Volvo-Forum.nl

Hallo mensen,

ik heb net een V70 2.5 10V automaat uit '98 aangeschaft. Ik vind de auto prachtig en hij rijdt als een zonnetje. Er is echter een punt dat me toch lichte zorgen baart:
De auto rookt in mijn ogen net iets te veel. De rook is wit en hij blijft roken met warme motor. De wagen rijdt op LPG, kan het daarmee te maken hebben? Wie heeft hier ervaring mee, graag advies!

Groeten,
Berry

Correct me if i'm wrong, maar witte rook is meestal een indicatie dat er (te veel) olie wordt verbrand, dus misschien een keerring kappot, of een zuigerveer oid.

Zou kunnen, olieverbuik in de gaten houden dus?

Wees gerust. Witte rook is warme lucht, blauwe rook is olie! Op gas rijden betekend veel meer(lees langer) witte rook(bij kou). Als ik 15 km heb gereden met dit weer, en ik sta voor het stoplicht, begint mijn S60 benzine ook weer witte rook te produceren...

Nee als dat te laag is ben je al te laat! Ik zou eerder direct naar de (kop)pakking(en) dan wel waterslangen kijken.

Dit doet mij denken aan een kapotte koppakking of een lekkende waterslang.
Loopt de koelwatertemperatuur ook hoog op! (drukverlies in het koelsysteem?)

doet ie het erg met de kou? Dat hebben ze allemaal, die van mij al 100000km. Geeft aan dat het een schone verbranding is en dus is de witte rook alleen maar waterdamp.

Vloeistoffen in de gaten houden en naar mijn idee geen zorgen maken. Zeker als ie het nu ineens erg doet

heel normaal en zeker bij deze temperatuur en in combinatie met de airco,als je het instructie boekje leest dan zal je een stuk tegen komen waar het beschreven wordt. succes

Pfff gelukkig. Ik heb alleen nog maar in deze kou gelezen, dus het wordt deuidelijk dat er waarschijnlijk niets aan dehand is. Bedankt mensen voor de feedback. Ik ga maar weer een rondje roken.

Gr.
Berry

WIJ ROLLEN schreef:Pfff gelukkig. Ik heb alleen nog maar in deze kou gelezen, dus het wordt deuidelijk dat er waarschijnlijk niets aan dehand is. Bedankt mensen voor de feedback. Ik ga maar weer een rondje roken.

Gr.
Berry

Met dit weer zou ik lekker binnen gaan lezen...

Fijne Kilometers!

Ehhh... gereden bedoel ik natuurlijk!

Zo auto zo baasje.......... lol roken als een ketter

Ongein een auto op LPG heeft altijd meer witte rook dan een benzine of diesel dit door de hoeveelheid waterdamp dat ontstaat bij verbranding van gas.
De oplossing is ruiken aan de witte rook. Ruikt deze scherp en iets zoetig of gewoon prikkelend en anders dan anders dan zou er koelwater bij kunnen zitten. Als dit zo is dan ben je al op een redelijk ver stadium. Dan zou de koppakking het begeven kunnen hebben. Wel is het zo dat er dan ook verlies moet zijn hiervan....... Meestal wanneer een koppakking lekt zal er naar een 2000km zeker een groter lek onstaan waardoor aan de kook problemen komen door uitlaatgassen in het systeem opschuimen van koelwater enz enz. .

VOORALSNOG je rijd een volvo dus dat zit wel ok denk ik zo. Water in de gaten houden en kijken of er geen vocht bij de olie komt.

Momenteel is het koud en zit er zeer weinig vocht in de lucht waardoor wolken van vocht langer blijven hangen......

MVG

Olie is blauw, teveel brandstof is zwart, ach ja het is allemaal wat.

wit is water.
koppakking? maar lijkt me sterk dat die kapot is bij een relatief nieuwe wagen

LPG is witte rook, maak je geen zorgen