 uit Duitsland te halen?

Allen,

Dank voor de antwoorden. Dan toch inderdaad maar even langs een dealer, wil daar toch nog wat afspraken maken over onderhoud e.d.

Paul,

Ja, het scheelde behoorlijk. Via een kennis die actief is in dit soort import deze deal gesloten. Het is een V70 D5 Summum Geartronic met nog diverse opties (dakje, geventileerd leder, park camera, mobility line, etc.) die in NL all-in in de Volvo Car Configurator staat voor 70K. Via Duitsland met 6.000 op de teller als demo bij een dealer vandaan, all-in 59K. Dus toch een slok op een borrel

Dat scheelt inderdaad behoorlijk! Veel veilige kilometers ermee! En even foto's in " Mijn Volvo" plaatsen he!

Dank! Foto's volgen later ongetwijfeld nog een keer!

johannieuwerth schreef:die in NL all-in in de Volvo Car Configurator staat voor 70K. Via Duitsland met 6.000 op de teller als demo bij een dealer vandaan, all-in 59K. Dus toch een slok op een borrel

Als ik mijn nieuwe V70 in de NL configurator uitreken kom ik op 61.780 EUR, in België op 47.420 EUR, dus 14.360 EUR verschil [schild=3 fontcolor=000000 shadowcolor=C0C0C0 shieldshadow=1]best veel ![/schild]
Ik zal nog wel een eenmalige Belasting op Inverkeerstelling van 867 EUR moeten betalen en een jaarlijkse verkeersbelasting van 693,22 EUR.

Ik beklaag jullie met die forse BPM, wat toch tegen de geest van een eengemaakt Europa indruist. Geen wonder dat jullie over de grens kijken...

Als de verkeersbelasting ongeveer hetzelfde is als de wegenbelasting in Nlederland... dan ben je nog een stuk goedkoper uit dan ons :9

Ik betaal voor mijn V40 diesel ongeveer € 1000,- per jaar

johannieuwerth ben trouwens benieuwd wat voor kleur je het gekozen / gekregen

Zwart metallic. Had zelf die Seashell ook wel heel mooi geworden, maar deze specifieke Volvo was dus een gunstige deal. Staat zeker niet slecht, icm. Spartus (geloof ik) 17" velgen en zilveren roofrails.

Fulaks schreef: Ik beklaag jullie met die forse BPM, wat toch tegen de geest van een eengemaakt Europa indruist. Geen wonder dat jullie over de grens kijken...

En dan nog komen ze geld te kort. :evil:
Luchtvaartbelasting, BTW gaat binnenkort omhoog.

Zo kwam ik deze week dit bericht tegen. Daar worden onze belasting centen dus ondermeer aan uitgegeven. Het is maar waar je prioriteiten liggen.. :?

Even nog een andere vraag over de instellingen. Ik woon nu nog in de VS en heb hier sinds een paar maanden een 2008 XC70. Het gekke is dat de temperatuurinstellingen voor de airco en de buitentemperatuur niet van Fahrenheit in Celsius te veranderen zijn. Bij de meeste autos die hier verkocht worden geen probleem, zelfs niet bij de Amerikaanse modellen van Ford en GM maar niet bij Volvo. Is dit ook een kwestie van software aanpassen en anders instellen. ik hoor het graag want het is irritant en over een half jaar komen we terug naar NL.

De boordcomputer geeft wel de snelheid in km/h maar het verbruik alleen in gallons. De snelheidsmeter is alleen in km/h natuurlijk, helaas ontbreekt de dubbele schaal die Volvo tot voor kort wel standaard had.

Denken jullie dat dit een probleem zal zijn als ik tzt de auto weer wil verkopen(voorlopig ben ik dat niet van plan hoor), ben benieuwd naar jullie mening.

Ik heb ook een V70 uit Duitsland geimporteerd. Bij de dealer heb ik gevraagd of hij de taal naar het Nederlands wil zetten. Voor de audio/RTI installatie is dat geen probleem, maar voor de boordcomputer niet meer!

Volvo laat dat niet meer toe vanwege administratieve problemen. Volvo nederland heeft dit ook bevestigd. Dealer gaf wel aan dat via de illegale circuit wel e.e.a. mogelijk is. Mocht je een Volvo specialist / dealer weten, dan hoor ik het graag!

je hebt met een Duitse import nu eenmaal een marktcode 18, die heeft zo zijn voor en nadelen