Volvo-Forum.nl

Ik heb een volvo 440 uit 1995.

Echt een geweldige auto maar ik erger me aan 1 ding.

Ik heb ontzettend weinig licht wat erg vervelend is aangezien ik vaak door de polder rijdt

Nu heb ik zitten denken aan een xenos kitje maar weet niet of dit verstandig is met die lichtverstrooiers en ik wil sowieso niet in het hokje van sjonnie komen.

Heeft iemand een idee hoe ik het kan verbeteren?

Alvast bedankt,

Pascal

iedere week ff je koplampen schoonmaken met een nat doekje?
goed af laten stellen bij de dealer?
controleren of je reflectoren nog wel zuiver genoeg zijn?
nieuwe lampjes kopen?

want het zal wel zo werken als bij tl-buizen, na verloop van tijd komt er minder licht uit de buisjes.

Ik heb zelf ook het gevoel dat ik niet super veel lichtopbrengst heb. En ik denk dat t gewoon aan de volvo 440 ligt..

zou ook graag meer lichtopbrengst hebben, maar ik hoef niet van die, wat Dragunov zegt, sjonnie lampen...

Mijn oplossing: Al jaren gebruik ik lampen 100/80 Watt i.p.v. 60/55 Watt.
Ooit een keer gekocht in een huishoudelijk artikelen c.q. gereedschapswinkel (merk carpoint) voor een paar gulden (8?) per stuk. Onverslijtbaar: als ik mijn auto wegdoe haal ik deze lampen er uit en verhuizen dan mee naar mijn nieuwe auto. Dit is nu mijn vierde auto waar ze inzitten (eerst Opel, toen Volvo 360 en nu in mijn tweede 440) Ook verkrijgbaar bij de automaterialenshop maar dan "achter de toonbank". Mag wettelijk niet en alleen voor rallyauto's. Nooit problemen bij de APK en dat al zo'n 14/15 jaar lang. Licht is intenser/witter maar niet verblindend. Alleen bij fout afgestelde lampen maar dan is een 55 Watt ook niet prettig! Ook verkrijgbaar in 130/90 Watt maar denk ook aan je bedrading en zekeringen e.d. Met 130/90 heb ik geen ervaring (geen behoefte aan ook; 100/80 Watt is genoeg!)

Als je geld uitgeeft aan je lampjes is die 100w onzin nergens voor nodig.

Philips bluevision van 40 euro geeft super licht, koplampen goed afstellen, klaar is kees.

meer dan 55 watt zou ik in een 440 nooit schroeven; ze maken al best vaak sluiting op de koplampen, bijna dubbel belasten is dan echt niet slim..

Ik vind persoonlijk lampjes kopen voor 40 euro een hoop geld. Dan doe ik liever zoiets wat riannesmee zegt..

ik zal het eens bekijken, ben benieuwd of dat beetje werkt..

zijn die gewoon overal te krijgen?

Het probleem is juist dat ik al nieuwe lampen heb, van die blue vision, maar ze zijn eigenlijk gewoon wit, als hij binnenkort een beurt krijg zal ik er wel ff naar laten kijken, binnenkort ff kijken naar die lampen van rianne.

Dragunov86 schreef:Ik heb een volvo 440 uit 1995.

Echt een geweldige auto maar ik erger me aan 1 ding.

Ik heb ontzettend weinig licht wat erg vervelend is aangezien ik vaak door de polder rijdt

Nu heb ik zitten denken aan een xenos kitje maar weet niet of dit verstandig is met die lichtverstrooiers en ik wil sowieso niet in het hokje van sjonnie komen.

Heeft iemand een idee hoe ik het kan verbeteren?

Alvast bedankt,

Pascal

Ik denk dat je Xenon wilt? Bij de Xenos alleen maar geneuzel voor huis en keuken volgens mij.
Even serieus.. Hoe zijn je reflectoren??

Pas op met 100w lampjes. Die worden best heet wat niet ten goede komt aan je reflectoren.
Ik weet niet wat ze kosten voor een 440, maar goedkoop kan dit niet zijn..

Meet anders eens wat voor spanning je hebt op de lampen als ze aan staan. Kan zijn dat je een massaprobleem hebt waardoor je geen 12 V meer overhoud en hierdoor de lampen zwakker branden.

Reflectoren kosten nieuw rond de 175 euro. Ik zou daar persoonlijk geen 100 watt lampjes op los durven laten.

En op die dunne draadjes...nee dank je.

Voor 100 euri een xenon (xenos ) setje proberen lijkt me trouwens niet eens zo'n gek idee. De meerprijs tov osram nightbreaker of philips x-treme of bluevision is als je kijkt naar de verwachte levensduur niet eens zo ongunstig.

En als je het houdt bij een kleurtemperatuur van 6000 kelvin is het gewoon wit licht, hoogstens met een blauwe zweem. Dus niet heel erg 'sjonnie-look'.

Hm, misschien moest ik dat maar eens gaan uitproberen...

En inderdaad, iedere week je koplampen even poetsen doet ook wonderen!

Oke, leuk zo'n topic leer je weer wat van!

ik vind alleen 100 euro voor paar lampjes nog best veel geld.. als je nagaat dat je van die simpele lampjes voor 0,70ct haalt bij de Action

Goedkoop is niet altijd goed.

Elevado schreef:Oke, leuk zo'n topic leer je weer wat van!

ik vind alleen 100 euro voor paar lampjes nog best veel geld.. als je nagaat dat je van die simpele lampjes voor 0,70ct haalt bij de Action

vergeet niet dat xenon een verwachtte levensduur heeft van 2500 uur, tegenover de 300-400 die halogeen normaal gesproken doet heb je zo'n setje er na een paar jaar wel uit, ze verbruiken veel minder stroom. Ze zijn ook "zachter" voor je nog duurdere reflectoren: halogeen geeft meer warmte (35,85 watt door een rendement van 67%) af dan de xenon opneemt (en deze heeft een nog beter rendement dan halogeen).

100 watt lampjes van 8 euro per set, niet gebruiken. Te heet, te veel stroom, niet toegestaan en een kutrendement.

Trouwens inderdaad wel een goed idee van Mawi om eens de spanning op je lampjes te meten..

hmm, ja als je t zo verteld dan kan t wel z'n voordelen hebben. Ik ga er eens goed over nadenken. En ik denk dat de spanning wel goed is. Opzich is het licht wel goed alleen heb ik gewoon t gevoel dat ze niet heel veel lichtopbrengst hebben. Dat dat beter kan dus.

Ik ga er eens goed over nadenken

Btw, die Xenon lampen geven je auto niet zo'n "sjonnie-look"?

Als je let op de kleurtemperatuur valt dat wel mee:

4500 Kelvin geeft gelig (vergelijkbaar met halogeen) licht. 6000 Kelvin geeft felwit licht met soms een iets blauwe zweem. De 8000 K setjes hebben wat ik zo zie wel een duidelijk blauw-witte tint. Dat neigt mij wel wat te veel naar het 'pimp-my-volvo'. En dat kan natuurlijk niet

4500 K setjes kom je niet zo vaak tegen, of je zou er speciaal naar moeten vragen. En die hebben dan vaak een kleine meerprijs. Een 6000 K setje is nauwelijks 'sjonnie-look' te noemen, dus ik zou daar gewoon voor gaan.

Zou je trouwens met meer lichtopbrengst, dus met xenon-verlichting, geen last hebben van veel strooilicht? Dat is dan wel APK afkeur. Komen de garagisten op het forum hier dat wel eens tegen? Of is dat met goede reflectoren en helder (steenslagvrij) koplampglas geen probleem?

die 100w lampen heb ik ook eens gehad,ik dacht toen zo nu hoef ik nooit meer groot licht gebruiken.viel zwaar tegen.overigens geen problemen gehad met bedrading.

ik ga er even voor sparen... Heeft iemand misschien iets van statistiekjes of grafiekjes over de lichtopbrengst nu en wat het zou zijn na het plaatsen van bijv. 6000Kelvin xenon licht?

Of foto's van verschillen, ben wel erg benieuwd

Elevado,
De enige juiste en legale oplossing is hier al gegeven. Koop normale H4 lampen zoals bijvoorbeeld de Philips Nightvision/Bluevision of Xtreme power.
En betaal daar dan circa 35Euro per setje voor.

Dan heb je echt een geweldige verbetering van je lichtopbrengst.
100 Watt, kan wel maar is illegaal. Die worden er bij de keuring direct uitgehaald.

Voor Xenon. Sorry maar dat is de 400 niet waard. Een echt goede (niet sjonnie) set kost je gauw 400 Euro. Wil je het echt wel doen. Dan idd voor maximaal 6000 kelvin gaan. Liefst nog voor 4300 Kelvin. Qua lichtval maakt het niet uit.

Hieronder heb ik even een plaatje gestolen van een ander forum.
Dit om de verschillen duidelijk te maken.

Voor de lichttemperatuur:

V480-S60 schreef:Elevado,
De enige juiste en legale oplossing is hier al gegeven. Koop normale H4 lampen zoals bijvoorbeeld de Philips Nightvision/Bluevision of Xtreme power.
En betaal daar dan circa 35Euro per setje voor.

Dan heb je echt een geweldige verbetering van je lichtopbrengst.
100 Watt, kan wel maar is illegaal. Die worden er bij de keuring direct uitgehaald.

Voor Xenon. Sorry maar dat is de 400 niet waard. Een echt goede (niet sjonnie) set kost je gauw 400 Euro. Wil je het echt wel doen. Dan idd voor maximaal 6000 kelvin gaan. Liefst nog voor 4300 Kelvin. Qua lichtval maakt het niet uit.

Hieronder heb ik even een plaatje gestolen van een ander forum.
Dit om de verschillen duidelijk te maken.

Dank dank! Al deze informatie is best nuttig leer ik een hoop van!

Ik vond 100 euro ook vrij prijzig ja.. ik vind inderdaad de 4300 en 6000 Kelvin wel kunnen! Daarna wordt t allemaal net wat te..

Ik ga eens kijken naar die Philips lampjes.. 2 stuks voor 35 euro is makkelijk te doen Gaan die dingen trouwens wel beetje lang mee?

Dank dank voor alle info die ik hier heb kunnen vinden!

Groetjes,
Marcel!

die philips lampjes zijn nu in de aanbieding bij de halfords