Volvo-Forum.nl

Ik ben sinds enkele dagen ook trotse bezitten van een volvo 460 TD van 1996.

Ik heb met hulp van dit forum al enkel kleine probleempjes kunnen oplossen maar ik heb wel nog 2 vraagjes waarop ik nog geen oplossing heb kunnen vinden.

- De verlichting van de lichknoppen links van het stuur werkt niet, ik heb al een nieuw lampje erin gezet, maar het probleem blijft. Heeft iemand mss een idee waar dit nog aan kan liggen? (De verlichting van de draaiknoppen voor de ventilator enzo werkt wel)

De verlichting van het klokje is ook stuk, toen ik het klokje eruit heb gehaald merkte ik dat er daar een gat zit langs de achterkant, ik veronderstel dat daar dan een lampje moet komen, maar er zit ook geen houder ofzo voor een lamp in, net als kabels waarop het lampje zou moeten worden aangesloten zijn ook niet te zien (enkel de 3 kabeltjes die op de klok worden aangesloten). Heeft iemand een idee wat ik juist moet doen om dit klokje terug verlicht te krijgen?


Verder heb ik ook al gemerkt dat de turbo veel lawaai maakt (blazend geluid) als je optrekt, maar ik vind dat de auto toch niet echt goed optrekt, voor wat jou zou verwachten van een 1900TD met 90pk. Is dat normaal? (de auto heeft ook wel al 240 000 kms op de teller staan)

Alvast bedankt voor jullie hulp!

Voor de lichtschakelaar, haal het lampje eens los van de schakelaar en zet het contact aan. Brandt het lampje, dan is de strip die het licht verspreidt beschadigd; brandt hij niet dan is of het lampje kapot of stekkertje/kabeltje/fittinkje rot.
De lamp van het klokje zit in een zwarte, vierkante fitting. Deze zou aan de achterkant zichtbaar moeten zijn (tenzij uiteraard verwijderd) en kun je eruit draaien. Er gaat overigens geen draad van buiten daarnaartoe!
Voor het optrekken zul je iets meer gegevens moeten vermelden.

Het lampje voor de verlichting van de lichtknoppen brandt helemaal niet, ik heb da kabels die het lampje stroom moeten geven ook al eens uitgemeten, en er staat geen stroom op deze kabels.

Achter het klokje is geen fitting aanwezig, weet iemand waar ik deze zou kunnen kopen?

Fitting zit bij het lampje als je het koopt (kun je met een kwartslag in je klokje draaien).

Heb er toevallig vorige week 1 bij de Brezan vandaan gehaald, denk dat je ze ook wel bij Halfords kunt krijgen. Zijn lampjes van 12V / 1.2W met blauwe of zwarte fitting.

Volledige code (van de bon):
AL 12V-1,2W BAX-8 5D-BL

Artikelnummer bij de Brezan is 15-12603.

Ik zou gewoon een draad trekken vanaf de massa en dan een andere naar de rheostaat (dimmer) en deze aansluiten op het lampje. Gaat veel gemakelijker zijn dan de oorzaak te gaan zoeken waar het mis gaat. Haal op de sloop een nieuwe fiting dan kan je deze er instaleren zorg er wel voor dat je een stukje draad meebrengt. Als je een beetje handig bent dan is dit een klus die op 25 minuten gedaan is

cheerz Jan

Hoe moet ik de kap onder het stuur verwijderen, om bij de dimmer te geraken?

Ik heb al gemerkt dat er achter het stuur 2 vijsjes zitten die je kan losdraaien door het stuur een kwartslag links en rechts te draaien.

Zitten er nog ergens vijsjes, want de kap komt precies nog niet los.

Hier kan je een bodymanual downloaden. Staat precies in hoe je de boel los kan halen en waar je de schroefjes ed kan vinden.
http://volvo480.northernscum.org.uk/files/section8.pdf

bedankt voor de manual.

Ik ga het morgen nog eens proberen, maar met deze handleiding zal het wel lukken!

De verlichting van het klokje is ondertussen wel al in orde.
Heb zonet bij auto5 een nieuwe fitting + lampje gehaald voor 3€

Het blazende geluid van de turbo komt waarschijnlijk doordat de slangen ergens lek zijn. Hij hoort geen noemenswaardige geluiden te maken onder het rijden.
De kilometerstand van 240.000 km heeft hier geen invloed op, mijn 460 1.9 TD heeft er op een paar kilometer na 300.000 km op zitten en de turbo werkt nog perfect en zonder lawaai.

wardh schreef:Ik ben sinds enkele dagen ook trotse bezitten van een volvo 460 TD van 1996.

Ik heb met hulp van dit forum al enkel kleine probleempjes kunnen oplossen maar ik heb wel nog 2 vraagjes waarop ik nog geen oplossing heb kunnen vinden.

- De verlichting van de lichknoppen links van het stuur werkt niet, ik heb al een nieuw lampje erin gezet, maar het probleem blijft. Heeft iemand mss een idee waar dit nog aan kan liggen? (De verlichting van de draaiknoppen voor de ventilator enzo werkt wel)

De verlichting van het klokje is ook stuk, toen ik het klokje eruit heb gehaald merkte ik dat er daar een gat zit langs de achterkant, ik veronderstel dat daar dan een lampje moet komen, maar er zit ook geen houder ofzo voor een lamp in, net als kabels waarop het lampje zou moeten worden aangesloten zijn ook niet te zien (enkel de 3 kabeltjes die op de klok worden aangesloten). Heeft iemand een idee wat ik juist moet doen om dit klokje terug verlicht te krijgen?


Verder heb ik ook al gemerkt dat de turbo veel lawaai maakt (blazend geluid) als je optrekt, maar ik vind dat de auto toch niet echt goed optrekt, voor wat jou zou verwachten van een 1900TD met 90pk. Is dat normaal? (de auto heeft ook wel al 240 000 kms op de teller staan)

Alvast bedankt voor jullie hulp!

bij mij is ook het lichtje kapot van het klokje hoe moet ik dit best vervangen. het dashboard moet er toch niet af he?

Volvoken schreef:bij mij is ook het lichtje kapot van het klokje hoe moet ik dit best vervangen. het dashboard moet er toch niet af he?

Je schijn dat gedeelt eruit te moeten kunnen trekken, maar mij is dat iets te veel risico, makkelijker is om de omranding van je tellerunit los te halen. Zit met 4 schroefjes vast 2 onder en 2 boven. Die oven zitten achter trapezenvormige platjes. Aan de voorkant naar beneden trekken en dan eruit trekken.
En hij is los. Daarna de stekker van je verlichting los trekken en je kunt hem makkelijk vervangen.

@ zie datje het klokje, bovenstaande is voor de schakelaar van je verlichting. Klokje, muntenbakje eruittrekken (2 vingerers erin en trekken maar) en nu kun je de zijkant van het klokje indrukken en heb je 1 kant los, ander volgt nu vanzelf.

de auto heeft ook wel al 240 000 kms op de teller staan

net 240000??? haha, dan begint ie net ingelopen te raken. ik heb zelf 311000 op de teller staan, vermogensbank gaf 94 pk aan. ik heb ook last gehad van sissen onder de motorkap. garage er naar gekeken en de slangen goed vast gezet.

het klokje kan je uit je dashboard halen, dan kan je aan de achterkant het lampje vervangen. kwart slag losdraaien en nieuwe erin steken en weer vastdraaien.