Volvo-Forum.nl

de koppeling en het gaspedaal wanneer ik ze op loslaat........

wat betekent dat ?

Eerder geen last gehad?
Dan denk ik aan droge scharniertjes. Of een beetje wrijving met de matten. Loop je pedalen maar even na dan kom je het vanzelf wel tegen.
Als het de scharnieren zijn dan een beetje inspuiten met WD40.

Zou ook mijn eerste actie zijn in dit geval!

Even zoekfuntie gebruiken.
Gaat van pedaal verbuigen tot koppelingscilinder.

Eerder geen last gehad?
Dan denk ik aan droge scharniertjes. Of een beetje wrijving met de matten. Loop je pedalen maar even na dan kom je het vanzelf wel tegen.
Als het de scharnieren zijn dan een beetje inspuiten met WD40.

Kunnen de scharnieren van binnen met WD40 worden behandeld?

Tuurlijk maar met mate, je wil niet met je voet van één van de pedalen slippen.

Kobus gaat naar Appelscha schreef:

Eerder geen last gehad?
Dan denk ik aan droge scharniertjes. Of een beetje wrijving met de matten. Loop je pedalen maar even na dan kom je het vanzelf wel tegen.
Als het de scharnieren zijn dan een beetje inspuiten met WD40.

Kunnen de scharnieren van binnen met WD40 worden behandeld?

Dat kan wel ja. Wel even een doekje of krant leggen op de plaatsen waar je WD40 wilt hebben. En vooral om de spuitrichting denken natuurlijk.
Niet teveel spuiten zodat het er later vanaf druipt. Krijg je kringen van in je bekleding. Maar dat snapte je al denk ik.

T5je schreef:Eerder geen last gehad?
Dan denk ik aan droge scharniertjes. Of een beetje wrijving met de matten. Loop je pedalen maar even na dan kom je het vanzelf wel tegen.
Als het de scharnieren zijn dan een beetje inspuiten met WD40.

Best een droog smeermiddel gebruiken ipv WD40 gezien dit niet helpt......of op zijn best maar 5 min.

Best een droog smeermiddel gebruiken ipv WD40 gezien dit niet helpt......of op zijn best maar 5 min.

bedankt, wat is een droog smeermiddel en hoe breng ik dat in dit geval aan ?

Ik had ook een piep met het koppelen enz. dus naar de garage geweest om het te laten smeren
maar niet weg te krijgen die piep

Blijkt het uit de stoel te komen die piep :roll:
het zal wel een veer zijn of zo.....

voor de geïnteresseerden:


de volvospecialist vindt dat het komt door de SPANROL

en daar kunnen ze niks aan doen...................................... :drinking:

Kobus gaat naar Appelscha schreef:de koppeling en het gaspedaal wanneer ik ze op loslaat........

wat betekent dat ?

Ik geef het op. Zeg het maar!

Kobus gaat naar Appelscha schreef:voor de geïnteresseerden:


de volvospecialist vindt dat het komt door de SPANROL

en daar kunnen ze niks aan doen...................................... :drinking:

Hoezo niet? Ze kunnen er toch gewoon een nieuwe SPANROL opzetten

Hoezo niet? Ze kunnen er toch gewoon een nieuwe SPANROL opzetten

idd, maar ik denk dat ze vinden dat ik ze genoeg heb gesponsord, deze maand met een dynamo, electrische unit, carterpan, zo'n twee dagen werk en 1000 euro materiaal

overigens wat kost zo'n SPANROL incl. montage ?

Dan is het niet alleen spanrol!
Eeen riem waar de spanning af is geweest, mag/moet je niet opnieuw monteren.
Tevens zou ik dan ook de looprol vervangen!

En..... wie zegt mij dat het niet de waterpomp is?
Gezien de km-stand kijkt mij dat veel logischer. Kon wel eens een schoepje afgebroken zijn. Komt meer voor.
Zo merk je daar niets van, totdat je deze zomer 30 graden+ door de bergen rijdt.

Kobus gaat naar Appelscha schreef:

Hoezo niet? Ze kunnen er toch gewoon een nieuwe SPANROL opzetten

idd, maar ik denk dat ze vinden dat ik ze genoeg heb gesponsord, deze maand met een dynamo, electrische unit, carterpan, zo'n twee dagen werk en 1000 euro materiaal

overigens wat kost zo'n SPANROL incl. montage ?

Normaal gesproken vervangen ze je multiriem, distributieriem en SPANROL tegelijkertijd. Lastig om te zeggen wat alleen een SPANROL dan moet kosten. Bovendien niet erg slim om dat te doen aangezien alles eraf moet om zo'n SPANROL te vervangen!

En..... wie zegt mij dat het niet de waterpomp is?

IK, die is nl. op 140 dkm vervangen

Bovendien niet erg slim om dat te doen aangezien alles eraf moet om zo'n SPANROL te vervangen!

Dus nog maar even mopedsmile:

heb dit elders ook al gepost, ben wat ongeduldig, kweet het, maar ik rijd nu al zo'n 5 dkm met een piepende spanrol, de garagehouder zond me ermee vorige week zelfs op wintersport, lijkt met met 197 dkm ook niet de nieuwste meer, kan dat kwaad, zo'n piepende SPANROL?

Tja, als de garagehouder van mening is dat het geen kwaad kan.
En.......... dus ook staat voor de mogelijke gevolgen.......

Piepen lijkt mij een tekort aan "smering" of bijvoorbeeld de riem te strak.