Volvo-Forum.nl

Bedrijven als bijv. Forte bieden produkten aan om de motor intern eens goed te reinigen en te ontdoen van sludge en koekresten op zuigerveren, kleppen, e.d.

Iemand bekend met de motorflush? Voordelen / Nadelen, ook te gebruiken bij Turbomotoren?

Persoonlijk sta ik er een beetje sceptisch tegenover.

Bij mijn Peugeot is een keer een flush door de koelleidingen gegaan, hier was door een lek allemaal troep ingekomen.
Die flush werkte erg goed, maar is volgens mij alleen maar e gebruiken voor het koelsysteem.

Turbo of niet turbo moet volgens mij niets uitmaken bij een motorflush

Soms kan het helpen om problemen op te lossen. Het is in sommige situaties in staat om bijvoorbeeld zuigerveren los te krijgen. Maar meestal is er al motorschade als de zuigerveren vast zitten en dan is het te laat. Het wil regelmatig voorkomen dat een motor begint te lekken doordat vastgekoekt vuil los komt na de flush en een keerring niet meer wil. Het blok wordt er in elk geval mooi schoon van aan de binnenkant.

Dat is het eigenlijk wat mij weerhoudt om preventief een motorflush te doen. Er zijn nl. geen problemen met de motor, maar die kun je door zo'n flush dan misschien wel veroorzaken. Stukken losgeweekte koekresten die zich weer elders in wellicht turbo of dunnere doorgang gaan afzetten.
Nee, dan toch maar niet doen.

dat spul mag er ook niet lang in zitten... hooguit een paar honderd kilometer...

en dan moet je olie direct verversen

DeNNiS_ schreef:dat spul mag er ook niet lang in zitten... hooguit een paar honderd kilometer...

en dan moet je olie direct verversen

als je er een paar honderd kilometer mee gaat rijden, mag je een nieuwe motor plaatsen.
áls je het al 100 kilometer uit houd.

Dat is wel heel waarschijnlijk dat er dan het e.e.a. misgaat.
Volgens het voorschrift van Forte mag het slechts een half uur in een stationair draaiende motor flushen.

Heb het zonder problemen tweemaal gebruikt in een volle tank diesel. Mijn motor liep er duidelijk stiller op. Ik heb er dus geen slechte ervaringen mee, integedeel....

Ja. maar dat is weer iets anders.
De motorflush gooi je bij de motorolie, en niet zoals jij bedoelt, een injectorreiniger, powerbooster o.i.d. bij de brandstof.

Als je geen problemen hebt zou ik het zeker niet gebruiken. Alleen als laatste redmiddel.

We hebben laats bij ons in de garage een voorlichting gehad van een vertegenwoordiger van forte, omdat we ook met forte werken.

Ik weet niks over de motorflush, maar we gebruiken wel toevoegingen voor de brandstof (gas treatment en diesel treatment). Je hebt voor diesel en voor benzine allebij een appart middel.
Dit moet je bij de tank ingooien, of bij het wisselen van het brandstoffilter deze vullen hiermee en de rest in de tank gooien.

Het middel is voornamelijk bedoeld voor het reinigen van je brandstofsysteem, maar het komt ook in je verbrandingruimte, kleppen, uitlaat, egr systeem enz terrecht waardoor het middel daar ook een reinigende werking op heeft.

We hebben nog veel meer middeltjes van forte, maar hier ben ik nog niet bekend mee.