Volvo-Forum.nl

Hebben ook nog een mooie Volvo240 dl uit 1990 staan. Zes cilinder. Net geschorst, werd te duur en nu ook nog een lekke koppakking. (leen nooit je auto uit!!) Witte rook, olielaagje op de koelvloeistof..
Zitten er dus best mee, er wordt niet meer dan 200€ op geboden en dat vinden we zonde. Hij is verder nog zo goed, alles orgineel, altijd goed onderhouden, licht metalen velgen, enz, gewoon een mooie solide tank. Maar wel duur id belasting, das waar.
Wie heeft een goede oplossing, tot nu toe zegt iedereen dat het mimimaal 400€ kost om 'm te repareren, is dat zo? Is dat t waard? Wat wordt ie dan waard? Waar kunnen we 'm dan goed laten maken? Lastig hoor...

ik neem aan dat je het hier over een diesel hebt, gezien je zegt dat het een '90er 6 pitter is?!

Tsja als je na de reparatie een goed lopende diesel hebt dan kan die voor de liefhebber het meer dan waard zijn, maar dit hangt ook erg van de staat van de motor af.

Als het een benzine/lpg 4 pitter betreft dan is het zeker de mooite waard mits het een station is. Want een 240 is niet zomaar een oude Volvo, je ziet em steeds meer als auto erbij verschijnen bij een hoop mensen.
Een goeie station op gas kan je zo meer dan 1000 euro voor vangen meestal, op benzine misschien iets minder maar ook die is het zeker nog waard.

Fat Rat schreef:.....Een goeie station op gas kan je zo meer dan 1000 euro voor vangen meestal, op benzine misschien iets minder maar ook die is het zeker nog waard.....

Huh? Voor een goede 240 estate zonder gas kan veel meer voor vangen als een met gas!

Ik opteer bij de huidige prijzen toch voor gas hoor. Benzine is een luxeprodukt. Mij lijkt een volvo met LPG installatie dan toch wel meer waard.

volvorider schreef:

Fat Rat schreef:.....Een goeie station op gas kan je zo meer dan 1000 euro voor vangen meestal, op benzine misschien iets minder maar ook die is het zeker nog waard.....

Huh? Voor een goede 240 estate zonder gas kan veel meer voor vangen als een met gas!

Tsja ik zou toch eerder bereid zijn meer neer te tellen voor een goede op gas dan eentje zonder. Maar aan de andere kant je hebt er dan wel vaak eentje met minder kilometers die dan weer mooi op gas kan.

Das waar, maar dan moet je er de kosten voor een installatie nog wel bijtellen plus dat je met een wagen van wat jaren altijd nog voor grotere kosten kunt staan.

Fat Rat schreef:

volvorider schreef:

Fat Rat schreef:.....Een goeie station op gas kan je zo meer dan 1000 euro voor vangen meestal, op benzine misschien iets minder maar ook die is het zeker nog waard.....

Huh? Voor een goede 240 estate zonder gas kan veel meer voor vangen als een met gas!

Tsja ik zou toch eerder bereid zijn meer neer te tellen voor een goede op gas dan eentje zonder. Maar aan de andere kant je hebt er dan wel vaak eentje met minder kilometers die dan weer mooi op gas kan.

dat is misschien zo dat je extra kosten hebt, maar een 240 rijden is zowiezo over het algemeen toch al niet de meest rationele keuze wat betreft kosten enzovoort. Dus waarom niet de extra kosten voor lpg installatie erbij doen....

Tja, een rationele keuze is bij wagens zowiezo moeilijk, dus je hebt wel gelijk