Volvo-Forum.nl

Ik wil mijn CARK-91 vervangen door een Bluetooth exemplaar (waarschijnlijk Parrot 3200). Daarbij overweeg ik om gebruik te maken van een Volvo hoofdsteun met speaker en microfoon i.p.v. de radio speakers en losse microfoon. Ik heb nog wel twee vragen:

Wat zijn de ervaringen met deze hoofdsteun t.o.v. een carkit die via de radio werkt? Verstaanbaarheid van jezelf en van je gesprekspartner hetzelfde, beter, slechter?

Hoe zit het met de bekleding? Ik zie soms een speakerroostertje in het leer geponst, maar soms ook niet.

De aansluiting van de Parrot komt niet overeen met de aansluiting van je Volvo-speaker en zwanenhals.

De hoofdsteun moet compleet worden vervangen, dus kost je dit een flinke bak euro's. Bovendien is de standaard speaker van de CARK-91 vele malen duidelijker. Ik heb beide gebruikt, dus ik heb dit kunnen vergelijken.

Parrot bevalt prima, zit aangesloten op de mute van de HU1205.

Ik heb ook een CK 3200, bevalt uitstekend.
Vooral het spraakgestuurde bellen is een leuke gadget

Oceanracer schreef:De aansluiting van de Parrot komt niet overeen met de aansluiting van je Volvo-speaker en zwanenhals.

De hoofdsteun moet compleet worden vervangen, dus kost je dit een flinke bak euro's. Bovendien is de standaard speaker van de CARK-91 vele malen duidelijker. Ik heb beide gebruikt, dus ik heb dit kunnen vergelijken.

Parrot bevalt prima, zit aangesloten op de mute van de HU1205.

Ik deins niet terug van wat soldeerwerk en ik heb hier en daar begrepen dat het elektrisch wel compatibel is.

Slechte verstaanbaarheid is slecht nieuws. Ik vond dat speakertje van de CARK-91 al niet veel soeps (had ik een paar auto's terug). Carkit over de autospeakers was al veel beter. Als de hoofdsteun slechter is dan het speakertje...

Ik vond de hoofdsteunspeaker echt dramatisch slecht te verstaan. Ik had hem destijds in de classic icm met de C91. Ik moest mijn hoofd draaien met mijn oor naar de speaker om de ander goed te verstaan als ik harder dan 80 km/u reed.

Oceanracer schreef:Ik vond de hoofdsteunspeaker echt dramatisch slecht te verstaan. Ik had hem destijds in de classic icm met de C91. Ik moest mijn hoofd draaien met mijn oor naar de speaker om de ander goed te verstaan als ik harder dan 80 km/u reed.

Heb een bluetooth nokia aangesloten op de standaard voorbereiding in m'n S70 (zwanenhals & speaker in hoofdsteun).

Kan dit van Oceanracer bevestigen... Praten moet ik relatief hard en duidelijk richting de microfoon. Boven de 80 inderdaad het hoofd draaien om de gesprekspartner goed te kunnen verstaan.

Aangezien ik weinig bel in de auto en van nature lui ben aangelegd laat ik het erbij. Het werkt voor mij goed genoeg en heb geen zin in extra werk om de kwaliteit te verbeteren...

Indien je veel belt (zakelijk belt) zou ik het afraden het zo te doen...

Ik heb ondertussen de adviezen ter harte genomen en de boel gewoon aangesloten op de autospeakers en de losse microfoon gemonteerd. Werkt prima, enige nadeel is dat de navigatie wordt onderbroken door de telefoon. Zou eigenlijk prio moeten krijgen over de telefoon...

Kan me voorstellen dat jij daar zo over denkt, maar het lijkt me voor je gesprekspartner dan wel wat vreemd overkomen...

Onze andere wagen heeft een Becker navigatiesysteem en dat werkt wel zo. Werkt perfect. Piloten kennen het rijtje aviate-navigate-communicate. D.w.z. dat navigeren altijd voor communiceren komt.

Ik heb een nokia ck-7w gehad. bluetooth carkit + houder. Over bluetooth was 't geluid over de standaard nokia speaker ook al te zacht. In de houder was het wel goed.

Volvo spaeker/mic i.c.m. volvo telefoon kan ook hard genoeg.

Volgens mij gewoon een probleem van nokia bluetooth carkits, dat ze niet hard genoeg kunnen.

Fabian schreef:Ik heb een nokia ck-7w gehad. bluetooth carkit + houder. Over bluetooth was 't geluid over de standaard nokia speaker ook al te zacht. In de houder was het wel goed.

Volvo spaeker/mic i.c.m. volvo telefoon kan ook hard genoeg.

Volgens mij gewoon een probleem van nokia bluetooth carkits, dat ze niet hard genoeg kunnen.

Zover ik kan inschatten is het inderdaad niet de kwaliteit die het probleem vormt maar het volume. Ik ervaar geen storingen of ruis tijdens het bellen.

Dat dit probleem door de bluetooth verbinding wordt veroorzaakt is nog niet zo'n gek idee. Zal dit eens proberen te testen met een nieuw in te bouwen carkit voor een vriend van mij... Lijkt me wel een intressant experimentje.

"Vroeger" in het Kabels-tijdperk hadden we het zo slecht nog niet!

Klopt inderdaad, had ik vroeger wel eens, dat ik slecht te verstaan was. Vervolgens sluit ik die kabel rechtstreeks aan, was het probleemopgelost.
Maar telefoon opnieuw aanzetten helpt ook wel eens!

Zijn er speciale pluggen om een Cark91 gelijk aan te sluiten of wordt het hoe dan ook solderen ?

om van een Cark91 naar een CKW7W te gaan?

Het enige verschil is de poweraansluiting, alle andere pluggen zijn hetzelfde.

ik heb een originele nokia carkit die aangesloten is op de hoofdsteun speaker en mic. Geen problemen met verstaanbaarheid aan mijn kant (ook niet op de snelweg) maar wel een vervelende tik in het systeem (die ik niet hoor) waardoor het erg vermoeiend luisteren is voor de mensen die ik bel (en ik kan van mezelf al vermoeiend genoeg zijn... )

Ik bedoel de aansluiting onder de stoel. Daar zit bij mij en witte plug. met de aansluitingen van de speaker en microfoon. Ik kan op de contra plug wel nieuwe draden solderen maar vreog me af of er een standaard plug is dan hoef ik niet te solderen, plug en play zeg maar