Volvo-Forum.nl

Vandaag gehoord en gelezen dat er nog wat problemen zijn met de nieuwe V50 2.0D powershift (die ik dus besteld had). Levertijd zou uitlopen.
Iemand die iets meer weet over de aard van de problemen?

Ik heb de mijne besteld eind januari, toen is mij meegedeeld dat hij geleverd rond half mei.

net van m'n schoonbroer gehoord dat de zijne (ook V50 2.0D Powershift) niet mag vertrekken naar de dealer wegens problemen. Alle powershifts zouden tegengehouden worden. Heeft er iemand meer info?

Zou deze al geleverd gaan worden dan?
Die van mij staat gepland voor eind mei...

Dit is dus exact waar mijn dealer, en dus ook ik bang voor was.
Er is eigenlijk nog niemand die er mee gereden heeft. In geen enkel autotijdschrift vind ik een stukje van de rij-ervaringen van de journalisten.

Daarom heb ik toch de keus gemaakt voor een D5 geartronic.

Uit economisch oogpunt wellicht wat minder, echter uit betrouwbaarheid toch een meer verstandige keus.

Als we het nu over een elektrische spiegelverstelling hadden die niet werkte, we hebben het wel over een versnellingsbak, één van de meest essentiële onderdelen van een auto.

nikske schreef:net van m'n schoonbroer gehoord dat de zijne (ook V50 2.0D Powershift) niet mag vertrekken naar de dealer wegens problemen. Alle powershifts zouden tegengehouden worden. Heeft er iemand meer info?

Ik denk niet dat het hier grote problemen betreft, hoogst waarschijnlijk nog een software update met een nog verbeterde versie voor de bediening van de bak.
De powershift word al lang getest, en denk dus dat je er wel mag op vertrouwen dat het goed zit.
je koopt nog altijd een kwaliteits Volvo

Tomdk schreef:Zou deze al geleverd gaan worden dan?
Die van mij staat gepland voor eind mei...

Die was voorzien voor de eerste week van maart.

Heel jammer want zijn huidige vervangwagen is een V50 met niets anders dan problemen, en nu dit. En 't is zijn eerste Volvo, wetende dat ik er al vijf gehad heb zonder problemen en er al jaren zeer veel lof over spreek. Pijnlijk

nossy schreef: Ik denk niet dat het hier grote problemen betreft, hoogst waarschijnlijk nog een software update met een nog verbeterde versie voor de bediening van de bak.
De powershift word al lang getest, en denk dus dat je er wel mag op vertrouwen dat het goed zit.
je koopt nog altijd een kwaliteits Volvo

Ik help het je hopen. zo geweldig was de start van de V50 (2.0D) voor ons als eerste rijders nu bepaald ook niet, dus vertrouwen in een nieuw produkt van Volvo... niet alles is door een "simpele" update te regelen. De praktijk moet vaak de echt zwakke punten nog aan het licht brengen. Hoewel het produkt waarschijnlijk bij een gespecialiseerd bedrijf wordt ingekocht (Getrag oid?) is het maar de vraag of men het produkt daar al volledig heeft uitontwikkeld en getest in de praktijk. Vroeger kwam men pas met iets nieuws op het moment dat het getest en wel op de plank lag. Nu is vrijwel zeker de aankondiging al geweest, alvorens men 100% is uitgetest.

Ik ben het met dbosker eens en daarbij, de werking van een versnellingsbak is zo bepalend voor het rijplezier in een auto dat ik pas na een proefrit zou durven bestellen. Dat het goed kan blijkt uit de DSG van audi en vw, maar daar zit dan ook jaren ontwikkeling en praktijk ervaring achter. Dat het ook veel slechter kan: zie de produkten van PSA... je zult maar met zo'n bak opgescheept worden. Dan roer ik maar liever zelf.

sanco schreef:

nossy schreef: Ik denk niet dat het hier grote problemen betreft, hoogst waarschijnlijk nog een software update met een nog verbeterde versie voor de bediening van de bak.
De powershift word al lang getest, en denk dus dat je er wel mag op vertrouwen dat het goed zit.
je koopt nog altijd een kwaliteits Volvo

Ik help het je hopen. zo geweldig was de start van de V50 (2.0D) voor ons als eerste rijders nu bepaald ook niet, dus vertrouwen in een nieuw produkt van Volvo... niet alles is door een "simpele" update te regelen. De praktijk moet vaak de echt zwakke punten nog aan het licht brengen. Hoewel het produkt waarschijnlijk bij een gespecialiseerd bedrijf wordt ingekocht (Getrag oid?) is het maar de vraag of men het produkt daar al volledig heeft uitontwikkeld en getest in de praktijk. Vroeger kwam men pas met iets nieuws op het moment dat het getest en wel op de plank lag. Nu is vrijwel zeker de aankondiging al geweest, alvorens men 100% is uitgetest.

Ik ben het met dbosker eens en daarbij, de werking van een versnellingsbak is zo bepalend voor het rijplezier in een auto dat ik pas na een proefrit zou durven bestellen. Dat het goed kan blijkt uit de DSG van audi en vw, maar daar zit dan ook jaren ontwikkeling en praktijk ervaring achter. Dat het ook veel slechter kan: zie de produkten van PSA... je zult maar met zo'n bak opgescheept worden. Dan roer ik maar liever zelf.

Ik kan je met zekerheid zeggen dat de powershift genoeg in de praktijk getest geweest is, sinds half vorig jaar al, dus die zal nu wel al genoeg praktijk km's achter de rug hebben hoor.

Hoe kan het dan dat er nog niemand van de dealers in gereden heeft?
Hoe kan het dan dat ik nog geen enkele rijtest zie in een autoblad?

Ik bedoelde eigenlijk met de praktijk: het gewone gebruik van het seriematig ingebouwde mechaniek in het alledaagse verkeer onder diverse omstandigheden door de gemiddelde gebruiker. (pff) Als alles echt probleemloos was geweest hadden ze toch gewoon uit kunnen leveren? Begrijp me goed, ik ben best benieuwd naar de werking en hoop voor een ieder die deze keuze reeds heeft gemaakt dat het uiteindelijk allemaal 100% meevalt.

voor zover ik weet gaat het eind maart pas in productie, dat was een planning waar nog niets van afgeweken lijkt, ik heb de bestelde powershift ook nog steeds op de eerder genoemde afleverdatum staan

dbosker schreef:Hoe kan het dan dat er nog niemand van de dealers in gereden heeft?
Hoe kan het dan dat ik nog geen enkele rijtest zie in een autoblad?

In de praktijk getest door volvo, op de weg in dagelijks verkeer, enkel een 2 weken durende test leverde 100.000 test km's op. Daarna werd er nog volop getest.

Denk wel dat je een betrouwbaar product mag verwachten!!

Denk niet dat andere merken hun wagens al uitleveren aan journaliste voor een rij impressie voor dat alles in orde en uitvoerig getest is.

bart simpson schreef:voor zover ik weet gaat het eind maart pas in productie, dat was een planning waar nog niets van afgeweken lijkt, ik heb de bestelde powershift ook nog steeds op de eerder genoemde afleverdatum staan

Productie is reeds bezig ...

In de praktijk getest door volvo, op de weg in dagelijks verkeer, enkel een 2 weken durende test leverde 100.000 test km's op. Daarna werd er nog volop getest.

Denk wel dat je een betrouwbaar product mag verwachten!!

Denk niet dat andere merken hun wagens al uitleveren aan journaliste voor een rij impressie voor dat alles in orde en uitvoerig getest is.

Ik denk dat je jezelf nu een beetje tegenspreekt.
Eerst beweer je dat Volvo 2 weekjes getest heeft (100.000 km ???), maar vervolgens beweer je dat ook andere merken hun auto's niet aanbieden voor een rij-impressie - maar ze waren toch al getest, dus ze kunnen aangeboden worden voor een rij-impressie.

Ik had 1 van de eerste S40 diesels , ook uitvoerig getest, echter heb hier een hoop ellende mee beleefd.

Een mooi Nederlands spreekwoord luidt: zien is geloven.
En aangezien ik 1 x behoorlijk ellende heb gehad met een primeur van Volvo, wil ik dit niet voor de 2e keer beleven. Vandaar mijn overstap naar de D5 geartronic.

De powershift is zeker al in enkele productiemodellen gestoken. Op het autosalon van Brussel stond er een en iemand op het forum zei hier dat hij er daar een testrit mee had kunnen maken.

Dan wachten we het maar rustig af.
Overigens: 100kkm in 14dgn? bij volcontinubedrijf: 14*24*50km gemm= 16.800km (net ingereden!!) je kunt wel 100kkm met 6 Volvo's rijden, maar dat zegt nog maar weinig over het geheel op de wat langere duur. Vwbt het nog niet laten rijden door de pers: als je eind maart start met de productie dan zou je de intro een paar maand eerder verwachten. Als de tijd tussen afronden test en produceren slechts dagen is, heb je maar weinig speling om evt problemen echt buiten de eerste serie te houden. Ik kan me dus niet aan de indruk ontrekken dat men het tot nu toe niet heeft aangedurft, maar dat is een gevoel. Laten we de feiten gewoon maar laten spreken de komende tijd, ik hoop dat ik geen gelijk krijg Ik wens een ieder een tijdige aflevering van een productierijp product.

Sanco,

Ik sluit me helemaal bij je aan. Ik ben bang dat de (eerste) klanten weer de testrijders gaan worden.

Dat zullen we inderdaad moeten afwachten. Wat ik me dan wel afvraag: Zodra er een update (softwarematig) beschikbaar is voor de powershift-bak zal de dealer deze dan bij onderhoud in je wagen laden? Of moet je hiervoor betalen?

Tomdk schreef:Dat zullen we inderdaad moeten afwachten. Wat ik me dan wel afvraag: Zodra er een update (softwarematig) beschikbaar is voor de powershift-bak zal de dealer deze dan bij onderhoud in je wagen laden? Of moet je hiervoor betalen?

modificatie updates zijn iig gedurende de fabrieksgarantieperiode gratis