Volvo-Forum.nl

Hallo,

Sinds twee dagen hoor ik, met name stationair, een flinke ratel van rechts uit de motorruimte komen. Even langs de garage gereden maar zo op het oog is er niets te zien aan de multiriem. Volgens de monteur zou het een probleem met de airco kunnen wezen, zodra je die namelijk aanzet wordt het geluid minder. Het klinkt alsof er iets metaligs los ligt in die contreien. Suggesties?

Tim

over welke Volvo hebben we het???????????

Zou inderdaad wel handig zijn als ik iets meer info had gegeven;

V40 1.9D Europa van juni 99 (95PK motor)
356.000 gelopen
Een kleine 10.000 km geleden grote beurt met remblokken, remschijven voor en nieuwe getande riem.

Zou ook de zelfspanner kunnen zijn.......Bij mij was die stuk en die heb ik inmiddels vervangen. Ik heb met een blok hout 1 voor 1 tegen alle plaatsen waar de multiriem op de rollen zit spanning gezet met een blok hout. Toen ik dat bij de spanner aan de onderkant deed toen was het geluid wat jij nu hebt ook weg.......
De symptomen/klachten die jij hebt waren bij mij hetzelfde.....

een vrijloop poelie monteren op de dynamo,dan gaat de spanner niet meer stuk.

Het blijkt een spanrol te zijn incl. de zwenkarm. Het wordt morgenochtend allemaal vervangen en dan zou het weer in orde moeten zijn.

Dankje Ramon.......

Iets te laat maar toch bedankt.........
Telaat voor mij dan in dit geval......Heb je het gelezen Tim?


pv

Probleem heb ik inderdaad ook. Dat ratelend geluid is he 'flapperen' van de V-riem (kijk maar eens naar het onderste gedeelt, het stuk dat horizontaal loopt). Iemand een idee wat zo'n nieuwe spanner kost? Of is zo'n vrijloop poelie een beter idee?

Vanaf de D4192T2 zit er een vrijwiel op de dynamo en die willen wel eens stuk gaan !!

Het probleem is dat je er speciaal gereedschap voor nodig hebt om de poelie los te kunnen draaien, en dan nog moet de dynamo los omdat de poelie te vast zit om normaal los te kunnen krijgen (het moet dan nog met een luchtsleutel).

En volgens mij is het bij een S/V40 nog linkse draad ook !!

dat gaat ook zonder de dynamo los te halen.met het juiste gereedschap uiteraard.
een vaste poelie vervangen door een vrijloop poelie is altijd beter,de riem gaat langer mee en het is stiller.
ik heb een speciale sleutel en de poelie tegenhouder ervoor,van Volvo.
daar heb je geen luchtsleutel bij nodig.

Steven,

Ik heb 130 euro ex btw betaald voor de zwenkarm, monteren is ongeveer 15-30 minuten werk. Het zag er niet al te ingewikkeld uit maar wie ben ik?

Tim

Steven,

Ik heb 130 euro ex btw betaald voor de zwenkarm, monteren is ongeveer 15-30 minuten werk. Het zag er niet al te ingewikkeld uit maar wie ben ik?

Tim

Tim ben jij toch?



pv

@Ramon&Ramon, dat het met speciaal gereedschap los moet kunnen weet ik wel en dat lukt ook wel eens, maar als ze al een tijd rondgereden hebben met een vastgeslagen vrijloop dan zit dat ding wel eens VERSCHRIKKELIJK VAST !!! :-x

@Tim36, ze hebben toch wel de vrijloop van de dynamo gecontroleerd ????
Die gaan meer kapot als de spanner !!

@volvospecialist,

Ik moet je eerlijk bekennen dat ik geen idee heb. Toen de monteur een schroevendraaier tussen de spanner zette was de ratel weg, dus is die vervangen. Hij kende het probleem wel. Echter, op dit moment lijkt de ratel terug te komen dus ik moet nog even naar hem retour. Dan zal ik je opmerking zeker meenemen.

bij mijn ratelt/klappert het in de buurt van de multieriem ook sinds gisteren. Bij het wegrijden vanuit starionair hoor je het door de hele wagen heen. Volgens de garage is het de vrijloop van de dynamo.
Kun je deze los kopen?

Gr. Raijmond