Volvo-Forum.nl

In 1966 kocht Irv Gordon een Volvo P1800. Op zich niet zo'n wereldschokkend nieuws, ware het niet dat vandaag de dag Irv nog altijd met diezelfde Volvo rondtoert. En niet zuinigjes ook: sinds zijn aankoop klokte de New Yorker al 4.200.000 km (2.6 miljoen mijl)

De inmiddels 67-jarige Irv hoopt zonder pech de kaap van de drie miljoen mijl te halen (4.800.000 km)

Irv Gordon kocht zijn Volvo P1800 in 1966 en was naar eigen zeggen zo weg van de auto, dat hij tijdens de eerste 48 uur al 1.500 mijl op de teller zette. Op tien jaar tijd klokte Gordon vervolgens een half miljoen mijl.

In 1998 haalde hij met 1,69 miljoen mijl het Guinness Book of World Records, voor het hoogste aantal gereden mijl als enige eigenaar van een niet-commercieel voertuig.

Een kort overzicht van onderhoud over 4.200.000 km
• 710 keer olie vervangen. Irv doet dat om de 3,500 miles (5,632 km)
• 100,000 plus miles (160,934 km) per jaar sinds zijn pensionering in
1996
• 0 pech gevallen. Zero. Zip. De auto start ook op de koudste dagen
• 0 ruilmotoren. De Volvo P1800 heeft nog altijd zijn originele motor, die
slechts één keer gereviseerd werd, op 675,000 miles (1,086,307 km)
• Eén nieuwe startmotor
• $ 4,150,- De prijs die Irv betaalde voor zijn Volvo P1800 in 1966. "The
best $ 4,150 I've ever spent."
• 99 tune-ups (elke 25,000 miles, of 40,233 km)
• 8,285 keer aan de pomp
• De Volvo loopt 25 miles per gallon, 9,6 liter per 100 km

Krijgt deze volvo wel kans om af te koelen voor een koude start?

160.000 km per jaar dat is 438 km per dag, elke dag van het jaar!!

Denk dat het Volvomuseum deze auto nu in de gaten blijft houden.

Als ik die km.stand haal met de mijne, geef ik een feestje. Maar zonder dollen dat is toch wel heeeel super. Ook al krijgt de motor de kans niet of nauwelijks om af te koelen dan nog respect. Eerlijk gezegd betwijfel ik of de huidige volvo's die kwaliteit halen. Zou feitelijk wel moeten kunnen met de hedendaagse techniek. Belangrijkste nadeel van de huidige motoren lijkt mij het vermogen. Hierdoor treedt er eerder slijtage op.

Dit is nog eens goede reclame voor Volvo...

Zo af en toe komt dit bericht weer eens bovendrijven. Dit is al heel oud. Deze auto is al jaren bij Volvo in de picture.

100,000 plus miles (160,934 km) per jaar sinds zijn pensionering in
1996

160.000 km per jaar dat is 438 km per dag, elke dag van het jaar!!

Waar rijdt die man iedere dag naar toe?
Je gaat aan dit soort cijfers wel een beetje twijfelen.
Stel een gemiddelde sneheid van 50 miles/h dan zit hij toch maar even 2000 uur of wel 250 werkdagen van 8 in zijn Volvotje. :shock:

De hele tijd het land doorrijden ? Iedere dag het zelfde stuk rijden gaat ook vervelen lijkt me

En wat dacht je van de brandstofkosten?
160.000/ 9 = aantal liters, x zeg gemiddeld 1 euro de liter = 17.777 euro brandstof per jaar!!! is 1481 euro per maand aan benzine pffff

Eh het is Amerika dus de brandstofprijzen vallen wel mee.

Even wat opgezocht voor Regular Fuel: ca. $2,8 per gallon. Nu is 1 US gallon ca 3,78 l -> $ 0,74 /liter reken dat eens om in euro's. Even een koers van 1€ = 1,4 $ kom je toch wel op een literprijs van €0,53

Dan is het nog iets meer dan 700 euries per maand.
Moet je wel een leuk verdienen. Want een huis in New York lijk me ook niet goedkoop.

Een huis in new york? die man woont in zijn Volvo.

Ik dacht dat ik al redelijk veel reed ( 50.000,- per jaar) maar dit slaat alles.
Werkt die man eigenlijk???

Het allermooiste is natuurlijk dat hij nog nooit pech heeft gehad.
En...... de olie is waarschijnlijk nog nooit koud geweest.

Leuk, maar geloofwaardig? In de eerste 32 jaar rijdt de beste man 1,7 miljoen mijl, dat is 88.000 km per jaar... In New York lijkt me dat al een uitdaging, om vervolgens van 1998 in 10 jaar tijd 1 miljoen mijl. te rijden... da's 162000 km.... per jaar.... ik bedoel, ik rij graag auto, maar gezien de kosten die er mee gemoeid zijn, kan ik me niet aan de indruk onttrekken dat dit een broodje aap verhaal is. De man zal wellicht gesponsord worden door Volvo om door te blijven rijden?

Het is absoluut geen broodje aap verhaal!
Sinds de man met pensioen is rijdt hij inderdaad heel amerika door met als doel publiciteit voor Volvo te genereren.

Quota schreef:Leuk, maar geloofwaardig? In de eerste 32 jaar rijdt de beste man 1,7 miljoen mijl, dat is 88.000 km per jaar... In New York lijkt me dat al een uitdaging, om vervolgens van 1998 in 10 jaar tijd 1 miljoen mijl. te rijden... da's 1620000 km.... per jaar.... ik bedoel, ik rij graag auto, maar gezien de kosten die er mee gemoeid zijn, kan ik me niet aan de indruk onttrekken dat dit een broodje aap verhaal is. De man zal wellicht gesponsord worden door Volvo om door te blijven rijden?

Je maakt een klein rekenfoutje, hij rijdt geen 1.620.000 km/jaar maar 162.000 km/jaar. En houd er ook rekening mee dat de brandstof in de US ondanks de stijgende olieprijzen nog veel goedkoper is dan hier (< €1/ltr).

V480-S60 schreef:Het is absoluut geen broodje aap verhaal!
Sinds de man met pensioen is rijdt hij inderdaad heel amerika door met als doel publiciteit voor Volvo te genereren.

Dat bedoel ik, en dan is het gewoon bijna werk en niet langer een auto die puur door een particulier gewoon gebruikt wordt, toch?

Er van uitgaande dat de man ongeveer 200 dagen per jaar op de weg zit, is dat toch 800 km per dag, en nu staat mijn BC op een gemiddelde snelheid van 67 km per uur tot op heden....

Blijft onverminderd knap van de auto, maar zegt niet zoveel over de werkelijke betrouwbaarheid van de wagen...