Volvo-Forum.nl

Dag forummers,

In Hilversum bij Klokker staat een zwarte Volvo v40 uit '99, met 135000 km op de teller. Vraagprijs is 4650 euro. Bij navraag blijkt dat de distributieriem niet vervangen is. Wil hij wel laten doen (ze verkopen alleen auto's, ze hebben geen garage), inclusief grote beurt en nieuwe APK, op mijn kosten natuurlijk.
Ik heb interesse, maar ben wel benieuwd hoe duur APK, distributieriem (incl spanrol) vervangen, grote beurt zal worden. Klokker geeft een indicatie van 750 tot 1000 euro. Klopt dat?
Is 5500 euro een redelijke prijs voor deze (mooie!) v40? Klokker doet niet aan NAP en Bovag, maar is niet gebaat bij slechte mond op mond reclame...

Heb ik overigens gelijk als ik denk dat deze v40 een phase 1 is en uit Borne komt?

Overigens heb ik dit bericht ook op het volvo40forum.nl geplaatst!

zou idd phase 1 zijn ja, en idd: komt uit born...

maar uhm... over wat voor 'n motor gaat het?

lijkt mij een belediging voor alle rijdende V40's. Heeft hij een flinke opdonder gehad, of gejat? En hij komt niet uit Borne, maar uit Born....

1,8 liter, volgens gegevens van rdw: 1783 cc, 90 kw.

Leuk toch: een auto uit Nederland?

Pay peanuts, get monkeys zeggen ze dan

Argusogen wel op z'n plaats...

dus aankoopkeuring wel op zijn plaats...

Misschien leuk om een link te plaatsen, kunnen we kijken!

VOLVO V40 1.8, benzine, bouwjaar 06-1999, apk tot 05-2008, zwart metallic, 134.000 km(boekjes aanwezig), 5 deurs station, 5 bak handgeschakeld, stuurbekrachtiging, centrale vergrendeling met alarm op afstand, electrische ramen, airco, cruise controle, airbags, licht metalen velgen, 4 hoofdsteunen.

Nieuwe apk bij aflevering altijd bespreekbaar.

of K L I K

Ligt er een gdi motor in of een volvo motor.
De gdi kan je herkennen door de kap te openen en op de deksel op de motor staat dan gdi.
Zo ja niet kopen alleen maar gedonder, is de slechtste motor ooit gemaakt.
Een omgebouwde diesel heb ik me laten vertellen.

Huub

je moet niet alles geloven wat ze vertellen

Neen maar zelf heb ik ook zo een kl....te motor en alleen maar ellende, loopt niet regelmatig, kleppen vernieuwd, kantelzuiger.
Is dat niet erg genoeg dan?
Huub

Volvoman schreef:lijkt mij een belediging voor alle rijdende V40's. Heeft hij een flinke opdonder gehad, of gejat? En hij komt niet uit Borne, maar uit Born....

ik heb m'n v40 uit dat jaar ook ongeveer zoveel betaald, en dat is dan nog een diesel :!: (spreek uit: verkoopprijs ligt gevoelig hoger dan benzine)

dus zo erg sta ik niet te kijken van die prijs hoor...

Mijn inschatting is dat auto's van Klokker eerst langs een garage moeten voor een grondige beurt (gezien de "verkoop condities" op de website). Misschien moet je uitgaan van 1500 - 2500 Euro, zeker wanneer het onderhoudsboekje ontbreekt. Als het meevalt is dat meegenomen.
Volgens mij kun je het kopen bij Klokker gelijkstellen aan particulier kopen, al heb je bij de particulier nog de mogelijkheid de laatste eigenaar in de ogen te kijken.

Heb nog snel bij de dealer gekeken, maar daar doet zo'n auto nog tussen 7000 en 9000 Euro.

Ik ben er langsgeweest en heb er geen goede indruk van. Ik ga gewoon rustig verder kijken. Hoewel ik instant verliefd geworden ben op de V40 (vooral zwarte), moet ik bij het kopen van een auto toch vooral het verstand laten spreken...

Neem de tijd Rag. Toen ik voor mijn v40 ging zoeken heb 5 verschillende v40's proef gereden. Ik had er bijna een gekocht maar toen wilde de meneer geen check up laten doen door een 3e. Alleen kopen als je zeker weet dat je geen eland in de zak koopt.

Kopen via de dealer is natuurlijk wel meer zekerheid maar dat zie je ook wel aan de prijs.

Kopen via de dealer hoeft helemaal GEEN meer zekerheid te geven. Ook daar zitten genoeg oplichters cq afzetters tussen. Nadere info over dit volgt nog in een door mij nog te openen nieuwe topic voor 1 Maart mocht ik er met die fantastische BOVAG dealer niet uitkomen...........


pv

Ik weet niet wat jullie voor prijzen in je hoofd hebben,maar ik vind deze aardig aan de prijs,we leven in 2008,dus 9 jaar oud!