Volvo-Forum.nl

heb een klein probleem. mijn sleutel draait niet in het contact slot. weet iemand hoe je op een veilige manier het contact slot eruit kan halen? denk niet meer dat hij te maken is.

zit je contact slot in het stuur ? of dashbord ?

als ie in het dashbord zit is het niet zo makkelijk omdat ie meestal een de bobine hangt (als het nog origineel is)

als ie in het stuur is weet ik het niet

Om de barrel (het gedeelte waar je de sleutel insteekt) eruit te krijgen moet je de sleutel eerst op contact kunnen zetten. Spuit hem eerst flink in met WD40 ofzo misschien dat het dan lukt. Draai ook een beetje aan het stuur terwijl je aan de sleutel draait, misschien blokkeert het stuurslot. Dan moet je een klein pingaatje zien te vinden onderaan het contactslot. Is lastig te vinden, maar het zit er! Als je nu een paperclip oid in het gaatje steekt, en je trekt tegelijkertijd aan de sleutel dan trek je zo de hele barrel plus sleutel eruit. Wel op contact laten staan dus. Koppel eerst voor de zekerheid de massa van de accu los om eventuele kortsluiting te voorkomen. Een nieuwe barrel kan je bij de bekende adressen verkrijgen.

hij zit op het dashboard. en is denk nog wel origineel want als ik de achterkant bekij zit er een vrij brede cylinder acnter met een paar stroom draaden en een dikke gepanserde zwarte kabel. heb de 2 schroeven aan de onderkant die in het dashboard aan de onderkant zitten los. alleen zit het geheel nog wel vast. denk aan de achterkant met een ring of zo want krijg hem niet zo los. heb hem zaterdag trouwens gelijk ingespoten met wd 40 maar mag nog niet baten. hoorde truwens wel dat ze vaak kapot gaan en dat veel mensen een start knop hebben n plaats van contactslot. vraag mij af of er nog iets is om hem alternatief te starten kan ik in iedergeval ermee naar de garage rijden.

dartel schreef:hij zit op het dashboard. en is denk nog wel origineel want als ik de achterkant bekij zit er een vrij brede cylinder acnter met een paar stroom draaden en een dikke gepanserde zwarte kabel. heb de 2 schroeven aan de onderkant die in het dashboard aan de onderkant zitten los. alleen zit het geheel nog wel vast. denk aan de achterkant met een ring of zo want krijg hem niet zo los. heb hem zaterdag trouwens gelijk ingespoten met wd 40 maar mag nog niet baten. hoorde truwens wel dat ze vaak kapot gaan en dat veel mensen een start knop hebben n plaats van contactslot. vraag mij af of er nog iets is om hem alternatief te starten kan ik in iedergeval ermee naar de garage rijden.

Je zou hem kunnen starten bij de startmotor (sluiting maken tussen min en pluspool v/d startmotor) maar dan moet de sleutel wel op contact staan, en dat is dacht ik bij jou het probleem je kan de sleutel niet draaien.

Een volgende manier om de cillinder uit je dasboard te krijgen is de sleutel op contact zetten en dan met je hoofd onder het dashboard kruipen en dan zie je een klein gaatje, ik meen aan de zijkant en dat moet je met een ijzerdraadje of een kleine schroevendraaier indrukken en dan floept ie er uit. Anders kan het niet, ja met bruut geweld misschien.

Dus toch beweging in het slot zien te krijgen, is de sleutel wel goed en heb je nog een reserve sleutel misschien past deze beter.