Volvo-Forum.nl

Hallo!

Wanneer ik stilsta of langzaam rijd en stuur, dan hoor ik een krakend geluid bij het rechter voorwiel. Heeft iemand van jullie een idee van wat het zou kunnen zijn?

Bedankt alvast!

Groetjes, Robbie

Hoi,

Het zou kunnen dat het een reactiestangetje (kogelgewrichtje) van de stabilisatorstang is. Mijn 480 had dat ook een tijdje.

Groet!

Misschien de homokineet. Kijk eens of de rubbermanchet beschadigd is en dat daardoor het vet eruit gelopen is.

Hey Robbie!

K kon vanmiddag niet smsen, was drukdrukdruk :oops:

Ik kan je er vrij weinig over vertellen omdat k niet precies weet waar het geluid vandaan komt.. het kan vanalles zijn..

Maar ik geef je een tip mee, dat is dat als je stil staat nooit aan het stuur mag draaien.. hoe dat precies zit weet ik niet, maar dat heeft met de druk te maken van de olie in t stuurhuis.. je hoort m dan echt moeilijk doen..

Auk schreef:...
Maar ik geef je een tip mee, dat is dat als je stil staat nooit aan het stuur mag draaien.. hoe dat precies zit weet ik niet, maar dat heeft met de druk te maken van de olie in t stuurhuis.. je hoort m dan echt moeilijk doen..

Dit heeft ermee te maken dat je dan op vel plaatsen meer druk moet leveren en alles meer wrijving ondervind. Hierdoor slijt je stuurinrichting beduidend sneller als normaal.

Als je op een snelle manier veel stuurspeling wilt krijgen moet je wel sturen terwijl je stil staat.

Dat is indd nooit aan te raden, omdat je vrijvingsvlak van je banden dan het grootst is, dus krijg je maximale belasting op je stuurinrichting.
Het kan indd de kogeltjes van de stuurstang zijn die versleten zijn.
Als je wiel van de grond is, kan je het dan gemakkelijk ronddraaien?

AndorabLe, die uitleg bedoelde ik inderdaad, thanks! Weer up to date

Volvo480lover, wanneer beide voorwielen van de grond zijn kun je gewoon aan je stuur draaien, dan leunt de 500kilo niet meer op de voorwielen maar op de bokjes (of hoe je m ook van de grond wilt tillen)

Auk schreef: Volvo480lover, wanneer beide voorwielen van de grond zijn kun je gewoon aan je stuur draaien, dan leunt de 500kilo niet meer op de voorwielen maar op de bokjes (of hoe je m ook van de grond wilt tillen)

Hey, ik bedoelde eigenlijk of je de banden nog kunt ronddraaien, niet of je dan zonder problemen aan je stuur kan draaien
Kraakt hij ook als je zo in de lucht staat met je banden van de grond en je draaid aan je stuur?

Ow! Haha! Ik wou al zeggen, beetje vreemde vraag! Mijn excuus!

Draaien aan het stuur terwijl ik stilsta doe ik normaal gesproken ook niet. Nu alleen even om er achter te komen waar het geluid precies vandaan kwam. Ik heb nog geen tijd gehad de auto op te krikken en het wiel te draaien. Moet ik dit met het stuur doen of met de hand aan het wiel zelf?

Bedankt voor de reacties tot nu toe!

wat ik eigenlijk ff wil checken is of het rollement niet stuk is, dus ff met de hand draaien.
Het kan ook evt de aandrijsas zijn die aan vervanging toe is.

Denk dat je de aadrijfassen wel van het lijstje kan schrappen.
Als die slecht zijn hoor je het meer met rijden. Als het alleen met stilstaan voor komt kan je het beste even vragen of iemand even wil stuuren en dat jij gaat luisteren waar het vandaan komt.

Ik ben dinsdag even naar de garage geweest en het wiel draait prima (met de hand) wanneer beide voorwielen van de grond zijn. Meneer zag het meteen en zei dat het volgende onderdeel vervangen moet worden:

Nu is mijn vraag; hoe heet dit onderdeel? Zie onderstaande afbeelding (komt uit volvo onderdelenboek blz 496)



Is deze gemakkelijk te vervangen? Zo ja, dan ga ik dat doen

In het onderdelenboek omschreven als 'stay' maar hoe je dit ding in het NL noemt

Heey Robbie!

Het onderdeel dat je boven hebt aangegeven is een deel van de stabilisatorstang, die zijn simpel te vervangen, zit geloof ik met twee M12 moertjes vast gedraaid.

Hoe dat men dat in het Nederlands vertaald heb ik geen idee naar, maar het onderdeel is in ieder geval makkelijk te vervangen.

verbindingsstang stabilisator lijkt me een goede nl vertaling. Droplink in 't Engels. Doe de andere kant ook, die zal niet veel beter zijn. Kost iets van €20,00 p.st.

nieuw € 32,- is al aangeschaft morgenavond er maar eens onder zetten en dan zijn we weer van het irritante gekraak af

heb zowel bij mijn 480 als bij een eerdere 440 eens dat onderdeel vervangen.misschien een zwak onderdeel v/d 400 serie??

Dat is gewoon een slijtage onderdeel, om de zoveel km moeten die gewoon vervangen worden. Ze hebben ook aardig wat te verduren. Eigenlijk net als de rest van de ophanging, af en toe ben je gewoonweg aan de beurt. Gelukkig niet al te duur en moeilijk te vervangen! Maar of ze ook sneller slijten als bij andere andere types/merken, geen idee.
Ik heb deze link gevonden voor Volvo onderdelen in Engeland. Is de moeite waard om daar vandaan te bestellen, onderdelen zijn daar een stuk goedkoper als hier. En invoerrechten hoef je niet aftedragen, alleen maar de verzendkosten. De droplink van hierboven kost daar bijv. maar €15,88 incl, scheelt toch even de helft met de prijzen hier.
http://www.partsforvolvosonline.com/def ... Path=2_536

Iroll... heb je enig idee wat het kost om een pakketje uit Engeland op te laten sturen? (vanuit Duitsland kost verzekerde verzending al €17,- ...)

Geen strak plan dus.. lijkt mij

ik zal vandaag bij de dealer informeren wat de stangen kosten, voor een 440 dat wel maar zal wel ongeveer gelijk zijn. ik heb ze misschien ook binnenkort nodig.