Volvo-Forum.nl

Wie heeft wel eens de motor steun rechtsboven of linksboven(versnellingsbaksteun) vervangen?
Was het veel werk en wat was het verschil qua rijden met eerst?

Vooral de rechter motorsteun (distributiezijde) zakken veel door, het gevolg is overmatig dreunen !!

Het vervangen van de rechter motorsteun kan meevallen, maar ook tegenvallen (bouten die vastlopen in de alluminium steun zodat ook die steun vernieuwd moet worden)

Het vreemde is wel dat als de onderste steunen los worden gehaald, het gedreun helemaal weg is. Vervangen van de onderste steunen had geen zin.
Het probleem was dan net zo erg.
Kan het zijn dat de bovenste steun slecht is en dat de resonantie via de onderkant (onderste steunen) wordt doorgegeven?

Is toevallig het voorste SLEEPOOG nogal beschadigd ??
Ik heb meerdere keren meegemaakt dat het voorste sleepoog ZEER hard in aanraking is geweest met verkeersdrempels en dergelijke waardoor heel de voorste balk naar boven was gedrukt, zover zelfs dat de (airco)condensor zwaar ingedeukt was !!

De rechter motorsteun kan makkelijk 0,5 a 1 cm gezakt zijn !!

Van welk jaar is de V40 ??

Sleepoog is wel beschadigd. Hier is ook al naar gekeken of dit de oorzaak was. Vervorming van de balk bleek verder in orde.
Wat bedoel je precies, dat de rechter bovensteun als enige oorzaak overblijft (of de rechtse)?

Heeft iemand ook wel eens gehoord dat de motorsteun links boven (bij de versnellingsbak) voor problemen zorgt?